คำถามที่พบบ่อยนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่กำลังมองหาผู้ผลิตรางนำเชิงเส้น ต้องการซ่อมแซมเครื่องจักรเก่า หรือต้องการเปลี่ยนรางนำเชิงเส้น HIWIN รุ่นเก่าด้วยโซลูชัน TranzBrillix ที่เข้ากันได้
คำถามที่ 1: รางนำเชิงเส้นแบบเปลี่ยนได้คืออะไร
รางนำเชิงเส้นแบบเปลี่ยนได้ใช้ขนาดมาตรฐานเพื่อให้สามารถเปลี่ยนบล็อกบนรางใดๆ ที่มีขนาดและคลาสความแม่นยำเดียวกันได้ ในกรณีส่วนใหญ่ คุณสามารถเปลี่ยนเฉพาะบล็อกได้ในขณะที่ยังคงใช้รางที่มีอยู่ได้ ตราบใดที่ขนาดการติดตั้งและคลาสการโหลดล่วงหน้าตรงกับแบบเดิมของคุณ
คำถามที่ 2: รางนำเชิงเส้นแบบไม่สามารถเปลี่ยนได้ (ชุดที่จับคู่) คืออะไร
รางนำเชิงเส้นแบบไม่สามารถเปลี่ยนได้ หรือชุดที่จับคู่ จะถูกจับคู่จากโรงงาน: บล็อกและรางแต่ละอันจะถูกวัดและจัดหาเป็นชุด ไม่ได้มีไว้สำหรับผสมกับรางหรือบล็อกอื่นๆ เมื่อชนิดนี้ล้าสมัย การบำรุงรักษาโดยทั่วไปจะต้องมีการเปลี่ยนชุดทั้งหมด รวมถึงรางและบล็อก แทนที่จะเปลี่ยนเฉพาะบล็อก
คำถามที่ 3: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะบล็อกหรือน็อตได้หรือไม่
ขั้นแรก ให้ยืนยันว่าระบบที่มีอยู่ของคุณสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่ จากนั้นตรวจสอบขนาดที่สำคัญ: ความกว้างของราง ระยะห่างของรูยึด ความสูงของราง รูปแบบการติดตั้งบล็อก และสำหรับสกรูบอล เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและระยะพิท ถ้าเป็นระบบที่เปลี่ยนได้และซีรีส์ใหม่มีขนาดการติดตั้งเหมือนกัน คุณมักจะสามารถเปลี่ยนเฉพาะบล็อกหรือน็อตบอลได้ ถ้าเป็นชุดที่จับคู่ที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ซึ่งล้าสมัยอย่างสมบูรณ์ ชุดเปลี่ยนทั้งหมดเป็นโซลูชันที่ปลอดภัยกว่า
คำถามที่ 4: รางนำเชิงเส้น TranzBrillix สามารถเปลี่ยนรางนำเชิงเส้น HIWIN ได้หรือไม่
ในหลายขนาดที่ได้รับความนิยม รางนำเชิงเส้น TranzBrillix ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงขนาดการติดตั้ง HIWIN หลัก และสามารถใช้แทน HIWIN ที่เข้ากันได้ สำหรับบางโครงการ เรายังสามารถประเมินโซลูชันแบบผสม เช่น บล็อก TranzBrillix บนราง HIWIN ที่มีอยู่ โดยมีเงื่อนไขว่าขนาด การโหลดล่วงหน้า และประสิทธิภาพการทำงานได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบก่อนใช้งาน
คำถามที่ 5: จะเกิดอะไรขึ้นถ้ารางนำเชิงเส้น HIWIN ของฉันไม่สามารถเปลี่ยนได้และถูกยกเลิกการผลิต
เมื่อรุ่น HIWIN ที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ถูกยกเลิกการผลิตอย่างสมบูรณ์ แนวทางที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการเปลี่ยนชุดทั้งหมด ในฐานะผู้ผลิตรางนำเชิงเส้น TranzBrillix สามารถออกแบบชุดที่เข้ากันได้ทั้งหมดตามการติดตั้งเดิมของคุณ: ความยาวราง ระยะชัก รูปแบบรูยึด ความสูงโดยรวม และข้อกำหนดด้านการโหลด เป้าหมายคือการรักษารูปแบบเครื่องจักรของคุณให้ใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่ฟื้นฟูหรือปรับปรุงความแม่นยำและความแข็งแกร่ง
คำถามที่ 6: ฉันควรเตรียมข้อมูลอะไรบ้างก่อนขอข้อเสนอการเปลี่ยน
เพื่อเร่งการตรวจสอบทางวิศวกรรม โปรดเตรียมรูปถ่ายที่ชัดเจนของรางและบล็อกที่มีอยู่ (รวมถึงป้ายชื่อ) ขนาดพื้นฐาน (ความกว้างของราง ระยะห่างของรู ระยะชัก และความยาวทั้งหมด) และแบบร่างหรือภาพร่างใดๆ ที่มี ด้วยข้อมูลนี้ TranzBrillix สามารถยืนยันได้อย่างรวดเร็วว่าการซ่อมแซมที่เปลี่ยนได้เป็นไปได้หรือไม่ หรือชุดเปลี่ยน HIWIN ที่เข้ากันได้ทั้งหมดเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
เมื่อลูกค้าซื้อรางนำเชิงเส้นขนาดเล็ก (เช่น ซีรีส์ MGN) เป็นครั้งแรก สิ่งที่กังวลกันมากที่สุดอย่างหนึ่งคือ:“บล็อกรู้สึกหลวมบนรางนำทาง รางนำทางไม่ได้มาตรฐานหรือไม่”
ในหลายกรณี ความรู้สึกนี้มาจากการตรวจสอบรางนำทาง ไม่ได้มาจากปัญหาด้านคุณภาพที่แท้จริง บทความนี้อธิบายว่า “การพรีโหลดเบามาก” หมายถึงอะไร ทำไมคุณอาจยังรู้สึกถึงการเคลื่อนไหว และเมื่อใดที่คุณควรพิจารณาการพรีโหลดในระดับที่แตกต่างกัน
ข้อความบ่อยครั้งจากผู้ใช้ปลายทางมีลักษณะดังนี้:
ข้อเสนอแนะนี้มักจะปรากฏขึ้นหลังจากที่ลูกค้าได้รับรางนำทางขนาดเล็ก เช่นMGN12H1R300Z0Cและทดสอบด้วยมือ ก่อนติดตั้งบนเครื่องจักร
ใช้แบบจำลองMGN12H1R300Z0Cเป็นตัวอย่าง สามารถแบ่งได้ดังนี้:
ความเข้าใจผิดทั่วไปคือ:“Z0 หมายความว่าเป็นแบบหลวม มีระยะห่าง นั่นคือเหตุผลที่รู้สึกสั่นคลอน”
ในความเป็นจริงมันตรงกันข้าม:Z0 คือระดับการพรีโหลดเบามากออกแบบมาให้ใกล้เคียงกับระยะห่างเป็นศูนย์ ในขณะที่ยังคงรักษาแรงเสียดทานให้ต่ำและการติดตั้งให้อภัยได้มากกว่าประเภทการพรีโหลดแบบหนัก
หากบล็อกถูกเคลื่อนย้ายด้วยมือในสภาพอิสระ (ไม่ได้ติดตั้งรางนำทาง ไม่มีโต๊ะติดอยู่) โดยปกติแล้วจะรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวบางอย่างได้ แม้จะมีการพรีโหลดเบามากก็ตาม
ในหลายกรณี ผู้ใช้:
การเคลื่อนไหวที่สังเกตได้ที่นี่ส่วนใหญ่คือ:
มองเห็นได้อาจดูเหมือน “ช่องว่าง” แต่ในกรณีส่วนใหญ่เป็นเพียงการเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นที่คูณด้วยผลของแรงงัดไม่ใช่ระยะห่างอิสระขนาดใหญ่
เจตนาของระดับการพรีโหลด Z0 คือ:
ดังนั้น มันจะไม่รู้สึก “แข็งแกร่งและล็อค” เหมือนรางนำทางที่พรีโหลดหนัก หากใครคาดหวังว่าจะไม่มีการเคลื่อนไหวที่รับรู้ได้ในทิศทางใดๆ แม้แต่การเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นเล็กน้อยก็อาจถูกตัดสินว่าเป็นข้อบกพร่อง แม้ว่าจะเป็นเรื่องปกติสำหรับ Z0
ในขณะที่การเคลื่อนไหวบางอย่างด้วยมือเป็นเรื่องปกติสำหรับการพรีโหลดเบามาก มีบางกรณีที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติม:
บางแอปพลิเคชันต้องการบล็อกที่รู้สึกแน่นสนิท โดยไม่มีการเล่นที่สังเกตเห็นได้ในทิศทางใดๆ เมื่อติดตั้ง ในกรณีดังกล่าวระดับการพรีโหลดที่สูงขึ้นเช่นการพรีโหลด Z1สามารถพิจารณาได้
เมื่อเทียบกับ Z0 รางนำทางที่พรีโหลด Z1 จะ:
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มาพร้อมกับข้อกำหนดที่สำคัญ:ฐานติดตั้งต้องได้รับการกลึงให้แบนและขนานกันมากด้วยการพรีโหลดที่สูงขึ้น:
สรุป:
ในการประเมินว่าการเคลื่อนไหวที่สังเกตได้เป็นเรื่องปกติหรือไม่ ควรตรวจสอบรางนำทางในสภาพที่ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงเสมอ ขั้นตอนง่ายๆ คือ:
ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น ก่อนอื่นให้ตรวจสอบแบบจำลองและรหัสการพรีโหลด สำหรับประเภทที่มีการพรีโหลดเบามาก Z0บล็อกได้รับการออกแบบมาให้มีระยะห่างเกือบเป็นศูนย์ แต่ยังคงรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นบางอย่างได้เมื่อไม่ได้ติดตั้งรางนำทางและโยกบล็อกด้วยมือ นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับ Z0 ทดสอบอีกครั้งเสมอหลังจากติดตั้งรางนำทางบนฐานเรียบและเชื่อมต่อบล็อกกับโต๊ะ หากยังมีระยะห่างที่ชัดเจน ให้จัดเตรียมวิดีโอและข้อมูลการวัดสำหรับการประเมินเพิ่มเติม
ใช่ ระดับการพรีโหลดที่สูงขึ้น เช่นการพรีโหลด Z1สามารถให้ความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นและความรู้สึกใกล้เคียงกับไม่มีการเล่นเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม ต้องใช้พื้นผิวการติดตั้งที่แบนและแม่นยำมาก หากฐานไม่ได้รับการกลึงอย่างดี การพรีโหลดที่สูงขึ้นอาจทำให้เกิดการผูกมัด เสียงรบกวน หรือการสึกหรอที่เร่งขึ้น
คุณสามารถเพิ่มรหัสการพรีโหลด (เช่น Z0 หรือ Z1) ที่ส่วนท้ายของแบบจำลอง หรือระบุอย่างชัดเจนในการสอบถามของคุณว่าคุณต้องการการพรีโหลดเบามาก หรือการพรีโหลดที่สูงขึ้นและใกล้เคียงกับศูนย์ หากพิจารณาจากแอปพลิเคชันและเงื่อนไขการติดตั้งของคุณ ซัพพลายเออร์สามารถแนะนำการพรีโหลดและเกรดความแม่นยำที่เหมาะสมสำหรับรางนำทางเชิงเส้นขนาดเล็กของคุณได้
สำหรับรุ่นมาตรฐาน (เช่น ซีรีส์ MGN และ HGR) คุณสามารถตรวจสอบตารางขนาด ไดอะแกรมการติดตั้ง และดาวน์โหลด CAD ได้โดยตรงบนหน้าผลิตภัณฑ์ ไม่จำเป็นต้องรอการสนับสนุนสด หากคุณต้องการโซลูชันที่ปรับแต่งเอง (ความยาวที่ไม่เป็นมาตรฐาน รูปแบบรูพิเศษ ฯลฯ) เพียงแค่ระบุ “ต้องการแบบร่าง” และแบ่งปันระยะชัก ระยะนำ และพื้นที่ติดตั้งของคุณ โดยปกติเราจะตอบกลับภายใน 4 ชั่วโมงทำการ
ในการเริ่มต้นกระบวนการอย่างรวดเร็ว โปรดเตรียม:
เราจะส่งต่อแพ็คเกจนี้ไปยังทีมเทคนิคของเราและจัดหาโซลูชันในวันเดียวกันเมื่อมีการยืนยันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์
หากมีการยืนยันว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ เราจะครอบคลุมค่าขนส่งข้ามพรมแดนสำหรับการส่งคืนหรือการเปลี่ยนสินค้า ขึ้นอยู่กับกรณี เราจะจัดการเปลี่ยนสินค้า จัดส่งใหม่ หรือคืนเงิน คุณจะไม่ถูกขอให้จ่ายเพิ่มสำหรับปัญหาด้านคุณภาพ
ใช่ เราจะยังคงพยายามลดความสูญเสียของคุณ อย่างไรก็ตาม สำหรับการส่งคืนหรือการแลกเปลี่ยนเนื่องจากการเลือกที่ไม่ถูกต้องหรือข้อกำหนดที่ไม่ชัดเจน ผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง สำหรับชิ้นส่วนที่ปรับแต่งเองหรือผ่านการกลึง จะมีการหารือถึงความเป็นไปได้และแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้เป็นรายกรณี
ไม่ คุณเพียงแค่ต้องระบุหมายเลขคำสั่งซื้อหรือรายละเอียดการจัดส่งก่อนหน้าของคุณ เราจะดึงระเบียนการซื้อของคุณจากระบบของเราและจับคู่รางนำเชิงเส้น บล็อก หรือฝาท้ายให้ตรงกันทุกประการ ดังนั้นคุณจึงไม่มีความเสี่ยงในการสั่งซื้อรุ่นที่ไม่เข้ากัน
เราวางแผนภาระงานโดยคำนึงถึงเขตเวลา ความมุ่งมั่นมาตรฐานของเราคือการตอบคำถามหลังการขายภายใน 4 ชั่วโมงทำการ และจัดเตรียมแผนเบื้องต้นภายใน 12 ชั่วโมง คำขอที่ส่งในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการจัดการตามลำดับความสำคัญเมื่อเรากลับมา
ใช่ หากคุณแบ่งปันรุ่นหลักที่คุณซื้อ ชื่อเครื่องจักร และอะไหล่ทั่วไป เราสามารถจัดเตรียมบัตรอ้างอิงด่วนหลังการขายแบบกำหนดเองสำหรับคุณได้ ซึ่งรวมถึงรายการรุ่น ลิงก์แบบร่าง รายละเอียดการติดต่อ และข้อมูลสำคัญที่จำเป็นเมื่อสั่งซื้อบล็อกหรืออุปกรณ์เสริมอะไหล่ใหม่
ใช้หน้า RFQ นี้สำหรับการสั่งซื้อปริมาณมาก โครงการประจำปี และความร่วมมือ OEM ในระยะยาว เราช่วยคุณวางแผนต้นทุน เวลาในการผลิต และระดับสต็อกสำหรับลิเนียร์ไกด์ บอลสกรู แบริ่ง และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องตลอดอายุของโครงการของคุณ
ใช้หน้า RFQ นี้หากคุณกำลังทดสอบโปรเจ็กต์ใหม่ สร้างต้นแบบ หรือส่งคำสั่งซื้อทดลองครั้งแรก เรารองรับปริมาณขั้นต่ำที่ต่ำสำหรับรางนำเชิงเส้นตรง บอลสกรู ตลับลูกปืน และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ช่วยให้คุณตรวจสอบการออกแบบก่อนการผลิตจำนวนมาก
ใช้หน้า RFQ นี้หากคุณต้องการเปลี่ยนรางนำเชิงเส้น สกรูบอล หรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ที่มีอยู่ ในขณะที่ยังคงขนาดการติดตั้งแบบเดิมและประสิทธิภาพที่คล้ายกัน
เมื่อใดควรใช้ RFQ นี้
ข้อมูลใดช่วยให้เราเสนอราคาได้เร็วขึ้น
ช่องข้อมูลแบบฟอร์ม RFQ ที่แนะนำ
ตัวอย่างและคำขอใบเสนอราคา (RFQ) จำนวนน้อย
ใช้หน้า RFQ นี้หากคุณกำลังทดสอบโครงการใหม่ สร้างต้นแบบ หรือสั่งซื้อครั้งแรก เราสนับสนุน MOQ ต่ำสำหรับรางนำเชิงเส้น สกรูบอล แบริ่ง และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ช่วยให้คุณตรวจสอบการออกแบบก่อนการผลิตจำนวนมาก
เมื่อใดควรใช้ RFQ นี้
ข้อมูลใดช่วยให้เราเสนอราคาได้เร็วขึ้น
ช่องข้อมูลแบบฟอร์ม RFQ ที่แนะนำ
ใช้หน้า RFQ นี้เมื่อโครงการของคุณไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยชิ้นส่วนมาตรฐานในแค็ตตาล็อก เราสนับสนุนรางนำเชิงเส้นแบบกำหนดเอง, สกรูบอล, ตัวเรือน และส่วนประกอบที่มีความแม่นยำอื่นๆ ตามแบบและข้อกำหนดของคุณ
ใช้หน้า RFQ นี้หากโครงการของคุณต้องการสแตนเลสหรือการรักษาป้องกันการกัดกร่อนพิเศษสำหรับรางนำเชิงเส้น, สกรูบอล, เพลา หรือตลับลูกปืน แอปพลิเคชันทั่วไป ได้แก่ การแปรรูปอาหาร, อุปกรณ์ทางการแพทย์, สภาพแวดล้อมทางเคมี และการติดตั้งภายนอกอาคาร
ใช้หน้า RFQ นี้เมื่อคุณต้องการยูนิตรองรับบอลสกรูและตัวเรือนน็อต ในรูปแบบ BK/BF, FK/FF, EK/EF มาตรฐาน หรือในเวอร์ชันที่ออกแบบเองเพื่อให้พอดีกับเครื่องจักรของคุณ
ใช้หน้า RFQ นี้สำหรับตลับลูกปืนเชิงเส้น LM/LME ชนิดเปิดและขยาย ตัวเสื้อพิลโลว์บล็อค และเพลาชุบแข็ง เราสามารถจัดหาตลับลูกปืนเพียงอย่างเดียว เพลาอย่างเดียว หรือชุดอุปกรณ์ครบชุดที่ตรงกับขนาดและระยะชักที่คุณต้องการ
ใช้หน้า RFQ นี้สำหรับการสอบถามบอลสกรูทั้งหมด รวมถึงประเภทกราวด์ C7 แบบรีดและแบบกราวด์ความแม่นยำ C5/C3 เรานำเสนอการตัดเฉือนปลายแบบกำหนดเอง หน่วยรองรับที่เข้ากัน และตัวเรือนน็อต โดยมีความแม่นยำของตะกั่วตามมาตรฐาน JIS (E, e, e300, e2π)
RFQ รางนำเชิงเส้น – ซีรีส์ Micro, Standard & Wide
ใช้หน้า RFQ นี้หากคุณต้องการใบเสนอราคาสำหรับรางนำเชิงเส้นและแคร่เลื่อน รวมถึงซีรีส์ micro MGN/MGW, ราง EG/HG โปรไฟล์ต่ำและสูง, RG ชนิดลูกกลิ้ง และซีรีส์ WE กว้าง เราสนับสนุนทั้งโครงการใหม่และการเปลี่ยนรางที่มีอยู่จากแบรนด์นานาชาติชั้นนำ
เมื่อใดควรใช้ RFQ นี้
ข้อมูลใดช่วยให้เราเสนอราคาได้เร็วขึ้น
ช่องข้อมูลแบบฟอร์ม RFQ ที่แนะนำ
คำถามที่พบบ่อยนี้ครอบคลุมคำถามทั่วไปเกี่ยวกับลิเนียร์ไกด์ บอลสกรู แบริ่งเชิงเส้น หน่วยรองรับ และตัวเรือนน็อตบอลสกรู รวมถึงการเลือก การปรับแต่ง การตัดเฉือน การประกอบ ระยะเวลาดำเนินการ บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่ง
ผลงานหลักของเราครอบคลุมห่วงโซ่การเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบสมบูรณ์ ได้แก่:
ใช่. เราสามารถจัดหาโซลูชั่นการเปลี่ยนทดแทนแบบครบวงจร:
เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งถูกต้อง โปรดระบุอย่างน้อย:
ใช่ เรารองรับการปรับแต่งแบบเต็มมิติ ขั้นตอนการทำงานโดยทั่วไปคือ:
เส้นบอกแนวสามารถตัดตามความยาวได้อย่างแม่นยำด้วยตัวเลือกต่อไปนี้:
ใช่ เรานำเสนอการตัดเฉือนขั้นสุดท้ายที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่:
ใช่ เรารองรับการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐานในขอบเขตต่อไปนี้:
เราสามารถรองรับการเลือกหลายมิติโดยพิจารณาจาก:
ตัวบ่งชี้ความแม่นยำทั่วไปของเรา (ปรับได้ตามซีรี่ส์และเกรด) ได้แก่:
เราควบคุม: โดยใช้การตัดและตกแต่ง CNC
เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐาน GB/T ที่เกี่ยวข้อง ค่าเผื่อที่สำคัญของเราคือ:
เราแนะนำให้ทำการรักษาพื้นผิวตามวัสดุและการใช้งาน:
ใช่ เราสามารถให้บริการด้านเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องได้:
เราใช้กระบวนการจับคู่และรันอินภายในองค์กร:
เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการทำงานและอายุการใช้งาน:
เราไม่แนะนำให้ถอดแคร่ออกจากรางด้วยตัวเอง:
ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์เหล่านี้เพื่อการส่งข้อมูลที่เสถียร:
ข้อกำหนดการติดตั้งหลัก:
ใช่ มีการหล่อลื่นเบื้องต้นที่โรงงาน:
เราขอแนะนำขั้นตอนต่อไปนี้:
เราใช้การควบคุมคุณภาพแบบเต็มกระบวนการ:
ใช่ เรารองรับการตรวจสอบตัวอย่าง:
เราปฏิบัติตามกระบวนการจัดการปัญหาที่ชัดเจน:
ระยะเวลาดำเนินการขึ้นอยู่กับประเภทผลิตภัณฑ์และความซับซ้อนของกระบวนการ:
เราสนับสนุนการจัดซื้อที่ยืดหยุ่น:
ใช่ เราสามารถเสนอบริการเร่งด่วนได้เมื่อเป็นไปได้:
เราใช้บรรจุภัณฑ์ป้องกันหลายชั้นเพื่อให้เหมาะกับรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกัน:
ปฏิบัติตามแนวทางการจัดเก็บเหล่านี้เพื่อรักษาประสิทธิภาพ:
เราเลือกวิธีจัดส่งตามปริมาณ เวลาจัดส่ง และปลายทาง:
เราใช้มาตรการคุ้มครองเฉพาะ:
ใช่ เราให้การสนับสนุนด้านเอกสารฉบับสมบูรณ์:
เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน:
นโยบายการรับประกันมาตรฐานของเรามีดังนี้:
เราสร้างบันทึกลูกค้าโดยเฉพาะเพื่อรักษาความสอดคล้องของแบทช์: