เมื่อลูกค้าซื้อรางนำเชิงเส้นขนาดเล็ก (เช่น ซีรีส์ MGN) เป็นครั้งแรก สิ่งที่กังวลกันมากที่สุดอย่างหนึ่งคือ:“บล็อกรู้สึกหลวมบนรางนำทาง รางนำทางไม่ได้มาตรฐานหรือไม่”
ในหลายกรณี ความรู้สึกนี้มาจากการตรวจสอบรางนำทาง ไม่ได้มาจากปัญหาด้านคุณภาพที่แท้จริง บทความนี้อธิบายว่า “การพรีโหลดเบามาก” หมายถึงอะไร ทำไมคุณอาจยังรู้สึกถึงการเคลื่อนไหว และเมื่อใดที่คุณควรพิจารณาการพรีโหลดในระดับที่แตกต่างกัน
1. สถานการณ์ข้อร้องเรียนทั่วไป
ข้อความบ่อยครั้งจากผู้ใช้ปลายทางมีลักษณะดังนี้:
- “บล็อกมีระยะห่างที่เห็นได้ชัดเจนบนรางนำทาง”
- “เมื่อฉันโยกบล็อกด้วยมือ ฉันรู้สึกถึงระยะห่าง”
ข้อเสนอแนะนี้มักจะปรากฏขึ้นหลังจากที่ลูกค้าได้รับรางนำทางขนาดเล็ก เช่นMGN12H1R300Z0Cและทดสอบด้วยมือ ก่อนติดตั้งบนเครื่องจักร
2. การทำความเข้าใจแบบจำลองและรหัสการพรีโหลด
ใช้แบบจำลองMGN12H1R300Z0Cเป็นตัวอย่าง สามารถแบ่งได้ดังนี้:
- MGN12H – รางนำเชิงเส้นขนาดเล็ก 12 มม. ประเภทบล็อกแบบยาว
- 1R300 – รางนำ 1 ชิ้น ยาว 300 มม.
- Z0 – การพรีโหลดเบามาก (เกือบไม่มีระยะห่าง)
- C – เกรดความแม่นยำปกติ
- วัสดุ: เหล็กอัลลอย
ความเข้าใจผิดทั่วไปคือ:“Z0 หมายความว่าเป็นแบบหลวม มีระยะห่าง นั่นคือเหตุผลที่รู้สึกสั่นคลอน”
ในความเป็นจริงมันตรงกันข้าม:Z0 คือระดับการพรีโหลดเบามากออกแบบมาให้ใกล้เคียงกับระยะห่างเป็นศูนย์ ในขณะที่ยังคงรักษาแรงเสียดทานให้ต่ำและการติดตั้งให้อภัยได้มากกว่าประเภทการพรีโหลดแบบหนัก
3. ทำไมคุณยังรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวเมื่อคุณตรวจสอบด้วยมือ?
หากบล็อกถูกเคลื่อนย้ายด้วยมือในสภาพอิสระ (ไม่ได้ติดตั้งรางนำทาง ไม่มีโต๊ะติดอยู่) โดยปกติแล้วจะรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวบางอย่างได้ แม้จะมีการพรีโหลดเบามากก็ตาม
3.1 ไม่ได้ติดตั้งรางนำทาง โยกบล็อกด้วยมือ
ในหลายกรณี ผู้ใช้:
- ถือรางนำทางในอากาศหรือบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม
- จับมุมหนึ่งของบล็อกด้วยนิ้ว
- โยกบล็อกขึ้น/ลง หรือซ้าย/ขวาด้วยแรงบางอย่าง
การเคลื่อนไหวที่สังเกตได้ที่นี่ส่วนใหญ่คือ:
- การเสียรูปยืดหยุ่นของลูกปืนและรางวิ่งภายใต้ภาระด้านข้าง และ
- การเบี่ยงเบนเชิงมุมเล็กน้อยในรางนำทาง บล็อก และแม้แต่ในมือของผู้ปฏิบัติงาน
มองเห็นได้อาจดูเหมือน “ช่องว่าง” แต่ในกรณีส่วนใหญ่เป็นเพียงการเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นที่คูณด้วยผลของแรงงัดไม่ใช่ระยะห่างอิสระขนาดใหญ่
3.2 Z0 คือ “การพรีโหลดเบามาก” ไม่ใช่การพรีโหลดแบบหนัก
เจตนาของระดับการพรีโหลด Z0 คือ:
- ให้ความแข็งแกร่งและความแม่นยำในการวางตำแหน่งขั้นพื้นฐาน
- รักษาความต้านทานการวิ่งให้ต่ำ
- ให้ความทนทานที่ดีกว่าต่อข้อผิดพลาดในการติดตั้งเล็กน้อย
ดังนั้น มันจะไม่รู้สึก “แข็งแกร่งและล็อค” เหมือนรางนำทางที่พรีโหลดหนัก หากใครคาดหวังว่าจะไม่มีการเคลื่อนไหวที่รับรู้ได้ในทิศทางใดๆ แม้แต่การเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นเล็กน้อยก็อาจถูกตัดสินว่าเป็นข้อบกพร่อง แม้ว่าจะเป็นเรื่องปกติสำหรับ Z0
4. เมื่อใดที่คุณควรปฏิบัติต่อปัญหานี้ว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพที่แท้จริง?
ในขณะที่การเคลื่อนไหวบางอย่างด้วยมือเป็นเรื่องปกติสำหรับการพรีโหลดเบามาก มีบางกรณีที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติม:
- รางนำทางและบล็อกไม่ได้จับคู่กันตั้งแต่แรก
ชุดผสม รุ่นที่ไม่ถูกต้อง หรือการสลับระหว่างรางนำทางและบล็อกแบบสุ่มสามารถเปลี่ยนสภาพการพรีโหลดได้อย่างสมบูรณ์
- บล็อกถูกถอดออกจากรางนำทาง
หากบล็อกถูกถอดออกจากรางนำทางและติดตั้งใหม่ ลูกปืนอาจสูญหาย ปนเปื้อน หรือจัดตำแหน่งไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดระยะห่างที่แท้จริง
- ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้บนรางวิ่ง
แรงกระแทก รอยบุบ รอยครีบ หรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรงบนรางวิ่งอาจส่งผลต่อการสัมผัสและการพรีโหลด
- ระยะห่างที่วัดได้มากเกินไปหลังจากการติดตั้งที่เหมาะสม
การพรีโหลด Z0 ปกติอาจแสดงการเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นเล็กน้อย หากระยะห่างด้านข้างมองเห็นได้ชัดเจนและสามารถวัดได้ว่ามีขนาดใหญ่ (เช่น ชัดเจนเหนือความคลาดเคลื่อนที่คาดไว้) แม้หลังจากการติดตั้งที่ถูกต้อง ควรประเมินรางนำทางว่าเป็นข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้น
5. จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องการความรู้สึก “ไม่มีระยะห่าง” จริงๆ?
บางแอปพลิเคชันต้องการบล็อกที่รู้สึกแน่นสนิท โดยไม่มีการเล่นที่สังเกตเห็นได้ในทิศทางใดๆ เมื่อติดตั้ง ในกรณีดังกล่าวระดับการพรีโหลดที่สูงขึ้นเช่นการพรีโหลด Z1สามารถพิจารณาได้
เมื่อเทียบกับ Z0 รางนำทางที่พรีโหลด Z1 จะ:
- รู้สึกแน่นขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อเคลื่อนย้ายด้วยมือ
- ให้ความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นและการเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นน้อยลงภายใต้ภาระ
- ให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับ “ไม่มีระยะห่าง” มากขึ้น
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มาพร้อมกับข้อกำหนดที่สำคัญ:ฐานติดตั้งต้องได้รับการกลึงให้แบนและขนานกันมากด้วยการพรีโหลดที่สูงขึ้น:
- การเบี่ยงเบนใดๆ ในความเรียบหรือความขนานจะถูกขยาย
- การผูกมัดอาจเกิดขึ้นในบางตำแหน่งตามจังหวะ
- เสียงรบกวนที่ผิดปกติและการสึกหรอเฉพาะที่จะเกิดขึ้นได้มากขึ้น
สรุป:
- สำหรับความแข็งแกร่งสูงสุดและไม่มีการเล่นที่รับรู้ได้ → พิจารณาประเภทที่พรีโหลด Z1และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวการติดตั้งมีคุณภาพสูง
- สำหรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นขึ้นและความทนทานที่ดีขึ้นต่อข้อผิดพลาดในการติดตั้ง →การพรีโหลดเบามาก Z0รางนำทางขนาดเล็กมักเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงมากกว่า
6. ขั้นตอนการตรวจสอบที่แนะนำสำหรับผู้ใช้ปลายทาง
ในการประเมินว่าการเคลื่อนไหวที่สังเกตได้เป็นเรื่องปกติหรือไม่ ควรตรวจสอบรางนำทางในสภาพที่ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงเสมอ ขั้นตอนง่ายๆ คือ:
- ยึดรางนำทางบนฐานเครื่องจักร
ติดตั้งรางนำทางบนพื้นผิวอ้างอิงที่แข็งและผ่านการกลึง และขันสกรูทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ
- เชื่อมต่อบล็อกกับโต๊ะหรือแคร่
ติดตั้งโต๊ะ แคร่ หรือแพลตฟอร์มการทำงานบนบล็อกตามการทำงานจริง
- เลื่อนแกนผ่านจังหวะปกติ
เลื่อนแกนด้วยตนเองและสัมผัสถึงการผูกมัด ความหยาบ หรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติตลอดจังหวะ
- วัดระยะห่างด้านข้างหากจำเป็น
หากต้องการความแม่นยำสูงขึ้น ให้ใช้ตัวบ่งชี้หน้าปัดเพื่อวัดการเคลื่อนที่ด้านข้างที่โต๊ะภายใต้ภาระที่ระบุ
- บันทึกและแบ่งปันข้อมูล
หากยังมีระยะห่างที่ชัดเจนหลังจากการติดตั้งที่เหมาะสม ให้บันทึกวิดีโอสั้นๆ และผลการวัด จากนั้นส่งไปยังซัพพลายเออร์เพื่อทำการประเมิน
7. คำถามที่พบบ่อย: ระยะห่างของบล็อกรางนำทางเชิงเส้นขนาดเล็ก
คำถามที่ 1: บล็อกรางนำทางขนาดเล็กของฉันรู้สึกหลวมบนรางนำทาง มันมีข้อบกพร่องหรือไม่?
ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น ก่อนอื่นให้ตรวจสอบแบบจำลองและรหัสการพรีโหลด สำหรับประเภทที่มีการพรีโหลดเบามาก Z0บล็อกได้รับการออกแบบมาให้มีระยะห่างเกือบเป็นศูนย์ แต่ยังคงรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นบางอย่างได้เมื่อไม่ได้ติดตั้งรางนำทางและโยกบล็อกด้วยมือ นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับ Z0 ทดสอบอีกครั้งเสมอหลังจากติดตั้งรางนำทางบนฐานเรียบและเชื่อมต่อบล็อกกับโต๊ะ หากยังมีระยะห่างที่ชัดเจน ให้จัดเตรียมวิดีโอและข้อมูลการวัดสำหรับการประเมินเพิ่มเติม
คำถามที่ 2: ฉันไม่ต้องการให้มีการเล่นที่สังเกตเห็นได้เลย เป็นไปได้ไหม?
ใช่ ระดับการพรีโหลดที่สูงขึ้น เช่นการพรีโหลด Z1สามารถให้ความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นและความรู้สึกใกล้เคียงกับไม่มีการเล่นเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม ต้องใช้พื้นผิวการติดตั้งที่แบนและแม่นยำมาก หากฐานไม่ได้รับการกลึงอย่างดี การพรีโหลดที่สูงขึ้นอาจทำให้เกิดการผูกมัด เสียงรบกวน หรือการสึกหรอที่เร่งขึ้น
คำถามที่ 3: ฉันควรกำหนดระดับการพรีโหลดอย่างไรเมื่อทำการสั่งซื้อ?
คุณสามารถเพิ่มรหัสการพรีโหลด (เช่น Z0 หรือ Z1) ที่ส่วนท้ายของแบบจำลอง หรือระบุอย่างชัดเจนในการสอบถามของคุณว่าคุณต้องการการพรีโหลดเบามาก หรือการพรีโหลดที่สูงขึ้นและใกล้เคียงกับศูนย์ หากพิจารณาจากแอปพลิเคชันและเงื่อนไขการติดตั้งของคุณ ซัพพลายเออร์สามารถแนะนำการพรีโหลดและเกรดความแม่นยำที่เหมาะสมสำหรับรางนำทางเชิงเส้นขนาดเล็กของคุณได้
