お客様が初めてミニチュア リニアガイド (MGNシリーズなど) を購入する際、最もよくある懸念事項の1つは次のとおりです。「ブロックがレール上で緩く感じるのですが、ガイドは許容範囲外なのでしょうか？」

多くの場合、この感覚は、ガイドのチェック方法に起因するものであり、実際の品質問題ではありません。この記事では、「非常に軽い予圧」が何を意味するのか、なぜまだある程度の動きを感じる可能性があるのか、そして異なる予圧レベルを検討すべき場合について説明します。

エンドユーザーからの頻繁なメッセージは次のようになります。

• 「ブロックがレール上で明らかにガタガタしています。」
• 「ブロックを手で揺らすと、クリアランスを感じます。」

このフィードバックは、お客様がMGN12H1R300Z0Cのようなミニチュアガイドを受け取り、機械への取り付け前に手でテストした後に表示されることがよくあります。

モデルMGN12H1R300Z0Cを例として取り上げます。これは次のように分解できます。

• MGN12H – 12 mm ミニチュア リニアガイド、ロングタイプブロックタイプ
• 1R300 – 300 mm 長さのレール1本
• Z0 – 非常に軽い予圧 (ほぼゼロクリアランス)
• C – 通常精度グレード
• 材質：合金鋼

よくある誤解は次のとおりです。「Z0は緩い、クリアランスタイプを意味するので、ガタガタするのです。」

実際にはその逆です。Z0は非常に軽い予圧レベルであり、摩擦を低く保ち、取り付けを重い予圧タイプよりも許容範囲を広くしながら、ゼロクリアランスに近づけるように設計されています。

ブロックをフリーな状態で手で動かすと（レールが取り付けられていない、テーブルが取り付けられていない）、非常に軽い予圧であっても、ある程度の動きを感じることがあります。

多くの場合、ユーザーは次のことを行います。

• レールを空中に保持するか、柔らかい表面に置く。
• ブロックの角を指でつかむ。
• ある程度の力でブロックを上下または左右に揺らす。

ここで観察される動きは主に次のとおりです。

• ボールとレースウェイの側荷重下での弾性変形、および
• レール、ブロック、さらにはオペレーターの手のわずかな角度のたわみ。

視覚的には「隙間」のように見えることがありますが、ほとんどの場合、これは単にレバレッジ効果によって増幅された弾性運動であり、大きな自由クリアランスではありません。

Z0予圧レベルの意図は次のとおりです。

• 基本的な剛性と位置精度を提供する。
• 走行抵抗を低く保つ。
• 軽微な取り付けエラーに対する許容度を向上させる。

したがって、重い予圧ガイドのように「ガチガチにロック」されることはありません。誰かが、いかなる方向にもまったく知覚できる動きがないことを期待する場合、わずかな弾性運動でさえ欠陥と判断される可能性がありますが、Z0では正常です。

非常に軽い予圧では、手で多少の動きがあるのが普通ですが、さらなる検査が必要な場合があります。

• レールとブロックが元々一致していない
  混合セット、誤ったモデル、またはレールとブロック間のランダムな交換は、予圧状態を完全に変える可能性があります。
• ブロックがレールから取り外された
  ブロックがレールから取り外されて再取り付けされた場合、ボールが失われたり、汚染されたり、位置ずれを起こしたりして、真のクリアランスが発生する可能性があります。
• レースウェイの目に見える損傷または変形
  レースウェイへの衝撃、へこみ、バリ、または深刻な腐食は、接触と予圧に影響を与える可能性があります。
• 適切な取り付け後の過度の測定されたガタ
  通常のZ0予圧は、最小限の弾性運動を示す場合があります。正しい取り付け後でも、側面のガタがはっきりと見え、大きく測定できる場合（たとえば、期待される許容範囲を明らかに超えている場合）、ガイドは潜在的な欠陥として評価する必要があります。

一部のアプリケーションでは、取り付けたときに、いかなる方向にも目立ったガタがない、完全にタイトに感じるブロックが必要です。このような場合、より高い予圧レベル、たとえばQ3：注文する際に、予圧レベルをどのように指定すればよいですか？を検討できます。

Z0と比較して、Z1予圧ガイドは次のようになります。

• 手で動かすと明らかにきつく感じる。
• 負荷がかかったときの剛性が高く、弾性運動が少ない。
• 「ゼロガタ」に非常に近い感覚を提供する。

ただし、これには重要な要件があります。取り付けベースは非常に平坦で平行に機械加工されている必要があります。予圧が高いほど、

• 平坦度または平行度のずれが拡大され、
• ストロークに沿った特定の場所で固着が発生し、
• 異常なノイズと局所的な摩耗が発生する可能性が高くなります。

要するに：

• → → Z1予圧タイプを検討し、高品質の取り付け面を確保してください。よりスムーズな動きと取り付けエラーに対するより良い許容度
• → Z0非常に軽い予圧ミニチュアガイドが、多くの場合、より実用的な選択肢です。Q2：まったく目立ったガタがないようにしたいのですが、それは可能ですか？観察された動きが正常かどうかを評価するには、ガイドは常に実際の使用に近い状態でチェックする必要があります。簡単な手順は次のとおりです。

レールを剛性の高い機械加工された基準面にマウントし、すべてのネジを指定されたトルクで締めます。

1. ブロックをテーブルまたはキャリッジに接続する
   実際の操作と同様に、テーブル、キャリッジ、または作業プラットフォームをブロックに取り付けます。
2. 通常のストロークで軸を動かす
   軸を手動で動かし、ストローク全体で固着、粗さ、または異常なノイズがないか確認します。
3. 必要に応じて側面のガタを測定する
   より高い精度が必要な場合は、ダイヤルインジケーターを使用して、指定された負荷の下でテーブルの側面の動きを測定します。
4. データを記録して共有する
   適切な取り付け後も明らかなガタが残っている場合は、短いビデオと測定結果を記録し、評価のためにサプライヤーに送信します。
5. 7. FAQ：ミニチュア リニアガイド ブロックのガタ
   Q1：ミニチュアガイドブロックがレール上で緩く感じます。欠陥ですか？