Saat Anda membeli pemandu linier atau sekrup bola lintas batas, Anda mungkin khawatir tentang satu hal terlebih dahulu: "Bagaimana jika kemasannya buruk dan relnya tiba dalam keadaan bengkok atau ada bagian yang hilang?"

Untuk rel logam panjang, kekhawatiran itu sangat beralasan. Artikel ini menjelaskan:

• masalah seperti apa yang mungkin Anda lihat saat kedatangan,
• mengapa hal itu terjadi di lingkungan pengiriman yang sebenarnya,
• apa yang kami lakukan pada pengemasan untuk mengurangi risiko, dan
• bagaimana kami menanganinya dengan cepat jika ada sesuatu yang masih salah.

Dalam pesanan nyata, pelanggan terkadang melaporkan situasi seperti:

• Krat kayu atau kotak kardus memiliki lekukan dalam atau sudut yang hancurJadi, jika suatu hari Anda membuka kotak dan menemukan bahwa rel pemandu memiliki penyok di ujungnya, atau satu slider hilang,
• Salah satu ujung pemandu linier memiliki tanda benturan kecil atau goresanJadi, jika suatu hari Anda membuka kotak dan menemukan bahwa rel pemandu memiliki penyok di ujungnya, atau satu slider hilang,
• Rel dengan beberapa blok tampaknya memiliki satu slider hilangJadi, jika suatu hari Anda membuka kotak dan menemukan bahwa rel pemandu memiliki penyok di ujungnya, atau satu slider hilang,
• Untuk rel ekstra panjang (misalnya 800 mm ke atas), rel terlihat sedikit bengkok setelah perjalanan yang kasar.

Tidak ada satupun dari hal ini yang membuat Anda merasa senang saat membuka kotak—terutama jika mesin Anda sedang menunggu untuk dirakit.

Pemandu linier, poros, dan sekrup adalah bagian logam yang panjang dan berat. Selama pengiriman ekspres internasional atau pengiriman udara, mereka akan:

• di urutkan dan ditransfer berkali-kalia
• ditumpuk dengan karton lain di atas,
• terkadang ditangani secara kasar oleh forklift atau konveyor.

Bahkan dengan karton atau kotak kayu yang bagus, sering terlihat:

• tanda atau penyok yang terlihat pada kemasan luar,a
• kemungkinan lebih tinggi terjadi sedikit pembengkokan pada ujung rel,a
• kemungkinan lebih tinggi terjadi sedikit pembengkokan pada rel yang sangat panjang jika penanganannya kasar.Beberapa blok sering dikemas secara terpisah

dikemas secara terpisah untuk menghindari benturan logam-ke-logam selama pengangkutan. Ini masuk akal untuk perlindungan, tetapi juga meningkatkan risiko:satu blok tidak dikemas

• karena kesalahan, ataublok ditempatkan di kotak kecil yang berbeda
• , yang pada awalnya tidak ditemukan.Kami terus meningkatkan proses pengambilan dan pengemasan kami (misalnya,

memeriksa ganda jumlah dan mengambil foto sebelum pengiriman), tetapi selama orang terlibat, ada kemungkinan kecil terjadi kesalahan manusia. Kuncinya adalah: jika itu terjadi, kami bertanggung jawab dan menyelesaikannya.3. Apa yang kami lakukan pada pengemasan untuk mengurangi risiko

Oleskan oli pencegah karat dan film pelindung

• pada rel sebelum pengemasan.Tambahkan
• busa, sudut kertas, atau bantalan lainnya di posisi kunci.Pilih
• karton tebal atau kotak kayu tergantung pada panjang dan berat.Perbaiki isi di dalam kotak agar rel
• tidak dapat bergerak terlalu banyak.Jadi, jika suatu hari Anda membuka kotak dan menemukan bahwa rel pemandu memiliki penyok di ujungnya, atau satu slider hilang,
• kotak atau tas kecil terpisah dengan label.Untuk rel panjang atau berat (misalnya 800 mm+), sarankan
• metode pengiriman yang lebih stabil dan perkuat bagian dalam peti.Langkah-langkah ini tidak dapat menjamin kotak luar akan terlihat sempurna setelah perjalanan jauh, tetapi sangat mengurangi kemungkinan produk itu sendiri rusak parah.

4. Apa yang harus Anda lakukan saat pengiriman tiba

Buka dan periksa barang sesegera mungkin

1. Hitung jumlah rel, blok slider, dan aksesori. Periksa ujung rel, tampilan slider, dan rasa geser dengan tangan.
   Ambil foto atau video pendek yang jelas jika ada masalah
2. Tampilan keseluruhan kotak luar dan area yang rusak; label pengiriman atau nomor pelacakan; gambar close-up dari penyok, bagian yang bengkok, atau bagian yang hilang.
   Hubungi tenaga penjualan atau layanan pelanggan Anda dengan cepat
3. Bagikan nomor pesanan Anda, deskripsi singkat, dan foto/video. Semakin banyak informasi yang kami miliki, semakin cepat kami dapat menilai situasi dan memberi Anda solusi.
   5. Bagaimana kami menangani kerusakan atau bagian yang hilang

Kirimkan kembali blok atau aksesori yang hilang

• .Jadi, jika suatu hari Anda membuka kotak dan menemukan bahwa rel pemandu memiliki penyok di ujungnya, atau satu slider hilang,
• yang jelas-jelas bengkok atau rusak parah sehingga memengaruhi penggunaan.Tawarkan kompensasi atau diskon yang wajar
• atas dasar kesepakatan bersama.Kami tidak hanya menyalahkan kurir dan membiarkan Anda sendiri. Bagi kami, tujuan sebenarnya adalah:

buat mesin Anda berjalan normal sesegera mungkin.Jadi, jika suatu hari Anda membuka kotak dan menemukan bahwa rel pemandu memiliki penyok di ujungnya, atau satu slider hilang,

rel panjang (misalnya 1000 mm ke atas) atau bagian gerakan linier yang berat, kami biasanya menyarankan:Memilih

• jalur yang lebih stabil atau solusi pengiriman udara, ditambah peti kayu atau palet.Pengiriman dalam
• batch gabungan untuk mengurangi jumlah transfer.Membahas
• penguatan tambahan atau pengemasan khusus sebelumnya untuk komponen penting.Ini membantu menemukan keseimbangan yang baik antara biaya dan keselamatan dan mengurangi risiko bahkan sebelum barang meninggalkan pabrik.

Pikiran terakhir: pengiriman selalu memiliki risiko, tetapi Anda tidak sendirian

logistik jarak jauh selalu membawa beberapa risiko—terutama untuk bagian logam yang panjang dan berat. Yang dapat kami janjikan adalah:kami memperlakukan pengemasan dan pemeriksaan dengan serius,

• kami transparan tentang kemungkinan masalah, dan
• jika ada yang salah, kami berpihak pada Anda untuk memperbaikinya
• .Jadi, jika suatu hari Anda membuka kotak dan menemukan bahwa rel pemandu memiliki penyok di ujungnya, atau satu slider hilang,

harap tetap tenang, simpan buktinya, dan bicaralah dengan kami. Memecahkan masalah adalah bagian dari pekerjaan kami, dan kami siap melakukannya.