Pourquoi la lubrification est importante

Pendant le fonctionnement, les éléments roulants à l'intérieur du guidage linéaire se déplacent le long du chemin de roulement et génèrent de la friction. Si la lubrification est insuffisante, la résistance frictionnelle dans la zone de roulement augmente, le contact métal contre métal devient plus fréquent et les pièces roulantes s'usent plus rapidement. Par conséquent, la durée de vie globale du système de mouvement linéaire est raccourcie.

Pour éviter cela, le guidage linéaire doit être lubrifié avec un lubrifiant approprié, en quantité suffisante et à l'intervalle correct.

Types de lubrifiants et méthodes de lubrification

Les systèmes de mouvement linéaire utilisent couramment deux types de lubrifiants :

• Graisse – adaptée aux applications générales, facile à entretenir, intervalles de relubrification plus longs.
• Huile – adaptée aux vitesses plus élevées, au fonctionnement continu ou aux systèmes de lubrification centralisée.

Par conséquent, les méthodes de lubrification sont généralement divisées en :

• lubrification manuelle (remplacée à intervalles fixes)
• graissage forcé ou automatique (débit continu et contrôlé)

Le choix final doit être basé sur la vitesse de fonctionnement, le cycle de service, la direction de montage et les exigences environnementales de l'application.

Lubrification à la graisse

Pour la plupart des conditions de fonctionnement standard, la lubrification à la graisse est suffisante et facile à entretenir sur site.

Intervalle standard

Dans des conditions de fonctionnement normales, la graisse doit être remplacée tous les 100 km de déplacement. L'intervalle réel peut varier en fonction de la charge, de la vitesse, de la température ambiante et de la contamination.

Graisse recommandée

La graisse préremplie standard est la graisse au lithium n° 2, qui offre des performances de lubrification stables pour les applications typiques de guidage linéaire.

Comment répartir uniformément la graisse

Après avoir graissé le chariot, déplacez-le d'avant en arrière avec une course minimale égale à trois longueurs de chariot. Répétez cette procédure au moins deux fois pour vous assurer que la graisse est répartie uniformément à l'intérieur du chariot et atteint la zone du chemin de roulement.

Lubrification à l'huile

La lubrification à l'huile convient aux applications nécessitant une lubrification continue, des vitesses plus élevées ou lorsqu'un système de lubrification centralisée est déjà installé.

Viscosité d'huile recommandée

Utilisez de l'huile lubrifiante avec une viscosité de 30–150 cSt. Cette plage offre une bonne formation de film pour la plupart des chemins de roulement de guidage linéaire.

Débit d'alimentation

L'huile doit être fournie à un débit horaire approprié en fonction des conditions de fonctionnement. Trop peu d'huile ne couvrira pas suffisamment le chemin de roulement ; trop d'huile peut provoquer des fuites et une contamination.

La direction de montage est importante

Lorsque le guidage est installé dans une direction non horizontale (verticale, murale ou inversée), la gravité peut empêcher l'huile d'atteindre la zone du chemin de roulement. Dans de tels cas, spécifiez la direction d'installation lors de la conception ou de la commande afin que les points de lubrification puissent être disposés correctement.

Courses courtes et cas particuliers

Les applications à course courte sont facilement négligées, mais nécessitent plus d'attention, car le chariot ne se déplace pas suffisamment pour permettre au lubrifiant de se répandre sur l'ensemble du chemin de roulement.

• Lorsque la longueur de course de fonctionnement est inférieure à la longueur totale de deux chariots, installez des raccords de lubrification aux deux extrémités du chariot pour assurer une lubrification adéquate.
• Lorsque la longueur de course est inférieure à la moitié de la longueur d'un chariot, déplacez le chariot d'avant en arrière jusqu'à la longueur de deux chariots pendant la lubrification. Cela garantit que du lubrifiant frais atteint réellement toutes les zones de contact roulant.

Meilleures pratiques pour une durée de vie plus longue

• Utilisez uniquement des lubrifiants propres et recommandés.
• Respectez l'intervalle de relubrification ou raccourcissez-le dans les environnements poussiéreux ou à forte charge.
• Après la lubrification, faites fonctionner le chariot plusieurs fois pour répartir le lubrifiant.
• Vérifiez les fuites ou la contamination autour des orifices de lubrification.
• Enregistrez les dates de lubrification dans le cadre de la maintenance préventive.

FAQ : Lubrification du guidage linéaire

1. Puis-je mélanger différentes graisses ?

Il est déconseillé de mélanger différents types ou marques de graisse, car leurs huiles de base ou leurs épaississants peuvent ne pas être compatibles, ce qui peut réduire les performances de lubrification.

2. Comment puis-je savoir si l'intervalle est correct ?

Si l'environnement de fonctionnement est poussiéreux, humide, exposé à du liquide de refroidissement ou fonctionne à grande vitesse, réduisez l'intervalle de lubrification en conséquence.

3. Que se passe-t-il si je ne lubrifie pas ?

La friction augmente, les éléments roulants s'usent plus rapidement, la résistance au roulement devient instable et la durée de vie du guidage linéaire diminue.