Por qué es importante la lubricación

Durante el funcionamiento, los elementos rodantes dentro de la guía lineal se desplazan a lo largo de la pista y generan fricción. Si la lubricación es insuficiente, la resistencia a la fricción en el área de rodadura aumenta, el contacto metal con metal se vuelve más frecuente y las piezas rodantes se desgastan más rápidamente. Como resultado, la vida útil general del sistema de movimiento lineal se acorta.

Para evitar esto, la guía lineal debe lubricarse con un lubricante adecuado en la cantidad correcta y en el intervalo correcto.

Tipos de lubricantes y métodos de lubricación

Los sistemas de movimiento lineal utilizan comúnmente dos tipos de lubricantes:

• Grasa – adecuado para aplicaciones generales, fácil de mantener, intervalos de re-lubricación más largos.
• Aceite – adecuado para velocidades más altas, funcionamiento continuo o sistemas de lubricación centralizada.

Correspondientemente, los métodos de lubricación se dividen generalmente en:

• lubricación manual (reabastecido a intervalos establecidos)
• engrase o engrase automático (tasa de alimentación continua y controlada)

La selección final debe basarse en la velocidad de funcionamiento, el ciclo de trabajo, la dirección de montaje y los requisitos ambientales de la aplicación.

Lubricación con grasa

Para la mayoría de las condiciones de funcionamiento estándar, la lubricación con grasa es suficiente y fácil de mantener en el sitio.

Intervalo estándar

En condiciones normales de funcionamiento, la grasa debe reponerse cada 100 km de recorrido. El intervalo real puede variar según la carga, la velocidad, la temperatura ambiente y la contaminación.

Grasa recomendada

La grasa prellenada estándar es grasa a base de litio n.º 2, que proporciona un rendimiento de lubricación estable para aplicaciones típicas de guías lineales.

Cómo distribuir la grasa de manera uniforme

Después de engrasar el carro, mueva el carro hacia adelante y hacia atrás con una longitud de carrera mínima igual a tres longitudes de carro. Repita este procedimiento al menos dos veces para asegurarse de que la grasa se distribuya uniformemente dentro del carro y llegue al área de la pista.

Lubricación con aceite

La lubricación con aceite es adecuada para aplicaciones que requieren lubricación continua, velocidades más altas o donde ya está instalado un sistema de lubricación centralizado.

Viscosidad del aceite recomendada

Utilice aceite lubricante con una viscosidad de 30–150 cSt. Este rango proporciona una buena formación de película para la mayoría de las pistas de guías lineales.

Tasa de alimentación

El aceite debe suministrarse a una tasa de alimentación horaria adecuada según las condiciones de funcionamiento. Muy poco aceite no cubrirá la pista lo suficiente; demasiado aceite puede causar fugas y contaminación.

La dirección de montaje es importante

Cuando la guía se instala en una dirección no horizontal (vertical, montada en la pared o invertida), la gravedad puede impedir que el aceite llegue al área de la pista. En tales casos, especifique la dirección de instalación durante el diseño o el pedido para que los puntos de lubricación se puedan organizar correctamente.

Carrera corta y casos especiales

Las aplicaciones de carrera corta se pasan por alto fácilmente, pero necesitan más atención, porque el carro no viaja lo suficiente para permitir que el lubricante se extienda por toda la pista.

• Cuando la longitud de la carrera operativa es inferior a la longitud total de dos carros, instale accesorios de lubricación en ambos extremos del carro para garantizar una lubricación adecuada.
• Cuando la longitud de la carrera es inferior a la mitad de la longitud de un carro, mueva el carro hacia adelante y hacia atrás hasta la longitud de dos carros mientras lubrica. Esto asegura que el lubricante fresco realmente llegue a todas las áreas de contacto rodante.

Mejores prácticas para una vida útil más larga

• Utilice solo lubricantes limpios y recomendados.
• Siga el intervalo de re-lubricación o acórtelo en entornos polvorientos o de alta carga.
• Después de la lubricación, opere el carro varias veces para distribuir el lubricante.
• Verifique si hay fugas o contaminación alrededor de los puertos de lubricación.
• Registre las fechas de lubricación como parte del mantenimiento preventivo.

Preguntas frecuentes: Lubricación de guías lineales

1. ¿Puedo mezclar diferentes grasas?

No se recomienda mezclar diferentes tipos o marcas de grasa, ya que sus aceites base o espesantes pueden no ser compatibles, lo que puede reducir el rendimiento de la lubricación.

2. ¿Cómo sé si el intervalo es correcto?

Si el entorno operativo es polvoriento, húmedo, está expuesto a refrigerante o funciona a alta velocidad, acorte el intervalo de lubricación en consecuencia.

3. ¿Qué pasa si no lubrico?

La fricción aumenta, los elementos rodantes se desgastan más rápido, la resistencia al funcionamiento se vuelve inestable y la vida útil de la guía lineal disminuye.