Заказчик по ремонту обратился к нам только с бывшим в употреблении узлом шарико-винтовой передачи, коротким видео и простыми ручными инструментами. Не было ни чертежа, ни таблички с названием, ни точного номера модели. Руководствуясь простыми измерениями на месте и используя наш опыт работы с шарико-винтовыми передачами серии SFS, мы быстро сузили круг вариантов и подготовили решение по замене SFS1610 с полной механической обработкой.

Заказчик - небольшая мастерская по ремонту станков. Они сняли изношенную шарико-винтовую передачу со станка и нуждались в замене, но:

• Не было доступно ни оригинального чертежа, ни этикетки с моделью.
• Можно было предоставить только короткое видео с мобильного телефона и несколько фотографий.
• На месте у заказчика были только простые измерительные инструменты, такие как обычный штангенциркуль.

В этой ситуации выбор неправильной шарико-винтовой передачи означал бы больше времени простоя, дополнительные расходы на доставку и повторную разборку. Быстрая и точная идентификация была критически важна.

Вместо того, чтобы запрашивать длинный список технических параметров, мы начали с трех размеров, которые легко измерить ремонтнику:

1. Диаметр вала шарико-винтовой передачи
2. Наружный диаметр гайки / общая форма гайки
3. Общая длина вала

Заказчик измерил эти значения штангенциркулем и прислал нам приблизительные цифры и фотографии крупным планом. Несмотря на то, что показания не были лабораторно точными, их было достаточно, чтобы сузить круг возможностей.

По измеренному диаметру вала и конструкции гайки мы уже могли видеть, что винт соответствует серии SFS 16, фактический диаметр вала которой составляет 15 мм.

Шаг - это ключевой размер для подтверждения точной модели, но многие пользователи, занимающиеся ремонтом, не знакомы с такими терминами, как шаг, ход и количество заходов. Чтобы избежать путаницы, мы отправили заказчику очень простой рукописный эскиз, показывающий, как измерить резьбу:

Мы объяснили в одном предложении: “Измерьте расстояние между двумя соседними впадинами резьбы - это и есть шаг. Ход = шаг × количество заходов.”

Используя этот метод, заказчик смог примерно оценить шаг. Результат четко показал, что шаг был намного меньше 20 мм, поэтому мы могли безопасно исключить тип 1620 и сосредоточиться на SFS1605 и SFS1610.

Далее мы отправили стандартные чертежи шарико-винтовых передач серии SFS, включая SFS1605, SFS1610 и SFS1620, и попросили заказчика сравнить:

• Наружный диаметр гайки и форму фланца
• Схему расположения отверстий для болтов на фланце
• Приблизительную длину винта и обработанные концы

Сопоставив фотографии с чертежами и объединив их с расчетным шагом, мы сузили круг кандидатов до шарико-винтовой передачи SFS1610 (шаг 10 мм) для этого ремонта.

Когда мы предложили полностью обработанную сборочную замену, заказчик не был уверен, что означает “механическая обработка”. Чтобы внести ясность, мы сделали снимок экрана с фотографией его шарико-винтовой передачи и выделили:

• Резьбовую секцию – стандартную катаную / шлифованную часть винта.
• Обработанные секции – обработанные плечи, канавки, фаски и любые специальные концевые элементы.

Мы объяснили, что необработанная заготовка шарико-винтовой передачи будет полностью резьбовой, без плечей, без диаметров шейки и без шпоночного паза. Для установки на станок необходима специальная обработка концов. По этой причине мы подготовили предложение по полностью обработанной сборке шарико-винтовой передачи SFS1610, которую можно было установить непосредственно.

После этой пошаговой коммуникации заказчик почувствовал уверенность в нашем понимании области применения и в нашей способности воспроизвести исходную конструкцию. Чтобы избежать каких-либо оставшихся рисков, они решили отправить нам бывший в употреблении узел шарико-винтовой передачи, чтобы мы могли:

• Проверить все размеры в соответствии со стандартным чертежом SFS1610,
• Точно повторить обработку концов и
• Поставить готовую к установке замену шарико-винтовой передачи SFS1610.

Заказчик оценил, что мы не настаивали на быстром заказе с неполными данными, а вместо этого использовали профессиональный подход для определения правильной шарико-винтовой передачи и предложили безопасное решение.

• Даже с помощью простых инструментов измерения диаметра вала, диаметра гайки и общей длины достаточно, чтобы сузить круг семейства шарико-винтовых передач.
• Приблизительное измерение шага плюс фотографии могут быстро разделить SFS1605, SFS1610 и другие варианты шага.
• Обмен четкими фотографиями обработанных концов помогает нам предложить полную, готовую к установке сборку, а не просто необработанный винт.
• В случае сомнений отправка образца шарико-винтовой передачи для дублирования - самый безопасный и эффективный по времени вариант.

Если у вас есть только старая шарико-винтовая передача, несколько фотографий и нет чертежа, наша инженерная команда все равно может помочь. Отправьте нам:

• Фотографии или короткое видео узла шарико-винтовой передачи,
• Приблизительный диаметр вала и наружный диаметр гайки,
• Общую длину и любую видимую обработку концов.

Мы будем работать с вами, чтобы определить правильную шарико-винтовую передачу SFS1610 или другую подходящую модель и предоставить полностью обработанную замену, которую можно будет установить прямо на ваш станок. Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу продукта шарико-винтовой передачи или свяжитесь с нами для получения коммерческого предложения.