Оригинальная линейная направляющая HIWIN HGR35 для HGH35CA и HGW35CC

Оригинальный HIWIN HGR35 — это профильный рельс размера 35 для тяжелых шариковых линейных направляющих серии HIWIN HG. Эта страница посвящена продукту, предназначенному только для железнодорожных перевозок. Направляющие блоки, болты для крепления рельсов и аксессуары не входят в комплект поставки, если они не указаны отдельно в предложении.

HGR35 обычно выбирают для станков, оборудования с ЧПУ, систем промышленной автоматизации и производственного оборудования, где требуются рельсы большего сечения, высокая жесткость и стабильная поддержка нагрузки. По сравнению с рельсами HG меньшего размера, HGR35 имеет ширину рельса 34 мм, высоту рельса 29 мм и приблизительный вес рельса 6,30 кг на метр.

Рельс можно комбинировать с официальными квадратными, низкопрофильными и фланцевыми блоками HG35. Правильная конструкция блока должна быть выбрана в соответствии с монтажным диапазоном, высотой сборки, направлением болтов, требуемой нагрузкой и допустимым моментом всей направляющей.

HGR35 не следует заказывать только по номинальному размеру. Перед производством подтвердите точную модель рельса, общую длину, расположение монтажных отверстий, концевые расстояния, класс точности, требования к предварительному натягу, соответствующую модель блока и требования к обработке поверхности.

Приведенные выше размеры относятся к стандартной рейке HGR35R, крепящейся сверху. Номинальная динамическая нагрузка, статическая грузоподъемность и допустимый момент определяются выбранным направляющим блоком и всей рельсо-блоковой сборкой. Эти рейтинги не следует присваивать отдельно незакрепленному рельсу.

Направляющие блоки не входят в комплект рельса, если в предложении четко не указана полная сборка и количество блоков. Суффикс блока нельзя опускать, поскольку в версиях CA, CB и CC используются разные структуры монтажных отверстий.

Для сменной направляющей HGR35 и сменных блоков HG35 официально указаны классы точности C, H и P.

С— это нормальный класс точности для машин общего назначения и стандартных промышленных движений.ЧАС— это высокая степень точности для систем, требующих более строгого контроля размеров и параллельной работы.Пэто прецизионный класс для точно обработанных монтажных поверхностей и более строгих требований к позиционированию.

Для сменных направляющих HG35 применимые коды предварительного натяга:Z0иЗА. Z0 — это класс с малым преднатягом для применения в условиях общего движения и с меньшими ударными нагрузками. ZA — это класс со средним преднатягом, отвечающий повышенным требованиям к жесткости и точности.

ZB — это официальный класс предварительной нагрузки серии HG, но он применяется к невзаимозаменяемым направляющим, собранным и подобранным как полный комплект. Его нельзя выбирать в качестве стандартного кода предварительной нагрузки для свободной сменной направляющей HGR35.

Если заказчику требуется большая предварительная нагрузка ZB или специально подобранная прецизионная сборка, рельсы и блоки следует предлагать как полный невзаимозаменяемый комплект. Количество рельсов, количество блоков, опорный рельс, класс точности, предварительный натяг и расположение пар должны быть подтверждены вместе.

Подтвердите общую длину рельса по утвержденному чертежу машины. Длина рельса не равна ходу машины. Требуемая длина зависит от длины блока, количества блоков, расстояния между блоками, допуска перебега, торцевого зазора и расположения механического упора.

Стандартный шаг монтажных отверстий HGR35 составляет 80 мм. Для стандартных реек контрольное расстояние до конца составляет 20 мм. Нестандартная длина может привести к разным конечным расстояниям, поэтому перед обрезкой рельса необходимо подтвердить окончательное положение первого и последнего отверстия.

Официальные стандартные длины направляющих для HG35 включают несколько заводских длин примерно до 3960 мм со стандартным расположением отверстий. Официальная максимальная длина рельса составляет 4000 мм. Для точного заказа необходимо проверить фактическое наличие, режущую способность, ограничения на транспортировку и время выполнения заказа.

Если требуемая ось длиннее, чем практическая длина цельного рельса, может быть рассмотрена конструкция шарнирного рельса. Сочлененные рельсы требуют согласованной маркировки соединений, контролируемой подготовки концов и определенной последовательности установки. Монтажное основание должно обеспечивать выравнивание поперек соединения.

При использовании двух параллельных направляющих определите опорную направляющую, опорное плечо и ориентацию установки. Перед окончательной затяжкой болтов основание машины следует проверить на плоскостность, прямолинейность и параллельность.

Для работ по замене предоставить фотографии существующей разметки блоков и схемы расположения рельсов. Установка изношенных колодок на новый рельс может привести к нестабильному предварительному натягу, чрезмерному сопротивлению или снижению точности хода. Замена направляющей и блоков согласованным комплектом является более контролируемым вариантом, когда износ значителен.

Ссылки на межбрендовые модели предназначены только для сравнения вариантов. Рельсы и блоки разных марок смешивать нельзя. В проектах замены замените направляющую и блок полным комплектом той же марки.

Укажите количество рельсов HGR35, общую длину, соответствующие модели блоков, класс точности, требования к предварительной нагрузке и требования к расположению отверстий. Для проектов замены приложите четкие фотографии существующих рельсов и маркировки блоков.