بالنسبة للمسمار الكروي الأرضي المخصص بقطر 25 مم و5 مم، لا يمكن الحكم على سعة الحمولة والدقة من خلال الأبعاد الخارجية فقط. يجب مراجعة هيكل دائرة الجوز وطريقة التحميل المسبق وتقييم الحمل الديناميكي وتقييم الحمل الثابت وقيم دقة الرصاص معًا قبل الإنتاج.

احتاج العميل إلى حل لولبي كروي دقيق مخصص لمحور تحديد المواقع حيث تكون سعة الحمولة والدقة أمرًا مهمًا. لم يكن القلق يقتصر فقط على ما إذا كان من الممكن تصنيع نهاية العمود، ولكن ما إذا كانت مواصفات اللولب الكروي الكاملة يمكن أن تدعم الحمل المطلوب وتحافظ على دقة تحديد المواقع بشكل ثابت.

لتجنب عرض أسعار بسيط يعتمد على البعد، قمنا بإعداد مواصفات التصنيع الداخلية لمجموعة لولبية كروية أرضية دقيقة 2505TR-3-P3، 560×462-D. تم استخدام هذه المواصفات للمراجعة الهندسية قبل تأكيد الإنتاج.

وكانت نقاط المراجعة الرئيسية هي تصنيف الحمل، والدوائر الكروية، وطريقة التحميل المسبق، ودقة الرصاص ومتطلبات الفحص قبل الشحن.

تعتمد المواصفات المقترحة على قطر لولبي اسمي يبلغ Ø25 مم ورصاص 5 مم. يستخدم خيط اليد اليمنى، و3 دوائر كروية فعالة وهيكل تحميل مسبق فاصل.

تحدد المواصفات P3 كدرجة دقة. في هذه الحالة، يتم التعامل مع P3 كمتطلبات لولب كروي أرضي دقيق بمستوى C3. لا يتم استخدامه كدرجة التحميل المسبق. يتم تحديد متطلبات التحميل المسبق بشكل منفصل من خلال هيكل التحميل المسبق المباعد وقوة التحميل المسبق بنسبة 5 بالمائة Ca.

تعطي هذه القيم الأساس الهندسي لمراجعة اللولب الكروي المقترح. وهي لا تحل محل التحقق النهائي من الحمل الفعلي للماكينة، والسرعة، ودورة العمل، وحالة التثبيت.

تؤثر دوائر الكرة على عدد الكرات التي تشارك بشكل فعال الحمل المحوري داخل الجوز. عادةً ما يوفر الجوز الذي يتمتع بمشاركة حمل أكثر فعالية قدرة تحميل وصلابة أفضل من هيكل الجوز الأقصر أو الأخف وزنًا.

في هذه الحالة، يستخدم الجوز المقترح 3 دوائر كروية فعالة. وهذا يدعم مراجعة الحمل للهيكل اللولبي الكروي الأرضي Ø25×5.

ومع ذلك، فإن دوائر الكرة ليست سوى جزء واحد من الاختيار. يجب أيضًا التحقق من قطر المسمار والرصاص وطول الصمولة والتحميل المسبق والمواد والتشحيم وترتيب محمل الدعم ودورة العمل الفعلية.

لا يجعل هيكل الدوائر الثلاثة كل تطبيق آمنًا تلقائيًا. يجب مراجعتها مع الحمل المقدر وحالة العمل الحقيقية.

تسرد المواصفات المقترحة معدل حمل ديناميكي يبلغ 13.7 كيلو نيوتن ومعدل حمل ثابت يبلغ 26.4 كيلو نيوتن.

تم استخدام هذه القيم كقيم مراجعة هندسية للبرغي الكروي الأرضي الدقيق Ø25×5. لا ينبغي معاملتها كضمان مباشر لإمكانية تشغيل المسمار بشكل مستمر عند الحمل المقدر في كل تطبيق.

يجب أن يظل حمل العمل المحوري المكافئ الفعلي ضمن غلاف الحمل المقدر لهذا التصميم. إذا كانت الآلة تحتوي على حمل صدمات ثقيل، أو عكس التردد العالي، أو حمل رفع رأسي، أو دورة عمل طويلة، فيجب التحقق من سلامة الحمولة مرة أخرى.

عندما يتجاوز تحميل التطبيق الفعلي مظروف التصميم، يجب ترقية الحل. تتضمن التغييرات المحتملة قطر لولبي أكبر، وجسم صامولة أطول، ودوائر كروية أكثر فعالية، وبنية تحميل مسبق مختلفة أو ترتيب أقوى لمحمل الدعم.

في هذه الحالة، يتم التعامل مع P3 كدرجة دقة تعادل متطلبات اللولب الكروي الأرضي الدقيق بمستوى C3. مرجع دقة الرصاص الرئيسي هو V300p 12 ميكرومتر.

وهذا يعني أن المراجعة يجب أن تركز على قيم دقة الرصاص المقاسة، وليس فقط على اسم الدرجة.

لا تحدد دوائر الكرة دقة الرصاص بشكل مباشر. تعتمد دقة الرصاص على عملية الطحن، واستقرار المعالجة الحرارية، وجودة مجرى الخيط، وتعديل التحميل المسبق، وطريقة الفحص وحالة التجميع النهائية.

من المهم أيضًا فصل دقة اللولب الكروي عن دقة الماكينة الكاملة. يمكن للبرغي الكروي الأرضي بمستوى C3 التحكم في خطأ الرصاص، ولكن تحديد موضع الماكينة النهائي يعتمد أيضًا على محامل الدعم، والوصلات، والأدلة الخطية، ودقة التركيب، وضبط المؤازرة، ودرجة حرارة العمل.

تستخدم المواصفات المقترحة التحميل المسبق للفاصل وقوة التحميل المسبق بنسبة 5 بالمائة Ca.

استنادًا إلى تصنيف الحمل الديناميكي المدرج البالغ 13.7 كيلو نيوتن، تبلغ قوة التحميل المسبق المحسوبة حوالي 0.685 كيلو نيوتن.

يساعد هذا التحميل المسبق على تقليل اللعب المحوري وتحسين الصلابة. إنها مناسبة للتطبيقات التي يشعر فيها العميل بالقلق بشأن رد الفعل العكسي واستقرار تحديد المواقع.

وفي الوقت نفسه، يزيد التحميل المسبق من مقاومة التشغيل. لهذا السبب، يجب فحص عزم الدوران، ارتفاع درجة الحرارة والسير السلس أثناء فحص الإنتاج.

الهدف ليس فقط جعل الجوز مشدودًا. الهدف هو تحقيق التحكم في التحميل المسبق والحركة المستقرة وعدم وجود نقاط ضيقة غير طبيعية خلال الرحلة الكاملة.

بالنسبة لهذا النوع من اللولب الكروي الأرضي المخصص، يجب ألا يتوقف الفحص عند الأبعاد الخارجية.

يجب استخدام فحص دقة الرصاص للتحقق من متطلبات الدقة الأرضية على مستوى C3.

يجب فحص تباين الرصاص V300p للتأكد من مرجع دقة الرصاص 300 مم.

يجب التحقق من التشغيل المحوري أو رد الفعل العكسي لتأكيد نتيجة التحميل المسبق.

يجب فحص عزم الدوران الجاري للتأكد من أن التحميل المسبق للفاصل لا يخلق مقاومة مفرطة.

يجب التحقق من نعومة سفر الجوز خلال شوط العمل الكامل.

يجب التحقق من نفاذ نهاية العمود لأن المعالجة النهائية تؤثر على دقة التجميع النهائية.

يجب فحص الأبعاد الحرجة قبل الشحن، وخاصة نهايات العمود وأبعاد تركيب الصمولة ومناطق ملائمة المحمل.

يجب أيضًا فحص صلابة مجرى السباق وفقًا لمتطلبات الإنتاج.

تم إعداد هذه المواصفات على افتراض أن حمل العمل المحوري المكافئ للعميل يظل ضمن غلاف الحمل المقدر لتصميم اللولب الكروي الأرضي الدقيق Ø25×5.

تعتبر Ca 13.7 kN وC0a 26.4 kN المدرجة قيم مراجعة هندسية. وهي لا تمثل ضمانًا مباشرًا للتشغيل المستمر عند الحمل المقدر تحت كل حالة ممكنة للماكينة.

إذا تجاوز الحمل الفعلي للماكينة أو حمل الصدمات أو دورة العمل أو حالة التثبيت غلاف التصميم هذا، فيجب مراجعة المواصفات مرة أخرى قبل الإنتاج.

ولهذا السبب يتم التعامل مع الحالة على أنها حالة مراجعة هندسية، وليست حالة نجاح تطبيق نهائي.

توضح هذه الحالة لماذا لا يعتمد اختيار اللولب الكروي المخصص فقط على القطر والرصاص والطول الإجمالي.

بالنسبة لتطبيق ذو حمل عالي ودقة عالية، يجب على المورد مراجعة المواصفات الكاملة، بما في ذلك الدوائر الكروية، وتقييم الحمل الديناميكي، وتقييم الحمل الثابت، وطريقة التحميل المسبق، وقيمة دقة الرصاص وعناصر الفحص النهائي.

بالنسبة لهذا اللولب الكروي الأرضي Ø25×5، فإن هيكل صواميل الدوائر الثلاث المقترح، والتحميل المسبق للفاصل، وقوة التحميل المسبق بنسبة 5 بالمائة Ca، وCa 13.7 كيلو نيوتن، وC0a 26.4 كيلو نيوتن، ومرجع دقة الرصاص V300p 12 ميكرومتر، يخلق أساسًا هندسيًا واضحًا لمراجعة الإنتاج.

والنتيجة هي مواصفات أكثر موثوقية من الاقتباس البسيط المطابق للأبعاد.

نعم. تسمح الدوائر الكروية الأكثر فعالية عادةً لعدد أكبر من الكرات بمشاركة الحمل المحوري، مما قد يؤدي إلى تحسين سعة الحمولة والصلابة. ومع ذلك، تعتمد ملاءمة الحمل النهائي أيضًا على قطر اللولب، وهيكل الصمولة، والتحميل المسبق، والتشحيم، والسرعة، ودورة العمل الفعلية.

لا، في هذه الحالة، يتم التعامل مع P3 كدرجة دقة، تعادل متطلبات اللولب الكروي الأرضي الدقيق بمستوى C3. يتم تحديد التحميل المسبق بشكل منفصل على أنه تحميل مسبق للفاصل بقوة تحميل مسبق بنسبة 5 بالمائة Ca.

رقم Ca 13.7 كيلو نيوتن هو معدل الحمل الديناميكي المستخدم في المراجعة الهندسية. يجب فحص حمل العمل الفعلي مع السكتة الدماغية والسرعة وحمل الصدمات ودورة العمل والتشحيم وعمر الخدمة المتوقع.

بالنسبة للبرغي الكروي الأرضي بمستوى C3، يعتمد الأداء النهائي على أكثر من أبعاد التصنيع. يجب فحص دقة الرصاص ورد الفعل العكسي وعزم الدوران التحميل المسبق ونعومة الجوز ونفاذ نهاية العمود وأبعاد التثبيت الحرجة قبل الشحن.

يجب ترقية التصميم إذا كان الحمل الفعلي أو حمل الصدمات أو دورة العمل أو متطلبات الصلابة يتجاوز غلاف الحمل المقدر لمواصفات Ø25 × 5 المقترحة. في هذه الحالة، قد تكون هناك حاجة إلى قطر لولبي أكبر، أو صمولة أطول، أو دوائر كروية أكثر فعالية، أو بنية تحميل مسبق مختلفة.

إذا كانت جهازك يتطلب لولبًا كرويًا أرضيًا مخصصًا مع سعة تحميل يمكن التحكم فيها، وتحميل مسبق ودقة، فأرسل لنا متطلبات حمل العمل والسكتة الدماغية والسرعة واتجاه التثبيت والدقة.

يمكن لفريقنا مراجعة قطر المسمار والرصاص وهيكل الجوز وطريقة التحميل المسبق ومتطلبات الفحص قبل الإنتاج.