Когда вы впервые толкаете новый линейный направляющий блок вручную и слышите легкий звук «ш-ш-ш», легко забеспокоиться, что что-то не так. На станке этот шум может казаться еще более очевидным, особенно в тихой мастерской.

Правда в том, что: шариковый линейный направляющий блок никогда не будет на 100% бесшумным. Стальные шарики, катящиеся по закаленным стальным дорожкам, всегда будут создавать некоторый механический звук. Ключ в том, чтобы отличить нормальный рабочий шум от ненормального шума, требующего внимания.

В этих ситуациях некоторый звук обычно является нормальным и ненормальными означает, что направляющая неисправна:

• Сухое толкание рукой без смазки – Когда вы быстро перемещаете блок без нагрузки и с очень небольшим количеством смазки, контакт металла с металлом более прямой. Ожидается легкий, ровный звук «шороха».
• Блоки с высокой предварительной нагрузкой или высокой точностью – Блоки с более высокой предварительной нагрузкой по конструкции немного туже. Их может быть тяжелее толкать, и они могут быть немного громче в начале, особенно до обкатки.
• Очень тихая обстановка – На испытательном стенде или в тихой комнате вы заметите звуки, которые полностью маскируются, когда станок, двигатели и насосы работают.

Пока движение ощущается плавным и равномерным, без явных заеданий или внезапного сопротивления, легкий, ровный звук обычно приемлем.

Если шум явно громче, чем ожидалось, или блок не перемещается плавно, сначала проверьте эти типичные причины:

• Отсутствие смазки или очень мало смазки внутри блока
• Смазка слишком густая, слишком жидкая или не подходит для линейных направляющих
• Старая смазка, которая долго лежала на хранении или при транспортировке

Эффект: Повышенное трение, ощущение «сухого» качения, более выраженный металлический звук, иногда в сочетании с небольшой вибрацией.

Линейные направляющие очень чувствительны к способу их установки:

• Монтажная поверхность рельса неровная или имеет ступеньки обработки
• Параллельные рельсы выровнены неправильно
• Винты затянуты неравномерно (некоторые перетянуты, некоторые ослаблены)

Эффект: Блок вынужден деформироваться, чтобы следовать за искривленным рельсом. Одна сторона дорожки несет большую нагрузку, что увеличивает шум и может вызывать тугие места при прохождении блока через определенные положения.

• Попадание пыли, металлической стружки, песка или других частиц в дорожку качения
• Рельс не очищен перед установкой
• Блок снят и переустановлен в грязной среде

Эффект: Шум, похожий на шлифовку, ощущение царапин или прерывистые звуки «щелчков». Это необходимо устранить быстро, чтобы избежать необратимого повреждения дорожки качения.

Иногда вы можете обнаружить, что:

Из одного и того же заказа некоторые блоки очень плавные и тихие, но один или два явно громче.

Это может указывать на:

• На один блок было оказано воздействие при транспортировке
• Внутренняя предварительная нагрузка или зазор немного выходят за пределы допуска
• Дефект ролика или пятна на дорожке качения

В этом случае важно сравнить рельсы и блоки из одной и той же партии и пометить шумные.

Прежде чем судить о шумной линейной направляющей как о «некачественной», вы можете следовать этому быстрому контрольному списку. Многие проблемы можно решить на месте:

• Используйте смазку для линейных направляющих или шарико-винтовых передач (обычно NLGI #2)
• Медленно перемещайте блок, чтобы распределить смазку по всей длине хода
• Снова проверьте шум после нескольких полных ходов при небольшой нагрузке

Часто уровень шума заметно падает после надлежащей смазки.

• Убедитесь, что рельс установлен на обработанной, плоской опорной поверхности
• Если есть два рельса, проверьте параллельность в соответствии с конструкцией станка
• Ослабляйте и затягивайте винты постепенно и равномерно, соблюдая рекомендуемый крутящий момент

Если шум появляется только после установки, но ослабленный рельс ощущается плавно, проблема обычно связана с условиями монтажа.

• Возьмите два или три блока из одной и той же поставки
• Переместите их по одному и тому же рельсу в одних и тех же условиях
• Отметьте, какие из них явно шумнее или кажутся «скрипучими»

Если только один или два блока намного громче или не плавные, отметьте их. Эта информация очень полезна для послепродажного анализа.

Если после проверки смазки и установки шум все еще ненормальный:

1. Сделайте четкие фотографии рельса, блока и зоны установки
2. Запишите короткое видео движения и звука
3. Укажите модель, длину, класс предварительной нагрузки и условия работы

Отправьте эту информацию своему поставщику или в службу послепродажной поддержки. Если продукт не соответствует описанию или имеется реальный дефект, замена блока или другое решение обычно может быть организована быстро.

• Линейная направляющая никогда не будет полностью бесшумной, особенно при сухом толкании рукой.
• Легкий, ровный звук качения стальных шариков является нормальным.
• Явный шум шлифовки, тугие места или сильная вибрация являются ненормальными и должны быть проверены.
• Во многих случаях правильная смазка и надлежащая установка значительно снижают шум.
• Если блоки из одной и той же партии ведут себя очень по-разному, отметьте проблемные и обратитесь в службу послепродажной поддержки для замены.

С помощью простой проверки и небольшого устранения неполадок вы часто можете превратить первое впечатление «шумно и не плавно» в стабильную, надежную систему линейного перемещения — без ненужных возвратов или простоев.