| ชื่อแบรนด์: | HIWIN |
| หมายเลขรุ่น: | HGR45 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | negotiable |
| เวลาการส่งมอบ: | ข้อมูลจำเพาะของสต็อก: 3–7 วันทำการ; การตัดหรือข้อต่อแบบกำหนดเอง: ขึ้นอยู่กับการยืนยันขั้นสุดท้าย |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
HIWIN HGR45 ของเดิมคือรถไฟขนาด 45 โปรไฟล์สําหรับ HIWIN HG ซีรีส์ภาระหนัก แบบลูกกลมเส้นทางนําทาง. หน้านี้เป็นเฉพาะสําหรับสินค้ารถไฟเท่านั้น.โบลท์ติดรถไฟ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ไม่รวมไป นอกจากว่ามันถูกระบุแยกในอัตราประกอบการหรือการยืนยันการสั่งซื้อ.
HGR45 สําหรับผู้สร้างเครื่องจักร ทีมบํารุงรักษาและวิศวกรอัตโนมัติ ที่ต้องการรถไฟ HIWIN ของเดิมที่มีรูปแบบการติดตั้งที่กําหนดไว้ รหัสความแม่นยําและความยาวของรถไฟช่องทางรถไฟขนาดใหญ่ 45 มิลลิเมตรของมันมักถูกพิจารณาสําหรับศูนย์การแปรรูป, อุปกรณ์ CNC, ระบบ gantry, เครื่องจักรการผลิตและแกนอัตโนมัติอุตสาหกรรมที่ความแข็งแรงโครงสร้างและการสนับสนุนภาระที่มั่นคงเป็นสิ่งสําคัญ
HGR45 รีลสามารถใช้ได้กับ HG45 ตารางอย่างเป็นทางการ, ตารางโปรไฟล์ต่ําและบล็อกนํา flange. โครงสร้างบล็อกต้องเลือกตามพื้นที่การติดตั้งเครื่อง, ความสูงการประกอบ,ทิศทางการมัด, ความต้องการภาระและวินาทีที่อนุญาตของทางนําทั้งหมด
อย่าเลือกรถรางสํารองจากขนาดชื่อเท่านั้น ยืนยันรหัสรถรางที่มีอยู่ ทิศทางการติดตั้ง ความยาวรวม ตําแหน่งของหลุมติดตั้งครั้งแรกและครั้งสุดท้าย ระดับความแม่นยําการสอดคล้องแบบบล็อกและความต้องการในการบรรจุล่วงหน้า ก่อนสั่งซื้อ.
| รายละเอียด | HGR45R รถรางติดตั้งด้านบน |
|---|---|
| ยี่ห้อ | HIWIN |
| ซีรี่ย์คู่มือ | ประเภทลูกบอลภาระหนัก HG Series |
| รูปแบบรถไฟ | HGR45R |
| การตั้งค่าสินค้า | เพียงทางรถไฟ |
| ขนาดนาม | 45 |
| ทิศทางการติดตั้ง | ติดตั้งจากด้านบน |
| ความกว้างของรถไฟ WR | 45 มม |
| ความสูงของรถไฟ HR | 38 มม. |
| กว้างคอนเตอร์บอร์ D | 20 มม. |
| ความลึกของคอนเตอร์บอร์ h | ขนาด 17 mm |
| กว้างผ่านรู d | 14 มม. |
| การปรับปรุงความเร็ว | 105 มม. |
| ระยะปลายมาตรฐาน E | 22.5 มิลลิเมตร |
| โบลท์ติดตั้งรถไฟ | M12 × 35 |
| น้ําหนักรถไฟ | ประมาณ 10.41 kg/m |
![]()
ขนาดด้านบนใช้กับรถไฟ HGR45R แบบมาตรฐานที่ติดตั้งจากด้านบนรถราง HGR45T ที่ติดตั้งด้านล่างใช้โครงสร้างหลุมติดตั้งที่แตกต่างกัน และควรถูกพิจารณาเป็นการตั้งรถรางที่แยกตัว.
หน่วยความจุแบบไดนามิก, หน่วยความจุแบบสแตติก และวินาทีที่อนุญาตขึ้นอยู่กับบล็อกนําทางที่เลือกและองค์ประกอบรถไฟและบล็อกที่สมบูรณ์แบบพวกเขาไม่ได้ลําดับภาระอิสระของ HGR45 รีลลอย.
| รูปแบบของบล็อก | ประเภทบล็อก | ประเภทของภาระ / โครงสร้าง | การใช้หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| HGH45CA | บล็อกสี่เหลี่ยม | ภาระหนัก ความยาวมาตรฐาน | บล็อคสี่เหลี่ยมที่คอมแพคต์ติดตั้งจากด้านบน |
| HGH45HA | บล็อกสี่เหลี่ยม | ภาระหนักมาก โครงสร้างยาว | บล็อคสแควร์ยาว เพื่อเพิ่มความจุและความจุ |
| HGL45CA | บล็อคสแควร์แบบล่าง | ภาระหนัก ความยาวมาตรฐาน | ความสูงการประกอบที่ลดลง เมื่อเทียบกับโครงสร้าง HGH แบบมาตรฐาน |
| HGL45HA | บล็อคสแควร์แบบล่าง | ภาระหนักมาก โครงสร้างยาว | บล็อกระยะยาวที่ระดับต่ํา สําหรับความต้องการภาระที่สูงขึ้น |
| HGW45CA | บล็อคฟลานจ์ | ภาระหนัก ติดตั้งจากด้านบน | บล็อคฟลานจ์ความยาวมาตรฐานที่มีรูปัดติดตั้ง |
| HGW45HA | บล็อคฟลานจ์ | ภาระหนักมาก เก็บจากด้านบน | กล่องฟลานจ์ยาวที่มีรูปรับติดตั้ง |
| HGW45CB | บล็อคฟลานจ์ | ภาระหนัก ติดตั้งจากด้านล่าง | บล็อกฟลานจ์ความยาวมาตรฐานที่มีโครงสร้างการติดตั้งรู |
| HGW45HB | บล็อคฟลานจ์ | ภาระที่หนักมาก ติดตั้งจากด้านล่าง | กล่องลวดยาวที่มีโครงสร้างการติดตั้งรู |
| HGW45CC | บล็อคฟลานจ์ | ภาระหนัก ติดตั้งจากบนหรือล่าง | บล็อคฟลานจ์ความยาวมาตรฐานที่รองรับทิศทางการติดตั้งใด ๆ ที่ใช้ได้ |
| HGW45HC | บล็อคฟลานจ์ | ภาระที่หนักมาก ติดตั้งจากบนหรือล่าง | บล็อคฟลานจ์ยาวสําหรับความต้องการภาระและแรงกระตุ้นที่สูงขึ้น |
บล็อคนําทางไม่ได้รวมกับรางเว้นแต่คําอ้างอิงระบุอย่างชัดเจนรูปแบบและปริมาณของบล็อคบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อกบล็อก.
สําหรับเครื่องใหม่, เลือกบล็อกตามพื้นที่การติดตั้งและความจํากัดภาระที่ต้องการให้รูปภาพที่ชัดเจนของรางและเครื่องหมายบล็อกที่มีอยู่ เพื่อให้สามารถตรวจสอบโครงสร้างเดิมก่อนการนําเสนอ.
รหัสความแม่นยําที่ได้รับการยืนยันสําหรับรถไฟ HGR45 ที่เปลี่ยนกันคือC,HและP. C คือระดับความแม่นยําปกติ, H คือระดับความแม่นยําสูง และ P คือระดับความแม่นยํา
ระดับความแม่นยําที่เลือกต้องสอดคล้องกับบล็อคที่ตรงกัน, ความยาวของรั้ว, ความแม่นยําของฐานเครื่องจักรและความพร้อมในการทํางานที่ต้องการรีลความแม่นยําไม่สามารถชําระค่าตอบแทนสําหรับไหล่การติดตั้งที่ไม่แม่นยํา, พื้นที่ติดตั้งที่ไม่เรียบ หรือการจัดตั้งคู่ที่ไม่ถูกต้อง
รหัสการติดตั้งก่อนที่ได้รับการยืนยันสําหรับบล็อกนํา HG45 ที่เปลี่ยนกันได้คือZ0และZA. Z0 คือชั้นนําความอ่อนแอที่ใช้สําหรับความต้องการการเคลื่อนไหวทั่วไป. ZA คือชั้นนําความอ่อนแอกลางที่เลือกเมื่อความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและการปรับเปลี่ยนที่ควบคุมได้มากขึ้น
ZB ใช้สําหรับชุดที่อ่อนแรงและไม่เปลี่ยนกันได้ ซึ่งตรงกันเป็นชุดรถไฟและบล็อคที่สมบูรณ์แบบฉะนั้นความต้องการ ZB ควรนําเสนอเป็นการประกอบ guideway ครบถ้วน แทนที่จะเป็นรัง HGR45 ที่สามารถเปลี่ยนกันได้.
ยืนยันความยาวรถไฟทั้งหมดที่ต้องการจากภาพวาดของเครื่อง. ความยาวรถไฟทั้งหมดไม่เหมือนกันกับการตีที่ใช้ได้. ความยาวสุดท้ายขึ้นอยู่กับความยาวของบล็อก, จํานวนของบล็อก,ระยะระหว่างบล็อก, ความต้องการการเดินทาง, ระเบียบความปลอดภัยและตําแหน่งหยุดเครื่องกล
HGR45R ใช้ความกว้างของหลุมติดตั้ง 105 มม. ระยะทางปลายมาตรฐานคือ 22.5 มม แต่การตัดตามสั่งอาจเปลี่ยนตําแหน่งหลุมแรกและสุดท้ายระบุว่า จะชอบระยะทางปลายเท่ากันหรือไม่ หรือว่า รถรางต้องปฏิบัติตามการจัดวางรูฐานเครื่องที่มีอยู่.
การจัดจําหน่ายการตัดตามความยาวสามารถตรวจสอบได้ตามปริมาณที่ต้องการและความยาวทั้งหมด ความยาวของรถไฟสุดท้าย, ความอดทนในการตัดและการจัดวางรูปลายต้องถูกยืนยันก่อนการแปรรูปฐานของเครื่องจักรไม่ควรถูกเจาะจากรูปแบบรูประมาณ.
สําหรับโครงการแกนยาวที่เกินขีดจํากัดการจําหน่ายชิ้นเดียวที่ใช้ได้ระดับการติดตั้งและการจัดตั้งฐานต้องกําหนดก่อนการผลิตรีลที่เชื่อมโยงกันไม่ควรถูกปฏิบัติโดยอัตโนมัติเท่ากับ รีลชิ้นเดียวสําหรับการใช้งานความแม่นยําทุกครั้ง
เมื่อมีการติดตั้งรถไฟคู่กันสองสาย ระบุรถไฟมาตรฐาน, ไหล่มาตรฐาน และทิศทางการติดตั้ง ด้านพื้นที่ติดตั้งควรตรวจสอบความราบความเรียบและความคู่เคียง ก่อนที่บอลท์ทางรถไฟจะกระชับตามลําดับ.
สภาพพื้นผิว HIWIN แบบมาตรฐานหรือการเคลือบแบบเลือก ต้องยืนยันผ่านรหัสสั่งซื้อที่ครบถ้วนอย่าสมมุติว่า รถราง HGR45 แบบมาตรฐานเป็นเหล็กไร้ขัด หรือว่ามีการรักษาป้องกันการกัดกร่อนเฉพาะอย่างยิ่ง โดยไม่มีการยืนยันด้วยข้อเขียน.
อ้างอิงแบบ cross-brand เป็นเพียงเพื่อการเปรียบเทียบการคัดเลือก. รถรางและบล็อกจากแบรนด์ที่แตกต่างกันไม่สามารถผสมผสาน. สําหรับโครงการทดแทนเปลี่ยนรังและบล็อกเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบจากแบรนด์เดียวกัน.
ไม่ นี่คือหน้าสําหรับรถไฟฟ้าเท่านั้น สิ้นส่วนของ HGH45, HGL45 หรือ HGW45 ต้องถูกระบุแยกแยก
กรุณาระบุปริมาณของรั้ว, ความยาวรวมของรั้วแต่ละรั้ว, รูปแบบและปริมาณของบล็อกที่ต้องการ, ระดับความแม่นยํา, ความต้องการการบรรทุกล่วงหน้า, การจัดวางรูปลายและจุดหมายการจัดส่ง
นี่ต้องตรวจสอบรหัสบล็อกที่สมบูรณ์แบบ ความแม่นยํา สภาพการบรรทุกและสวมใส่ก่อนการเปลี่ยนรถรางและบล็อกเป็นทางออกที่ควบคุมได้มากขึ้น.
การแก้ไขรถไฟที่เชื่อมต่อกันสามารถพิจารณาใหม่ได้หลังจากยืนยันความยาวทั้งหมด ตําแหน่งเชื่อมต่อ จํานวน ความต้องการความแม่นยํา และสภาพการติดตั้ง
การบํารุงรักษาแบบไม่จํากัดสามารถตรวจสอบกับรหัสการสั่งซื้อ HIWIN ครบถ้วน สภาพแวดล้อมและการบํารุงรักษาที่ต้องการต้องระบุก่อนการนําเสนอราคา เพราะมันส่งผลต่อการมีตัวอย่างและเวลานําเสนอ
ไม่ควรสมมุติว่าจะมีการผสมผสานระหว่างแบรนด์โดยตรง ขนาดนามไม่ได้ยืนยันว่ามีกณิตศาสตร์ทางลาก, ความอดทนด้านขนาดหรือการบรรทุกก่อนที่เหมือนกันเปลี่ยนรถรางและบล็อกเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบจากแบรนด์เดียวกัน.
ส่งความยาวรถราง HGR45 ที่ต้องการ จํานวน รุ่นบล็อกที่ตรงกัน ระดับความแม่นยํา ความต้องการการบรรทุกก่อนและรูปลาย