ในCNCLinearGuide.com, ทีมงานเทคนิคของ TranzBrillix ทํางานกับผู้สร้างเครื่องพิมพ์ 3D ความแม่นยํา (Voron, Bambu Lab, แพลตฟอร์ม CoreXY ที่กําหนดเอง) และอุปกรณ์อัตโนมัติมีข้อร้องเรียนที่ซ้ําขึ้นเรื่อยๆที่เราเห็นในตลาดทั่วไปสําหรับรถไฟ MGN9 และ MGN12:การสลิกด้วยไม้ (การผูกพัน) การเคลื่อนไหวแบบหินหิน และการเล่นที่ไม่คาดเดาได้.
บล็อต เทคนิค นี้ อธิบาย สาเหตุ หลัก ที่ ทํา ให้ มี อาการ เหล่า นี้:ความแตกต่างในกว้างของลูกเหล็กและความอดทนในการสต็อปภายในรางขนาดเล็กแล้วเราก็สรุปGen-2 โปรต็อกอลการบดแมทช์และการจับคู่ปัจจุบันนําไปใช้ในประเทศของเราTranzBrillix Gen-2 MGN ตัวนําเส้นขนาดเล็กเพื่อควบคุมความแตกต่างของลูกบอลในระยะของไมครอนไม่กี่ตัว และให้การเคลื่อนไหวที่ซ้ําได้และมีเสียงน้อย
หมายเหตุสําหรับผู้ซื้อ:การควบคุมกระบวนการที่อธิบายที่นี่ใช้กับTranzBrillix Gen-2 Precision MGN ซีรี่ย์สําหรับรายละเอียดของสายเศรษฐกิจมาตรฐาน กรุณาดูใบข้อมูลเก่าที่ตรงกัน
การนําทางเส้นเล็กๆ เช่นซีรี่ย์ MGNการเคลื่อนไหวให้รู้สึกเรียบร้อยและคาดเดาได้ ระยะว่างระหว่างสามองค์ประกอบต้องอยู่ในหน้าต่างที่แคบมาก:
เมื่อ A, B และ D ไม่ตรงกัน ความขัดแย้งจะติดกัน ผลลัพธ์คือการผสมจุดสัมผัสที่อ่อนเกินไปและแน่นเกินไปตามวงจรเดียวกัน ซึ่งผู้ใช้ประสบการณ์ว่า:ความรู้สึกกระชับกระชับ, จุดติดที่ท้องถิ่น, และการชักก่อนที่ไม่ตรงกัน.
ห้องทดลองของเราวิเคราะห์รถคันแบบ MGN จากชุดขายทั่วไป ที่แสดงให้เห็นถึงการล็อคและความหยาบคาย เมื่อเคลื่อนย้ายด้วยมือหลังจากเปิดบล็อกอย่างรอบคอบและวัดลูกบอลด้วยไมโครเมตรดิจิตอลเราสังเกตเห็นว่าในรถคันเดียว
ในรถเลื่อนแนวทางขนาดเล็ก ความกว้าง 12 μm เป็นสิ่งที่สําคัญ ลูกใหญ่จะประพฤติเหมือนภาระหนักที่ไม่ได้ตั้งใจ หรือแม้กระทั่งเบรกกลไกขณะที่ลูกบอลขนาดเล็กแทบจะแบกภาระนี่ทําให้เกิด:
ถึงแม้ว่ารีลและล็อครูล จะถูกบดภายในความอนุญาตนามิติ ความแตกต่างของลูกบอลที่ไม่ควบคุมสามารถกินหน้าต่างความสะอาดทั้งหมดนั่นเป็นเหตุผลว่าทําไมเพียงแค่ "ทําความสะอาดและผสมน้ํามันใหม่" ของบล็อกที่ไม่ดีบางครั้งจะปรับปรุงความรู้สึกแต่ไม่เคยกําจัดความไม่สอดคล้องที่ซ่อนอยู่
เพื่อกําจัดความแตกต่างของลูกเหล็กเป็นโหมดความล้มเหลว CNCLinearGuide.com ได้ปรับปรุงมาตรฐานการประกอบการสําหรับความแม่นยําของเรารถไฟ MGN ความแม่นยํา Gen-2เราย้ายจากปรัชญา "การประกอบ bin random" ไปยังกระบวนการจัดระดับการจับคู่และการจับคู่ช่อง.
การเปลี่ยนแปลงครั้งแรกคือองค์ประกอบม้วนเอง รถรางความแม่นยํา Gen-2 ของเราใช้ลูกเหล็กโครมประเภท G10แทนลูกเหล็กคาร์บอนทั่วไปในช่วง G40 ลูก G10 ให้:
ในความเป็นจริงแล้ว มันช่วยลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมากความถี่สูงและจุดหยาบที่สุ่มที่ผู้ใช้มักจะอ้างว่าเป็น "การบดที่ไม่ดี" ของรถไฟ แต่จริงๆแล้วเกิดจากลูกบอลที่มีคุณภาพผสมผสาน.
การเปลี่ยนแปลงที่สองคือวิธีการที่ลูกบอลถูกจับกับรัง:
แทนที่จะพึ่งพากับขนาดนามิติเท่านั้น การวัดรูว์และการเลือกลูกบอลถูกเชื่อมโยงกัน การจับคู่ "ลุปปิด" นี้ทําให้ความสะอาดที่มีประสิทธิภาพอยู่ในช่วงที่ควบคุมได้แม้ว่ารางและบล็อกจะมาจากชุดการบดที่แตกต่างกัน.
ประโยชน์เพิ่มเติมคือความสามารถในการใช้งานในระยะยาว: ถ้าคุณซื้อรถยนต์สํารองในภายหลังจากชั้นรถไฟเดียวกันความรู้สึกของ preload จะยังคงคงต่อเนื่องเมื่อคู่กับ spec จ่อที่ตรงกัน.
ไม่ทุกการใช้งานต้องการความเรียบเนียนของห้องปฏิบัติการ เพื่อช่วยให้คุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม เราแยกระหว่าง รีลทั่วไประดับการเริ่มต้นและรีลความแม่นยํา TranzBrillix Gen-2 ของเรา
| ลักษณะ | รถไฟ MGN ระดับการเริ่มต้นทั่วไป | TranzBrillix Gen-2 Precision MGN Rail รถไฟฟ้า |
|---|---|---|
| ความสม่ําเสมอของความอนุญาต (การจับคู่ลูกบอลและช่อง) | ประมาณ ± 0.005 มิลลิเมตร, การประกอบแบบปาสิฟจากกระปุกกลมผสม | ประมาณ ± 0.001 mm ความแตกต่างที่มีประสิทธิภาพ โดยใช้ลูกบอล G10 ที่คัดแยกด้วยเลเซอร์ |
| การใช้งานที่แนะนํา | กล่องเรียบง่าย, จิกความเร็วต่ํา, งานตั้งตําแหน่งที่ไม่สําคัญ | เครื่องพิมพ์ 3 มิติประเภท Voron, การปรับปรุง CoreXY, เครื่องกํากับทาง CNC ขนาดเล็ก, เครื่องเลือกและวางสถานที่ และอุปกรณ์การแพทย์ |
| การหล่อลื่นเมื่อส่ง | น้ํามันป้องกันสนิมหนัก ต้องล้างก่อนใช้ | น้ํามันขับเคลื่อนเบาพร้อมติดตั้งสําหรับการประเมินและการปรับ |
| ความสามารถของกระบวนการ (CpK) | CpK > 1.0 (ตอบสนองความต้องการขนาดพื้นฐาน) | CpK > 1.33 (กระบวนการที่มีความสามารถในการซ้ําซ้ําที่เข้มข้น) |
| อาการและความสม่ําเสมอ | อาจแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดจากรางไปรางภายในชุด | ระยะการชะมัด Z0 / Z1 ที่ควบคุมได้ |
| การสัมผัสมือเมื่อเคลื่อนย้ายช้า ๆ | ช่องส่วนที่มีขีดขนาบ, การติดอยู่ในพื้นที่, เสียงบอลที่ชัดเจน | เรียบเรียบ, ความต้านทานที่เท่าเทียมกัน ด้วยการพูดคุยอย่างน้อยตลอดการเดินทางทั้งหมด |
สําหรับขนาดเครื่องพิมพ์ทั่วไป ตัวเลือกที่นิยมที่สุดคือ:รถรางเส้น MGN9,สายรถ MGN12และสาย MGN15เลือกความช้าและความยาวที่ตรงกับปริมาณการสร้างและความแข็งของกรอบของคุณ
สําหรับรถรางมาตรฐาน / ประหยัด:ใช่ เราแนะนําให้ทําความสะอาดน้ํามันโดยรอบ ๆ ด้วยแอลกอฮอลล์ไอโซโพรพิล หรือสารละลายที่เหมาะสมน้ํามันป้องกันสนิมหนักไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานยาวนาน.
สําหรับรถรางความแม่นยํา TranzBrillix Gen-2รถรางเหล่านี้ถูกกลั่นลื่นก่อนด้วยน้ํามันการทํางานที่เบา และมีมุ่งหมายที่จะพร้อมสําหรับการประเมินเมื่อเปิด คุณสามารถลบฝุ่นจากการจัดการ แต่การถอดไขมันเต็มที่มักไม่จําเป็น ก่อนการทดสอบครั้งแรก สําหรับการใช้งานยาวนานคุณสามารถเปลี่ยนไปใช้ไขมันที่คุณชอบตามคําแนะนําของเครื่องพิมพ์หรือผู้ผลิตเครื่อง.
ในหลักการใช่ กระบวนการนี้เรียกว่าการปรับกระปุกและรวมถึงการเปลี่ยนลูกเดิมด้วยลูกที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย เพื่อลดความว่างภายในและฟื้นฟูการบรรทุกก่อน
สําหรับผู้ใช้บริการส่วนใหญ่ มันมีเวลาและค่าใช้จ่ายที่ประหยัดกว่าที่จะซื้อชุดนําเส้นตรงที่ตรงกัน(รีล + บล็อก) หรือบล็อกสํารองที่ได้รับการรับรองจากประเภทรีลที่สอดคล้องกัน แทนที่จะทดลองกับขนาดลูกผสม
เราทําไม่แนะนําการใช้สารสกัดเคลือบในช่องทางของรถรางความแม่นยํา Gen-2 ขณะที่การเคลือบแบบรุนแรงสามารถปกปิดความหยาบชั่วคราว
ถ้ารถรางไม่รู้สึกถูกต้อง แม้หลังจากการทําความสะอาดและการปรับน้ํามันอย่างเหมาะสม ปกติจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนมันด้วยรถรางความละเอียดที่ตรงกันอย่างถูกต้อง แทนที่จะ "บดมันให้เป็นรูปร่าง" ด้วยมือ
หลังการติดตั้งรถรางกับพื้นผิวการแปรรูป:
หากรถรางรู้สึกเรียบก่อนการกระชับและ "ล็อค" หลังจากนั้น, ปัญหามักจะเกี่ยวข้องกับความเรียบของพื้นผิวการติดตั้งมากกว่ารถรางเอง.
ใช่ เราสามารถตัดรีลขนาดเล็กไปยังความยาวของเครื่องพิมพ์ทั่วไป เช่น 250 มม, 300 มม, 350 มมและมากกว่าปลายที่ไม่มีการบดและขอบที่กระจายเพื่อปกป้องเส้นทางการเคลื่อนไหวของลูกบอล ในเครื่องนําขนาดใหญ่ เรายังนําเสนอการแปรรูปปลายที่กําหนดเอง การทําเครื่องหมายขอบอ้างอิง และชุดที่ตรงกันสําหรับการสร้างหลายแกน
ความแม่นยําในเครื่องนําเส้นขนาดเล็ก ไม่ใช่เรื่องของโชคการควบคุมกระบวนการโดยการปรับปรุงเป็นลูกเหล็ก G10 โดยใช้เลเซอร์ไมโครเมตรการคัดแยก และตรงกว้างลูกบอลกับแต่ละช่องทางรถไฟ รถไฟ MGN ความแม่นยํา Gen-2 ของเรารักษาความแตกต่างของลูกบอลภายในแดนแคบและควบคุมทําให้ความเสี่ยงของการสลิดสติ๊กลดลงน้อยที่สุด, ปรับปรุงพฤติกรรมการใช้งานยาวนานและให้ผู้สร้างพื้นฐานที่ซ้ําสําหรับการปรับเครื่องจักรของพวกเขา
หากคุณกําลังสร้างหรือปรับปรุงเครื่องพิมพ์ 3 มิติระดับสูง หรือระบบการเคลื่อนไหวที่คอมแพคต์ และต้องการการเคลื่อนไหวที่คาดเดาได้และเสียงลดการย้ายจากรางเบื้องต้นทั่วไป ไปยังรางระดับความแม่นยําที่ตรงกัน.
พร้อมที่จะปรับปรุงระบบการเคลื่อนไหวของคุณ?
ข้อเสีย:ข้อมูลที่นําเสนอในหนังสือพิมพ์เทคนิคนี้ เป็นค่าเฉพาะอย่างยิ่งที่วัดในสภาพห้องปฏิบัติการที่ควบคุมได้ ผลงานจริงจะขึ้นอยู่กับความแม่นยําของการติดตั้งคุณภาพพื้นที่ติดตั้ง, การเลือกการปรับน้ํามันและภาระการทํางาน โปรดดูใบข้อมูลเทคนิคอย่างเป็นทางการ สําหรับรายละเอียดและเงื่อนไขการรับประกันที่ใช้กับแต่ละสายสินค้า
