NanJing TranzBrillix Linear Motion Co., Ltd.

.gtr-container-cs123 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-main { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-section { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-subsection { font-size: 15px; font-weight: bold; margin-top: 25px; margin-bottom: 10px; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-cs123 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-cs123 blockquote { border-left: 4px solid #007bff; padding: 10px 15px; margin: 20px 0; background-color: #f8f9fa; color: #555; font-style: italic; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-cs123 ul { list-style: none !important; padding-left: 25px; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-cs123 ul li { position: relative; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left; list-style: none !important; } .gtr-container-cs123 ul li::before { content: "•" !important; color: #007bff; position: absolute !important; left: -20px !important; font-size: 1.2em; line-height: 1; } .gtr-container-cs123 ol { list-style: none !important; padding-left: 25px; margin-bottom: 1em; counter-reset: list-item; } .gtr-container-cs123 ol li { position: relative; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left; counter-increment: none; list-style: none !important; } .gtr-container-cs123 ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; color: #007bff; position: absolute !important; left: -25px !important; font-size: 1em; font-weight: bold; line-height: 1; width: 20px; text-align: right; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-table-wrapper { overflow-x: auto; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-cs123 table { width: 100%; border-collapse: collapse !important; border-spacing: 0 !important; font-size: 14px; min-width: 600px; } .gtr-container-cs123 th, .gtr-container-cs123 td { border: 1px solid #ccc !important; padding: 10px !important; text-align: left !important; vertical-align: top !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-cs123 th { background-color: #e9ecef; font-weight: bold; color: #333; } .gtr-container-cs123 tbody tr:nth-child(even) { background-color: #f2f2f2; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-cs123 { padding: 30px; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-main { font-size: 24px; margin-bottom: 30px; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-section { font-size: 20px; margin-top: 40px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-subsection { font-size: 18px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; } .gtr-container-cs123 table { min-width: auto; } } Миниатюрное линейное руководство по выбору для университетской программы НИОКР в Канаде В точных инженерных и исследовательских средах лабораторные приложения часто налагают требования, которые отличаются от стандартных промышленных машин.Недавний университетский проект НИОКР в Канаде был сосредоточен на разработке компактной системы линейного движения, требующей не только точного позиционирования, но и долгосрочная стабильность материала в лабораторных условиях. В данном тематическом исследовании описывается процесс инженерной оценки, лежащий в основе выбораМиниатюрный линейный гид из нержавеющей стали MGN12C, и объясняет, почему эта конфигурация была выбрана в качестве основного компонента движения для проекта. 1Прикладная среда и технические требования Как и для многих приложений НИОКР, система была еще на ранней стадии валидации.и экологической устойчивости, а не на максимальной грузоподъемности. Основные технические требования, выявленные инженерной группой, включали: Сопротивляемость коррозии (критическая):Работа в лабораторной среде с потенциальным воздействием влаги, чистящих растворителей или химических агентов. Комплексная система:Ширина рельса ограничена 12 мм с минимальной потерей эффективного хода из-за длины вагона. Плавное и стабильное движение:Низкое трение и постоянное движение для задач точной позиционирования. МасштабируемостьПервоначальное подтверждение короткого хода, с будущим расширением на рельсы полной длины (примерно 2 метра). Инженерная перспектива:В лабораторной автоматизации и исследовательском оборудовании устойчивость к окружающей среде часто оказывает большее влияние на долгосрочную производительность, чем номинальная нагрузка.из нержавеющей сталиЧасто предпочтителен в среде НИОКР для снижения риска коррозии и деградации поверхности в течение длительных циклов испытаний.Ширина рельса MGN12 в 12 мм обеспечивает практический баланс между жесткостью и компактными размерами для высокоточных систем на скамейке. 2Инженерный обмен: MGN12H против MGN12C В ходе этапа оценки инженерная группа сравнила два общих варианта перевозки в серии MGN12:MGN12H (длинный вагон)иMGN12C (короткий вагон). Критерии оценки MGN12H (длинный вагон) MGN12C (короткий вагон) Инженерная оценка Номинальная грузоподъемность Выше Стандартный Лабораторная нагрузка относительно низкая; оба варианта достаточно. Длина вагона Больше (типичное значение, зависимое от конфигурации) Более короткий (типичное значение, зависимое от конфигурации) Более длинные блоки уменьшают эффективную длину хода. Гибкость планировки Ограниченный Высокий Короткие блоки позволяют более тесное расстояние и оптимизацию макетов. Моментная жесткость Отлично. Хорошо. Многократные короткие вагоны обеспечивают достаточную общей жесткости. Окончательное решение Не выбрано Выбранный MGN12C лучше соответствует ограничениям системы. Несмотря на то, что MGN12H предлагает более высокие индивидуальные номиналы нагрузки, детальный обзор устройства системы показал, что дополнительная длина вагона излишне ограничит полезное движение.MGN12C (тип C)Перевозка обеспечивает достаточную грузоподъемность для применения, предлагая при этом значительно большую гибкость в размещении перевозки. Это решение отражает общий инженерный принцип в разработке системы НИОКР: выбор компонентов на основе общей пригодности системы, а не максимальных отдельных спецификаций. 3Окончательный план конфигурации и реализации Фаза проверки выборки Серия линейных проводов: MGN12 (ширина рельса 12 мм) Тип вагона: MGN12C (короткий вагон) Материал: нержавеющая сталь (устойчивая к коррозии) Устройство образца: рельсы 150 мм с 1 вагоном Планируемая полная конфигурация системы Длина рельсов: 2000 мм × 4 рельса Всего вагонов: примерно 40 единиц MGN12C Дисплей системы: многоколесная конфигурация Конфигурация образца с короткими рельсами позволяет исследовательской команде проверить точность сборки, плавность движения и поведение материала, прежде чем приступить к полной системе. На момент написания этой статьи, заказ на выборку был подтвержден и запланирован на первоначальную оценку.После новогодних праздников планируется проведение всестороннего тестирования производительности и оценки долгосрочной надежностиРезультаты этого этапа определят окончательное развертывание всей системы. 4Почему нержавеющая сталь MGN12C для исследований и разработок На основе этого проекта можно сделать несколько общих выводов для университетских и научно-исследовательских систем движения: Толерантность окружающей среды:Нержавеющая сталь минимизирует риск коррозии и деградации поверхности в лабораторных условиях, где условия могут варьироваться. Гибкость модульной конструкции:Компактный вагон MGN12C хорошо подходит для прототипов систем, которые требуют частой корректировки или реконструкции. Эффективная стоимость проверки:Использование коротких рельсов для ранних испытаний снижает риск развития и позволяет сформировать более длинные рельсы после подтверждения производительности.

Закаленный вал Ø25×562 из стали 440C для линейного подшипника SBR25UUКонтролируемая посадка G6, обработка поверхности и прямолинейность Мы поставили нестандартный вал линейного перемещения для американского заказчика, производящего пищевое оборудование машинного класса. Вал был специфицирован из Нержавеющая сталь 440C с требуемой твердостью HRC 52–54 и предназначен для работы с подшипниковым блоком SBR25UU. Алюминиевая направляющая не использовалась. Заказчик подчеркнул, что материал и твердость имеют решающее значение и требуют строгого соответствия техническому чертежу. Чтобы управлять общими рисками при изготовлении закаленных валов на заказ, такими как деформация при термообработке, отклонение диаметра и изменение поверхности, мы следовали рабочему процессу, основанному на контроле, в соответствии с критическими требованиями к качеству. Этот тематический анализ был подготовлен с помощью ИИ и прошел внутреннюю проверку. Все требования основаны на спецификациях заказчика и подтверждены проверкой на уровне проекта. Краткий обзор проекта Компонент: Вал линейного перемещения с нестандартной обработкой концов Размер: Ø25 мм × 562 мм Материал: Нержавеющая сталь 440C Требование по твердости: HRC 52–54 Сопрягаемый подшипник: SBR25UU (без направляющей) Применение: Пищевое оборудование машинного класса Этот краткий обзор делает ключевые технические элементы явными. Это позволяет инженерам и покупателям быстро подтвердить, соответствует ли этот случай их применению, и привязывает обсуждение к измеримым техническим требованиям, а не к общим заявлениям о возможностях. Требования заказчика (критические для качества) Заказчик заявил, что твердость и выбор материала не подлежат обсуждению. На практике это делает твердость, контроль диаметра, обработку поверхности и прямолинейность элементами, останавливающими поставку. Вал может выглядеть приемлемым, но все равно вызывать проблемы в работе при использовании с подшипниковым блоком. Поскольку вал работает без направляющей, чувствительность к выравниванию возрастает. Локальные отклонения в размере или прямолинейности могут привести к прерывистому движению, шуму или неравномерному распределению нагрузки. Элемент Требование Инженерная цель Материал Нержавеющая сталь 440C Обеспечивает высокий потенциал твердости и износостойкость после термообработки Твердость HRC 52–54 Поддерживает стабильный контакт качения и долговечность поверхности Допуск на диаметр G6 (–0,007 / –0,020 мм) Обеспечивает плавное движение и стабильность посадки с SBR25UU Обработка поверхности Ra ≤ 12 µдюймов Уменьшает трение и вибрацию во время работы Прямолинейность ≤ 0,03 мм / 300 мм Предотвращает тугие участки и неравномерную нагрузку на подшипник Особенности детали и объем обработки Ступенчатые плечи Резьбовые участки Шпоночный паз Монтажные отверстия Эти особенности увеличивают сложность производства закаленных валов. Термообработка может привести к искажениям, а плохой контроль кромок может повлиять на установку. Даже если основной рабочий диаметр соответствует допуску, переходы и кромки все равно требуют тщательного контроля для защиты подшипникового блока. Для применения в пищевом оборудовании заусенцы и застрявшие стружки рассматриваются как риски для качества, а не как косметические проблемы. Поэтому очистка и контроль кромок интегрированы в процесс. Качество и опыт производства В закаленных валах из стали 440C большинство проблем незначительны и проявляются во время движения, а не при визуальном осмотре. Типичные примеры включают локальное изменение диаметра, неравномерную обработку поверхности или отклонение прямолинейности по функциональным длинам. Наш подход к контролю отражает взаимодействие подшипника с валом. Диаметр проверяется в нескольких положениях и ориентациях, обработка поверхности контролируется в рабочей зоне, а прямолинейность оценивается в соответствии с требованиями чертежа. Планирование перемещения при термообработке перед окончательной обработкой Проверка стабильности диаметра по рабочей длине Подтверждение обработки поверхности в месте контакта качения Удаление заусенцев и очистка всех функциональных переходов Проверка и документация Для нестандартных валов проверка основана на критических для качества элементах, а не на общих возможностях. Документация по контролю и материалам готовится для каждого проекта и соответствует требованиям заказчика. Это позволяет командам инженеров, контроля качества и закупок эффективно проверять соответствие. Проверка твердости Проверка диаметра и посадки Контроль обработки поверхности Оценка прямолинейности Обращение с пищевым оборудованием и границы соответствия Область применения этого проекта была сосредоточена на выборе материала, твердости и размерных характеристиках для использования в пищевом оборудовании. Полное соответствие нормативным требованиям зависит от полной конструкции машины, рабочей среды и процесса проверки заказчиком. Мы производим валы в соответствии с утвержденным чертежом и поддерживаем методы чистой поставки, включая удаление заусенцев, очистку, сушку и защитную упаковку. Типичные результаты Протоколы контроля на уровне проекта Сертификат материала для нержавеющей стали 440C Защитная упаковка для транспортировки Дополнительные примечания по обращению или установке Четкие результаты уменьшают неоднозначность и поддерживают внутренние процессы утверждения перед установкой и вводом в эксплуатацию. Нужна инженерная поддержка для вашего проекта линейного перемещения? Поделитесь своим чертежом, информацией о применении или техническими вопросами. Наша инженерная команда рассмотрит ваши требования и предоставит четкую обратную связь до составления коммерческого предложения. Свяжитесь с нашей инженерной командой Типичный ответ в течение одного рабочего дня

/* Unique root class for encapsulation */ .gtr-container-x7y2z9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; font-size: 14px; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-heading-level2 { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 24px; margin-bottom: 16px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-heading-level3 { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 0; margin-bottom: 16px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-heading-level4 { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 16px; margin-bottom: 4px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 p { margin-bottom: 16px; text-align: left !important; } .gtr-container-x7y2z9 p:last-child { margin-bottom: 0; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-summary-box { border-left: 4px solid #0066cc; padding: 16px; margin-bottom: 24px; border-radius: 4px; } .gtr-container-x7y2z9 ul { margin-bottom: 0; padding-left: 0; list-style: none !important; } .gtr-container-x7y2z9 ul li { position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 8px; text-align: left; list-style: none !important; } .gtr-container-x7y2z9 ul li::before { content: "•" !important; color: #0066cc; font-size: 1.2em; position: absolute !important; left: 0 !important; top: 0; } .gtr-container-x7y2z9 ol { margin-bottom: 30px; padding-left: 0; list-style: none !important; counter-reset: list-item; } .gtr-container-x7y2z9 ol li { position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 10px; text-align: left; list-style: none !important; } .gtr-container-x7y2z9 ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; color: #0066cc; position: absolute !important; left: 0 !important; top: 0; width: 20px; text-align: right; } .gtr-container-x7y2z9 figure { margin: 24px 0; text-align: center; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-image-x7y2z9 { border: 1px solid rgb(224, 224, 224); border-radius: 4px; padding: 4px; display: block; margin: 0 auto; } .gtr-container-x7y2z9 figcaption { margin-top: 8px; font-size: 13px; color: #666; text-align: center; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-table-wrapper { overflow-x: auto; margin: 24px 0; } .gtr-container-x7y2z9 table { width: 100%; border-collapse: collapse !important; border-spacing: 0 !important; border: 1px solid #ddd !important; min-width: 600px; } .gtr-container-x7y2z9 th, .gtr-container-x7y2z9 td { padding: 12px !important; border: 1px solid #ddd !important; text-align: left !important; vertical-align: top !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-x7y2z9 th { font-weight: bold; background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-x7y2z9 tbody tr:nth-child(even) { background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-faq-section { margin-bottom: 30px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-faq-question { margin-bottom: 16px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-faq-answer p { margin-top: 0; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-box { padding: 24px; border-radius: 4px; border: 1px solid #ddd; text-align: center; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-box p { margin-bottom: 15px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-box p:last-of-type { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-button { padding: 12px 24px; text-decoration: none; border-radius: 4px; display: inline-block; background-color: #0066cc; color: #fff; font-weight: bold; transition: background-color 0.3s ease; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-button:hover { background-color: #005bb5; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-x7y2z9 { padding: 24px; max-width: 800px; margin: 0 auto; } .gtr-container-x7y2z9 table { min-width: auto; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-table-wrapper { overflow-x: visible; } } Быстрое резюме для бригад по техническому обслуживанию Вопрос:Коды OEM, такие как INA "F-318994" на упаковочных машинах, не перечислены в публичных каталогах. Реальность:Обычно они на 100% механически взаимозаменяемы со стандартными руководствами серии ISO RUE/KWVE. Решение:Мы проверяем стандартную замену, используя только 3 физических измерения. Если вы используете высокопроизводительные пленки или печатные линииW&H Varexформовочные машины,Бобстпрессы, илиReifenhauserВы знаете, что затраты на простой времени рассчитываются в тысячи в час. Это обычный сценарий: вы достаете из киностанции изношенный блок, очищаете его от жира и находите такой код: Типичная "неотслеживаемая" часть OEM: INA F-318994.41-1100 Ваш местный дистрибьютор говорит: "Детали не найдены". ОЭМ-машины предлагает 12-недельное время и 300% прибыли. Прозрачность: что на самом деле означает этот кодекс? КодF-318994Это "специальный номер чертежа". Производители, такие как Schaeffler (INA) и Bosch Rexroth, выпускают их специально для OEM-производителей.направление заказов на замену обратно производителю машин. Однако с инженерной точки зрения барьер очень тонкий. Особенность OEM "специальная" часть (F-серия) Стандартный эквивалент (сток) Геометрия (ISO) Стандартные размеры ISO Идентичные размеры ISO Доступность Ограниченный (только OEM) Глобальный запас Технические различия Специфическая жирная масса / личная марка Стандартный литийный жир Приговор:Если ваше приложение не требует экзотической вакуумной или чистой смазки (редко в стандартной упаковке), стандартный блок ISO является прямой заменой. Как заказать правильную стандартную часть Мы используем метод "Геометрическая проверка", чтобы обойти номер части. Нам нужны три простых измерения из вашего существующего блока: Ширина рельса (W):Верхняя ширина рельса (обычно 25, 35, 45 или 55 мм). Продолжительность отверстия (P):Расстояние от центра к центру монтажных отверстий. Высота блока (H):Общая высота от основания рельса до верхнего блока. Часто задаваемые вопросы Это повлияет на гарантию моей машины? Если срок первоначальной гарантии вашей машины истек, использование стандартных компонентов ISO от одной и той же марки Tier-1 (INA/Rexroth) является стандартной практикой в отрасли и обеспечивает те же уровни производительности. У вас есть это на складе? Да, у нас есть стандартные эквиваленты RUE и KWVE, обычно используемые в машинах W&H и Bobst, готовые к немедленной отправке. У вас есть "загадочный" блок? Отправь нам фотографию этикетки и ширины рельса. Загрузите свою фотографию для бесплатного удостоверения личности