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Graxas Recomendadas para Guias Lineares

Graxas Recomendadas para Guias Lineares

2025-11-12
Graxas recomendadas para guias lineares

As graxas a seguir são amplamente utilizadas em guias lineares, fusos de esferas e corrediças de precisão. Eles são selecionados com base na compatibilidade com elementos rolantes, estabilidade mecânica, resistência à água e facilidade de fornecimento.

Categoria Marca/Modelo Espessante / NLGI Principais recursos Aplicações Típicas
OEM / Específico para Linear Graxa THK AFB-LF À base de lítio, NLGI #2 Projetado para guias lineares e fusos de esferas, baixo desgaste, boa resistência à água e filme estável. Corrediças CNC, automação geral, manutenção de guias lineares padrão.
OEM / Específico para Linear CSK GS 2 À base de lítio, NLGI #2
Propriedades
● Grau NLGI:2
● Ponto de queda:>180℃
● Penetração trabalhada (Pw 60):265~295(1/10mm)
● Faixa de temperatura: -40℃~140℃● Net.80g
Guias lineares CSK e estruturas similares.
Limpo/Baixo torque NSK LG2/LGU Base especial, aprox. NLGI #2 Baixa resistência ao funcionamento, operação mais limpa, adequada para movimentos freqüentes de curso curto. Eletrônica, montagem, ambientes semi-limpos.
Alto desempenho Klüber ISOFLEX TOPAS NB 52 Complexo especial, NLGI #1–2 Baixa separação de óleo, excelente resistência ao envelhecimento e aos meios, ideal para sistemas de precisão. Estágios de precisão, equipamentos de medição, lubrificação de longo intervalo.
Industrial, fácil de obter Graxa Mobil XHP 222 Complexo de lítio, NLGI #2 Antiferrugem, antidesgaste, resistência à água, alta estabilidade mecânica. Guias lineares de fábrica em geral, transportadores, equipamentos de automação.
Industrial, EP Concha Gadus S2 V220 2 Lítio, NLGI #2 Contém aditivos EP, boa capacidade de carga e resistência à lavagem com água. Ambientes com vibração, leve contaminação, líquido refrigerante.
Uso geral SKF LGMT2 Sabonete de lítio, NLGI #2 Graxa industrial universal, boa proteção contra oxidação e corrosão. Quando é necessária uma graxa para guias, rolamentos e pontos gerais.
Carga de longo prazo/maior Schaeffler Arcanol MULTITOP Espessante complexo, NLGI #2 Adequado para corpos rolantes sob cargas mais altas e intervalos de relubrificação mais longos. Módulos lineares mais pesados ​​ou atuadores de curso longo.
Como usar essas graxas corretamente
  1. Acompanhe o intervalo:como ponto de partida, relubrifique após cerca de 100 km de viagem em condições normais. Encurte o intervalo em ambientes empoeirados, úmidos ou de alta resistência.
  2. Distribua a graxa:após o enchimento, mova o carro para frente e para trás pelo menos três comprimentos do carro e repita duas vezes para que a graxa alcance as pistas.
  3. Evite misturar graxas:ao mudar de uma marca ou óleo base para outro, limpe a graxa antiga ou purgue-a completamente para evitar incompatibilidades.
  4. Considere o comprimento do curso:para cursos menores que o dobro do comprimento do carro, adicione acessórios em ambas as extremidades e mova manualmente o carro durante a lubrificação.
  5. Mantenha registros:anote a marca, a data e a distância percorrida para otimizar o intervalo de manutenção posteriormente.
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As graxas a seguir são amplamente utilizadas em guias lineares, fusos de esferas e corrediças de precisão. Eles são selecionados com base na compatibilidade com elementos rolantes, estabilidade mecânica, resistência à água e facilidade de fornecimento.

Categoria Marca/Modelo Espessante / NLGI Principais recursos Aplicações Típicas
OEM / Específico para Linear Graxa THK AFB-LF À base de lítio, NLGI #2 Projetado para guias lineares e fusos de esferas, baixo desgaste, boa resistência à água e filme estável. Corrediças CNC, automação geral, manutenção de guias lineares padrão.
OEM / Específico para Linear CSK GS 2 À base de lítio, NLGI #2
Propriedades
● Grau NLGI:2
● Ponto de queda:>180℃
● Penetração trabalhada (Pw 60):265~295(1/10mm)
● Faixa de temperatura: -40℃~140℃● Net.80g
Guias lineares CSK e estruturas similares.
Limpo/Baixo torque NSK LG2/LGU Base especial, aprox. NLGI #2 Baixa resistência ao funcionamento, operação mais limpa, adequada para movimentos freqüentes de curso curto. Eletrônica, montagem, ambientes semi-limpos.
Alto desempenho Klüber ISOFLEX TOPAS NB 52 Complexo especial, NLGI #1–2 Baixa separação de óleo, excelente resistência ao envelhecimento e aos meios, ideal para sistemas de precisão. Estágios de precisão, equipamentos de medição, lubrificação de longo intervalo.
Industrial, fácil de obter Graxa Mobil XHP 222 Complexo de lítio, NLGI #2 Antiferrugem, antidesgaste, resistência à água, alta estabilidade mecânica. Guias lineares de fábrica em geral, transportadores, equipamentos de automação.
Industrial, EP Concha Gadus S2 V220 2 Lítio, NLGI #2 Contém aditivos EP, boa capacidade de carga e resistência à lavagem com água. Ambientes com vibração, leve contaminação, líquido refrigerante.
Uso geral SKF LGMT2 Sabonete de lítio, NLGI #2 Graxa industrial universal, boa proteção contra oxidação e corrosão. Quando é necessária uma graxa para guias, rolamentos e pontos gerais.
Carga de longo prazo/maior Schaeffler Arcanol MULTITOP Espessante complexo, NLGI #2 Adequado para corpos rolantes sob cargas mais altas e intervalos de relubrificação mais longos. Módulos lineares mais pesados ​​ou atuadores de curso longo.
Como usar essas graxas corretamente
  1. Acompanhe o intervalo:como ponto de partida, relubrifique após cerca de 100 km de viagem em condições normais. Encurte o intervalo em ambientes empoeirados, úmidos ou de alta resistência.
  2. Distribua a graxa:após o enchimento, mova o carro para frente e para trás pelo menos três comprimentos do carro e repita duas vezes para que a graxa alcance as pistas.
  3. Evite misturar graxas:ao mudar de uma marca ou óleo base para outro, limpe a graxa antiga ou purgue-a completamente para evitar incompatibilidades.
  4. Considere o comprimento do curso:para cursos menores que o dobro do comprimento do carro, adicione acessórios em ambas as extremidades e mova manualmente o carro durante a lubrificação.
  5. Mantenha registros:anote a marca, a data e a distância percorrida para otimizar o intervalo de manutenção posteriormente.