| ブランド名: | HIWIN |
| モデル番号: | HGR45 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | negotiable |
| 納期: | 在庫仕様: 3 ~ 7 営業日。カスタム切断または接合: 最終確認の対象となります |
| 支払い条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
オリジナルHIWIN HGR55Rは,HIWIN HGシリーズ重荷ボール型線形ガイドウェイ用のサイズ55のトップマウントプロファイルレールです.このページは,レール専用製品向けです.ガイドブロック,鉄道の固定ボルトおよびその他のアクセサリーは,オートメントまたは注文確認書に別々に記載されていない限り含まれません..
HGR55Rは,かなりのレール切断,安定した負荷サポート,高いガイドウェイ硬さを必要とするより大きな機械軸向けに設計されています.鉄道高さ 44 mm およそ重さ 15.08kg/mは重量生産機械や大型加工機器に適していますゲントリーシステムと工業自動化構造物では,より小さなHGレールのサイズで必要な負荷やモメントの幅が提供されない場合.
鉄道は,公式のHG55平方,低プロフィール平方,フレンズガイドブロックと組み合わせることができます.適切なブロックは,マウントエンベロープ,組立の高さ,負荷要求,モメント方向,ブロック長さ,完全なガイドウェイの必要な硬さ.
HGR55Rの交換レールを名前のサイズだけで注文しないでください. 既存のレールのコード,マウント方向,全体的な長さ,マウントホールの配置,端距離,精度グレード,購入注文を出す前にブロックモデルと組立プレロードを一致させる.
| 仕様 | HGR55R トップマウントレール |
|---|---|
| ブランド | ヒウイン |
| シリーズ | HGシリーズ 重荷ボール型 |
| 鉄道モデル | HGR55R |
| 製品構成 | 鉄道のみ |
| 定額サイズ | 55 |
| マウント方向 | 上から固定する |
| 鉄道幅 WR | 53mm |
| 軌道の高さ HR | 44mm |
| 逆孔直径 D | 23mm |
| 逆孔深さ h | 20mm |
| 透孔直径 d | 16mm |
| マウントホールピッチ P | 120mm |
| 標準基準端距離 E | 30mm |
| 鉄道の固定ボルト | M14 × 45 |
| 鉄道重量 | 約15.08kg/m |
| 公開された標準長さ | 780, 1020, 1260, 1500, 1980, 2580 と 2940 mm |
| 最大標準長さ | 3900mm |
| 鉄道最大長 | 4000 mm,最終的な注文確認を条件に |
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上記の寸法は上から固定されたHGR55Rレールに適用される.HGR55Tは,スローリング付きの固定穴を備えた別々の底部設置レール構成であり,同じレールタイプと扱われてはならない.
動力負荷,静力負荷,許容するモメントは,選択されたHG55ブロックと完全なレールとブロック組件に依存する.これらの評価値は,緩いレールの独立した性能値ではありません..
| ブロックモデル | ブロックタイプ | 負荷タイプ/構造 | 使用メモ |
|---|---|---|---|
| HGH55CA | 平方ブロック | 重荷 標準長さ | コンパクトな上部装置のための標準の四角ブロック. |
| HGH55HA | 平方ブロック | 超重荷 長い構造 | 長方形のブロックが選択され 負荷とモメント容量が増加します |
| HGL55CA | 低プロフィールの四角ブロック | 重荷 標準長さ | 垂直空間が限られている装置の低組立高度構造 |
| HGL55HA | 低プロフィールの四角ブロック | 超重荷 長い構造 | 低プロフィールで長いブロックで 積み上げの高さを減らして より大きな負荷支えをします |
| HGW55CC | フレンズブロック | 重荷 標準長さ | 適用される上部または下部固定装置に適した固定構造を持つフレンズブロック |
| HGW55HC | フレンズブロック | 超重荷 長い構造 | 負荷と許容されるモメントの要求を増加させるための長いフレンズブロック |
上記6つのモデルは,HGR55Rレール用の確認された公式のHG55ブロックです.HGH55,HGL55およびHGW55ブロックは,引用に正確なモデルが記載されていない限り含まれません.補足語と量.
HGW55の可用性は,より小さいHGサイズから推測されるべきではない.HGR55Rの確認されたフレンズブロックモデルはHGW55CCとHGW55HCである.HGW55CA,HGW55HA,HGW55CBとHGW55HBは,別々の公式検証なしに追加してはならない..
交換可能なHGR55Rレールの確認された精度コードは,C について,HそしてPCは通常の精度,Hは高い精度,Pは精度です.
選択されたレールの精度は,マッチングブロックと要求されたガイドウェイ性能に一致しなければならない.より高い精度コードは,誤った加工ベースを補償するものではない.不均等な基準肩または不正確な平行列車の配置.
交換可能なHG55ブロックの確認されたプレロードコードは,Z0そしてZA. Z0は一般運動要件のための軽量プレロードクラスである. ZAは,硬さとより制御された弾性移動が要求される場合に使用される中等プレロードクラスである.
プレロードは,完全なブロック,レールとローリング要素関係に属し,ローズレールの独立した属性ではありません.鉄道のみの製品属性は,鉄道自体には事前に設定された事前積載が搭載されていると主張するのではなく,交換可能な組成物に適用される事前積載コードを識別する..
ZBは,完全なレールとブロックセットとしてマッチされた交換できない組成物のための重量プレロードコードです. ZBの要件は,完全なガイドウェイ構成,レールの量,ブロック量準確度レベルとマッチングアレンジ
承認された機器の図から鉄道全体の長さを確認します. 全体的な長さは,使用可能なストロークと同じではありません. 必要な長さはブロックの長さ,ブロックの数,ブロック間の距離に依存します.,必要な移動量,超行量,末端空き地,機械停止位置
HGR55Rは,マウントホールのピッチが120mmである.公開された標準基準端距離は30mmである.カスタムカットレールでは,加工前に最初の位置と最後の位置を確認する必要があります.同等の端距離が必要か,またはレールが既存の機械ベース穴パターンに一致するか.
公開された標準長さは780,1020,1260,1500,1980,2580および2940mmです.より長い長さや標準でない長さは,公式の最大線路長まで見直しすることができますが,実際の利用可能性は,処理の許容量とリードタイムは最終的な注文コードに対して確認する必要があります..
単一の部品の供給よりも長い軸の場合,結合されたレールが再検討されることがあります.製造前には,設置順序と固定ベースの配置を定義しなければならない.結合装置は,すべての精密度要件において,自動的に単体レールと同等とみなされるべきではない.
HGR55Rは大きく重いレールなので 設置前には 引き上げ,位置付け,機械ベースへのアクセスを確認してください基準肩と固定面は,選択された精度と完全なガイドウェイのプレロードをサポートしなければならない..
任意の表面処理は,必要な環境と完全なHIWIN注文コードに応じてレビューすることができます.不oxidable鋼を仮定しないでください.耐腐蝕塗装または特別表面処理は,明示的にオートメントで確認されていない場合を除く..
クロスブランドモデル参照は選択比較のみです.異なるブランドのレールとブロックは混ぜることはできません.代替プロジェクトでは,同じブランドの完全なセットとしてレールとブロックを交換する.
いや.これは鉄道だけのページです.HGH55CA,HGH55HA,HGL55CA,HGL55HA,HGW55CCとHGW55HCのブロックは,必要な量と別々にリストする必要があります.
確認されたレールマウントボルトはM14 × 45です. 機械ベースのスレッド深さとマウントデザインは,機器の図面と比較してまだ確認する必要があります.
オーダーメイドの長さを確認できます.処理前に正確な総長さ,量,必要な最初の穴と最後の穴の位置を提供します.
完全なブロックコード,精度,プレロード状態,着用状態をチェックしなければならない.既存のガイドウェイが着用された場合,または元々はマッチング組成として供給された場合,より制御された解決策です..
多面接列列の配置は,総軸長,接列の位置,ブロック移動経路,精度要求,設置条件の確認後に再検討することができる.
直接的なブランド間混合は想定すべきではない.類似した名目サイズは,同一の走路幾何学,許容度,またはプレロードを証明するものではない.同じブランドから完全なセットとしてレールとブロックを交換.
必要なHGR55Rレールの長さ,数量,マッチングブロックモデル,精度グレード,プレロードとマウントホールのレイアウトを送信します. 我々は引用前に完全な仕様を確認します.
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