السكة الحديدية الخطية الأصلية 55mm HIWIN HGR55R لـ HGH55CA و HGW55CC

هيون HGR55R الأصلي هو قاطع بروفيل ذو مقاس 55 للقيادة الخطية من نوع الكرة الثقيلة لسلسلة HIWIN HG. هذه الصفحة خصيصًا للمنتج القائم على القاطع فقط.لا يتم تضمين محاور تركيب السكك الحديدية وغيرها من الملحقات ما لم يتم إدراجها بشكل منفصل في العرض أو تأكيد الطلب.

HGR55R مخصصة لمحاور الماكينة الكبيرة التي تتطلب مقطع ريل كبير ، ودعم حمولة مستقر وصلبة عالية للمرشدين.44 ملم ارتفاع السكة الحديدية ووزن تقريبي 15.08 كجم لكل متر يجعلها مناسبة لآلات الإنتاج الثقيلة ومعدات التصنيع الكبيرةأنظمة البوارث والهياكل التشغيلية الصناعية حيث قد لا توفر أحجام قاطرة HG أصغر الحجم الحمولة المطلوبة أو هامش الدوران.

يمكن الجمع بين القضبان مع HG55 مربع الرسمية، مربع منخفضة الملف الشخصي والكتل دليل الفلينج. يجب اختيار الكتلة الصحيحة وفقا للغلاف التثبيت، ارتفاع التجميع،متطلبات الحمل، اتجاه الزخم ، طول الكتلة والصلابة المطلوبة للممر الكامل.

لا تطلب قاطرة بديلة HGR55R من الحجم الاسمي وحده تأكد من شفرة القاطرة الكاملة الموجودة، اتجاه التثبيت، الطول العام، تخطيط فتحة التثبيت، المسافات النهائية، درجة الدقة،مطابقة نموذج الكتلة وتحميلها المسبق قبل إصدار أمر الشراء.

الأبعاد المذكورة أعلاه تنطبق على حديد HGR55R المثبت من الأعلى. HGR55T هو تشكيل منفصل للسكك الحديدية المثبتة أسفل مع ثقوب تركيب ملفوفة ويجب عدم التعامل معها على أنها نفس نوع السكك الحديدية.

تعتمد قيمة الحمل الديناميكي، ومعدل الحمل الثابت واللحظة المسموح بها على كتلة HG55 المختارة والجميع الكامل للسكك الحديدية والكتلة.هذه التصنيفات ليست قيم أداء مستقلة للسكك الحديدية.

النماذج الست المذكورة أعلاه هي وحدات HG55 الرسمية المؤكدة للسكك الحديدية HGR55R. لا يتم تضمين وحدات HGH55 و HGL55 و HGW55 ما لم يتم تحديد النموذج الدقيق في الاقتباس ،الحرف الاخير والكمية.

لا ينبغي استنتاج توفر HGW55 من أحجام HG أصغر. بالنسبة إلى HGR55R ، فإن نماذج كتلة الحاجز المؤكدة هي HGW55CC و HGW55HC.لا يجوز إضافة HGW55CB و HGW55HB دون التحقق الرسمي المنفصل.

رموز الدقة المؤكدة للسكك الحديدية المتبادلة HGR55R هي:ج,هـو(ب)C هو درجة الدقة العادية، H هو درجة الدقة العالية و P هو درجة الدقة.

يجب أن تتوافق دقة القضبان المختارة مع كتلة التطابق وأداء الممر المطلوب. لا يعوض رمز دقة أعلى عن قاعدة غير معدلة بشكل صحيح.كتف مرجعية غير متساوية أو محاذاة غير دقيقة للسكك الحديدية الموازية.

رموز التحميل المسبق المؤكدة للكتل المتبادلة HG55 هيZ0وZA. Z0 هي فئة الحمل المسبق الخفيف لمتطلبات الحركة العامة. ZA هي فئة الحمل المسبق المتوسط المستخدمة حيث يتطلب زيادة الصلابة وتحريك مرن أكثر سيطرة.

الحمولة المسبقة هي خاصية للكتلة الكاملة ، والسكة الحديدية والعلاقة بين العنصر المتحرك ، وليست خاصية مستقلة للسكة الحديدية الفارغة.ولذلك فإن سمة المنتج "السكك الحديدية فقط" تحدد رموز الحمل المسبق المطبقة على مجموعة قابلة للتبادل بدلاً من الادعاء بأن السكك الحديدية نفسها تحمل تحميل مسبق محدد.

ZB هو رمز للشحن المسبق الثقيل للمجموعات غير القابلة للتبادل المتناسبة كمجموعات كاملة من السكك الحديدية والكتلة. يجب أن يُذكر شرط ZB مع التكوين الكامل للممرات، وكمية السكك الحديدية،كمية الكتل، درجة الدقة وترتيب مطابقة.

تأكيد الطول الإجمالي للسكك الحديدية من رسم المعدات المعتمدة. الطول الإجمالي ليس هو نفس السباق المستخدم. الطول المطلوب يعتمد على طول الكتلة، وعدد الكتل، والمسافة بين الكتل,المسافات المطلوبة، والمسافات المسموح بها، والمساحة المطلقة في النهاية وموقف التوقف الميكانيكي.

تستخدم HGR55R مساحة فتحة التثبيت 120 ملم. المسافة النهائية المرجعية القياسية المنشورة هي 30 ملم. بالنسبة للسكك الحديدية المقطعة خصيصًا ، يجب تأكيد موقع فتحة التثبيت الأولى والأخيرة قبل المعالجة.ذكر ما إذا كانت المسافات المتساوية في النهاية مطلوبة أو ما إذا كان يجب أن يتطابق السكة الحديدية مع نمط ثقب موجود في قاعدة الماكينة.

الأطوال القياسية المنشورة تشمل 780, 1020, 1260, 1500, 1980, 2580 و 2940 ملم. يمكن مراجعة الأطوال الأطول أو غير القياسية حتى الحد الأقصى الرسمي لطول السكة الحديدية ، ولكن التوافر الفعلي ،يجب تأكيد تحمل المعالجة والوقت التالي مقابل رمز الطلب النهائي.

بالنسبة للمحاور أطول من الإمدادات العملية من قطعة واحدة، يمكن مراجعة القضبان المشتركة.يجب تحديد تسلسل التثبيت ومواءمة قاعدة التثبيت قبل الإنتاجلا ينبغي أن يعامل الترتيب المشترك تلقائيًا على أنه معادل للسكك الحديدية من قطعة واحدة لجميع متطلبات الدقة.

لأن HGR55R هو السكة الحديدية الكبيرة والثقيلة، تأكيد رفع، وضع والوصول إلى قاعدة الماكينة قبل التثبيت.يجب أن يدعم الكتف المرجعي وسطح التثبيت الدقة المختارة والحمل المسبق للممر الكامل.

يمكن مراجعة معالجة السطح الاختيارية وفقًا للبيئة المطلوبة وكود ترتيب HIWIN الكامل. لا تفترض الفولاذ المقاوم للصدأ ،طلاء مقاوم للتآكل أو معالجة سطحية خاصة ما لم يتم تأكيدها صراحة في العرض.

لا يمكن خلط السكك الحديدية والكتل من علامات تجارية مختلفة.استبدال السكة الحديدية والكتلة كمجموعة كاملة من نفس العلامة التجارية.

لا. هذه صفحة للسكك الحديدية فقط. يجب إدراج كتلة HGH55CA و HGH55HA و HGL55CA و HGL55HA و HGW55CC و HGW55HC بشكل منفصل مع الكميات المطلوبة.

المسمار المؤكد لتركيب السكك الحديدية هو M14 × 45 ، لا يزال يجب التحقق من عمق الخيوط في قاعدة الماكينة وتصميم التثبيت مقابل رسم المعدات.

الطول المخصص يمكن مراجعته. قدم الطول الكلي الدقيق والكمية ومواقع الحفرة الأولى والأخيرة المطلوبة قبل المعالجة.

يجب التحقق من شفرة الكتل الكاملة والدقة وحالة التحميل المسبق واللبس. إذا كان الممر الموجود يرتدي أو تم توفيره في الأصل كمجموعة متطابقة ،استبدال السكك الحديدية والكتل معا هو الحل الأكثر سيطرة.

يمكن مراجعة ترتيبات السكك الحديدية المشتركة متعددة المقاطع بعد تأكيد طول المحور الإجمالي ومواقع المقاطع ومسار سفر الكتل ومتطلبات الدقة وظروف التثبيت.

لا ينبغي افتراض عدم وجود خلط مباشر بين العلامات التجارية. الحجم الاسمي المماثل لا يؤكد الهندسة المتطابقة للمسار أو التسامح أو الحمل المسبق.استبدال السكة الحديدية والكتلة كمجموعة كاملة من نفس العلامة التجارية.

أرسل طول السكك الحديدية المطلوب كمية، نماذج الكتل المتطابقة درجة الدقة، تحميل مسبق وتخطيط فتحة التثبيت