เมื่อคุณได้รับรางนำทางเชิงเส้นใหม่ เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นฟิล์มน้ำมันบางส่วนบนพื้นผิว ร่องรอยจากการบรรจุหีบห่อ หรือแม้แต่รอยขีดข่วนเล็กน้อยในบริเวณที่ไม่สำคัญ ผู้ใช้หลายคนกังวลว่าสิ่งนี้หมายความว่าผลิตภัณฑ์นั้น "ใช้แล้ว" หรือ "มีข้อบกพร่อง" อย่างไรก็ตาม จากมุมมองทางวิศวกรรม ปรากฏการณ์เหล่านี้มักมาจากกระบวนการป้องกันสนิมและการจัดการตามปกติ มากกว่าปัญหาด้านคุณภาพ

รางนำทางเชิงเส้นเป็นส่วนประกอบเหล็กที่มีความแม่นยำสูง เมื่อพื้นผิวรางและทางวิ่งสัมผัสกับอากาศและความชื้นโดยไม่มีการป้องกัน อาจเกิดสนิมหรือออกซิไดซ์ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงและส่งผลต่อความแม่นยำในการทำงาน

เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ จะมีการใช้น้ำมันป้องกันสนิมแบบสม่ำเสมอก่อนการขนส่ง ชั้นป้องกันนี้ช่วยให้รางทนต่อการขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศในระยะไกล การเปลี่ยนแปลงความชื้น และการสั่นสะเทือนหรือแรงเสียดทานเล็กน้อยในระหว่างการจัดการ

หากรางนำทางเชิงเส้นมาถึงโดยแห้งสนิทและไม่มีน้ำมันเลย นั่นเป็นสัญญาณความเสี่ยง: อาจถูกเก็บไว้หรือจัดการโดยไม่มีการป้องกันเพียงพอ และอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมมากขึ้น

รอยขีดข่วนเล็กๆ หรือรอยถูที่คุณอาจสังเกตเห็นมักจะอยู่บนด้านข้างของราง ขอบด้านบน หรือพื้นผิวอื่นๆ ที่ไม่เลื่อน พวกเขามักจะเกิดจาก:

• การสัมผัสเบาๆ กับวัสดุบรรจุภัณฑ์ด้านในระหว่างการขนส่ง;
• การถูเล็กน้อยระหว่างพื้นผิวที่ไม่สำคัญของรางในการบรรจุแบบกลุ่ม

พื้นที่ใช้งานจริงของรางนำทางเชิงเส้น – พื้นผิวการวิ่งของรางและทางวิ่ง – ได้รับการปกป้องเป็นพิเศษในระหว่างการผลิตและการบรรจุ พื้นผิวที่สำคัญเหล่านี้ได้รับการปกป้องจากความเสียหายเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น

รางนำทางเชิงเส้นเป็นส่วนประกอบอุตสาหกรรมมากกว่าสินค้าของขวัญสำหรับผู้บริโภค เป้าหมายหลักของการออกแบบบรรจุภัณฑ์คือการปกป้องพื้นผิวและความแม่นยำ ไม่ใช่เพื่อให้กล่องด้านนอกไร้ที่ติ ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องปกติที่จะเห็น:

• รอยกดบนกล่องด้านนอกหลังจากซ้อนและขนส่ง;
• รอยเทป รอยฉลาก หรือการเสียรูปเล็กน้อยของกล่อง;
• รอยพิมพ์จากโฟม ตัวคั่น หรือฟิล์มหดบนพื้นผิวผลิตภัณฑ์

ตราบใดที่การป้องกันภายในและฟิล์มน้ำมันยังคงอยู่ เครื่องหมายเหล่านี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพหรืออายุการใช้งานของรางนำทางเชิงเส้น

หากคุณรู้สึกว่ามีน้ำมันมากเกินไปด้านนอกและส่งผลต่อการจัดการ คุณอาจ:

• ใช้ผ้าสะอาด นุ่ม และไม่ทอ;
• เช็ดพื้นผิวด้านนอกของรางและบล็อกเบาๆ;
• เลือกใช้น้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกลางบนพื้นผิวที่ไม่ใช้งานก่อนการติดตั้ง

วิธีนี้จะขจัดน้ำมันส่วนเกินออกโดยไม่เป็นอันตรายต่อฟิล์มป้องกันสนิมขั้นพื้นฐาน หลังจากทำความสะอาดแล้ว คุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันหล่อลื่นอีกครั้งตามมาตรฐานการหล่อลื่นและสภาพการทำงานของคุณเอง

หากรางจะถูกติดตั้งโดยตรงในเครื่องจักรสำเร็จรูปเพื่อขายและมองเห็นได้สำหรับผู้ใช้ปลายทางของคุณ คุณอาจมีข้อกำหนดด้านความสวยงามที่สูงขึ้น ในกรณีนี้ โปรดแจ้งให้เราทราบล่วงหน้า ตัวอย่างเช่น:

• "ต้องการรูปลักษณ์ที่สะอาด"
• "น้ำมันน้อยลงบนพื้นผิวที่มองเห็นได้"
• "ทำความสะอาดเพิ่มเติมก่อนบรรจุ"

ตามคำขอของคุณ เราสามารถเพิ่มขั้นตอนพิเศษ เช่น การทำความสะอาดพื้นผิวด้วยตนเองหรือฟิล์มป้องกันฝุ่นเพิ่มเติมในบริเวณที่มองเห็นได้ ในขณะที่ยังคงรักษาการป้องกันสนิมที่เพียงพอสำหรับการขนส่งทางไกล

เงื่อนไขต่อไปนี้ไม่เป็นปกติและควรได้รับการปฏิบัติว่าเป็นสินค้าที่เสียหาย:

• รอยบุบลึก รอยกระแทกที่เห็นได้ชัดเจน หรือขอบที่แตกบนราง;
• ความเสียหายที่มองเห็นได้บนพื้นผิวการวิ่งหรือบริเวณทางวิ่ง;
• การเสียรูปบนพื้นผิวการติดตั้งหรือรูยึดซึ่งส่งผลต่อการจัดตำแหน่งหรือการติดตั้ง

หากคุณพบสิ่งใดสิ่งหนึ่งข้างต้น โปรด:

• ถ่ายภาพบริเวณที่เสียหายและฉลากผลิตภัณฑ์หรือเครื่องหมายให้ชัดเจน;
• บันทึกวันที่มาถึงและสภาพบรรจุภัณฑ์;
• ส่งข้อมูลไปยังผู้ติดต่อฝ่ายขายหรือทีมบริการลูกค้าของคุณ

หลังจากยืนยันแล้ว สามารถจัดเตรียมการเปลี่ยนหรือวิธีแก้ไขอื่นๆ ที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อตารางการผลิตของคุณ

สำหรับรางนำทางเชิงเส้น สิ่งที่สำคัญจริงๆ ไม่ใช่ว่าพื้นผิวจะดูเหมือนอุปกรณ์ที่ขัดเงาอย่างสมบูรณ์หรือไม่ แต่เป็น:

• การเคลื่อนไหวเป็นไปอย่างราบรื่นและปราศจากการติดขัดหรือเสียงผิดปกติ;
• พื้นผิวรางและทางวิ่งยังคงสภาพสมบูรณ์และได้รับการปกป้องอย่างดี;
• ขนาดการติดตั้งและความแม่นยำอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสำหรับการใช้งานของคุณ

ด้วยน้ำมันป้องกันสนิมที่เหมาะสมและการบรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมมาตรฐาน ฟิล์มน้ำมันจำนวนเล็กน้อยหรือรอยเล็กน้อยบนพื้นผิวที่ไม่ใช้งานเป็นเรื่องปกติและไม่ได้บ่งบอกถึงคุณภาพที่ไม่ดี หากคุณมีคำถามใดๆ หลังจากได้รับสินค้า โปรดติดต่อเรา เรายินดีเสมอที่จะช่วยคุณตรวจสอบและแก้ไขปัญหาต่างๆ เพื่อให้คุณสามารถใช้รางนำทางเชิงเส้นแต่ละอันได้อย่างมั่นใจ