Po otrzymaniu nowych prowadnic liniowych, powszechne jest zauważenie na ich powierzchni warstwy oleju, śladów po opakowaniu, a nawet drobnych rys w miejscach niekrytycznych. Wielu użytkowników obawia się, że oznacza to, iż produkt jest „używany” lub „wadliwy”. Z inżynierskiego punktu widzenia zjawiska te wynikają zazwyczaj z normalnych procesów zapobiegania korozji i obsługi, a nie z problemów z jakością.
Prowadnice liniowe to precyzyjne komponenty stalowe. Gdy powierzchnie szyny i bieżni zostaną wystawione na działanie powietrza i wilgoci bez ochrony, mogą rdzewieć lub utleniać się, co skróci żywotność i wpłynie na dokładność działania.
Aby tego uniknąć, przed wysyłką nakładana jest jednolita warstwa oleju antykorozyjnego. Ta warstwa ochronna pomaga prowadnicom wytrzymać transport morski lub lotniczy na duże odległości, zmiany wilgotności oraz drobne wibracje lub tarcie podczas obsługi.
Jeśli prowadnica liniowa dotrze całkowicie sucha i bez oleju, jest to sygnał ostrzegawczy: mogła być przechowywana lub obsługiwana bez wystarczającej ochrony i może być bardziej podatna na rdzewienie.
Małe rysy lub otarcia, które możesz zauważyć, znajdują się zwykle na bocznych powierzchniach szyny, na górnej fazie lub innych powierzchniach nieślizgowych. Zazwyczaj są one spowodowane przez:
Prawdziwe obszary funkcjonalne prowadnicy liniowej – powierzchnia jezdna szyny i bieżnie – są specjalnie chronione podczas produkcji i pakowania. Te kluczowe powierzchnie są chronione przed uszkodzeniami, aby zapewnić precyzję i płynny ruch.
Prowadnice liniowe to komponenty przemysłowe, a nie przedmioty konsumenckie. Głównym celem projektu opakowania jest ochrona precyzyjnych powierzchni i wymiarów, a nie utrzymanie nienagannego kartonu zewnętrznego. W rezultacie normalne jest zobaczenie:
Dopóki ochrona wewnętrzna i film olejowy są nienaruszone, znaki te nie wpływają na wydajność ani żywotność prowadnic liniowych.
Jeśli uważasz, że na zewnątrz jest za dużo oleju i wpływa to na obsługę, możesz:
Spowoduje to usunięcie nadmiaru oleju bez uszkadzania podstawowej folii antykorozyjnej. Po czyszczeniu możesz ponownie nałożyć smar lub olej zgodnie z własnym standardem smarowania i warunkami pracy.
Jeśli prowadnice będą bezpośrednio instalowane w gotowych maszynach przeznaczonych do sprzedaży i widocznych dla użytkowników końcowych, możesz mieć wyższe wymagania kosmetyczne. W takim przypadku poinformuj nas z wyprzedzeniem, na przykład:
Na podstawie Twojej prośby możemy dodać dodatkowe kroki, takie jak ręczne czyszczenie powierzchni lub dodatkowa folia ochronna przed kurzem na widocznych obszarach, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej ochrony przed rdzą na potrzeby wysyłki na duże odległości.
Następujące warunki nie są normalne i należy je traktować jako uszkodzony towar:
Jeśli napotkasz którykolwiek z powyższych, prosimy:
Po potwierdzeniu można zorganizować wymianę lub inne odpowiednie rozwiązanie, aby uniknąć wpływu na harmonogram produkcji.
W przypadku prowadnic liniowych naprawdę liczy się nie to, czy powierzchnia wygląda jak idealnie wypolerowany gadżet, ale czy:
Przy odpowiednim oleju antykorozyjnym i standardowym opakowaniu przemysłowym niewielka ilość filmu olejowego lub drobne ślady na powierzchniach niefunkcjonalnych jest normalna i nie świadczy o niskiej jakości. Jeśli masz jakieś pytania po otrzymaniu towaru, skontaktuj się z nami. Zawsze chętnie pomożemy Ci sprawdzić i rozwiązać wszelkie problemy, abyś mógł z pewnością korzystać z każdej prowadnicy liniowej.
Po otrzymaniu nowych prowadnic liniowych, powszechne jest zauważenie na ich powierzchni warstwy oleju, śladów po opakowaniu, a nawet drobnych rys w miejscach niekrytycznych. Wielu użytkowników obawia się, że oznacza to, iż produkt jest „używany” lub „wadliwy”. Z inżynierskiego punktu widzenia zjawiska te wynikają zazwyczaj z normalnych procesów zapobiegania korozji i obsługi, a nie z problemów z jakością.
Prowadnice liniowe to precyzyjne komponenty stalowe. Gdy powierzchnie szyny i bieżni zostaną wystawione na działanie powietrza i wilgoci bez ochrony, mogą rdzewieć lub utleniać się, co skróci żywotność i wpłynie na dokładność działania.
Aby tego uniknąć, przed wysyłką nakładana jest jednolita warstwa oleju antykorozyjnego. Ta warstwa ochronna pomaga prowadnicom wytrzymać transport morski lub lotniczy na duże odległości, zmiany wilgotności oraz drobne wibracje lub tarcie podczas obsługi.
Jeśli prowadnica liniowa dotrze całkowicie sucha i bez oleju, jest to sygnał ostrzegawczy: mogła być przechowywana lub obsługiwana bez wystarczającej ochrony i może być bardziej podatna na rdzewienie.
Małe rysy lub otarcia, które możesz zauważyć, znajdują się zwykle na bocznych powierzchniach szyny, na górnej fazie lub innych powierzchniach nieślizgowych. Zazwyczaj są one spowodowane przez:
Prawdziwe obszary funkcjonalne prowadnicy liniowej – powierzchnia jezdna szyny i bieżnie – są specjalnie chronione podczas produkcji i pakowania. Te kluczowe powierzchnie są chronione przed uszkodzeniami, aby zapewnić precyzję i płynny ruch.
Prowadnice liniowe to komponenty przemysłowe, a nie przedmioty konsumenckie. Głównym celem projektu opakowania jest ochrona precyzyjnych powierzchni i wymiarów, a nie utrzymanie nienagannego kartonu zewnętrznego. W rezultacie normalne jest zobaczenie:
Dopóki ochrona wewnętrzna i film olejowy są nienaruszone, znaki te nie wpływają na wydajność ani żywotność prowadnic liniowych.
Jeśli uważasz, że na zewnątrz jest za dużo oleju i wpływa to na obsługę, możesz:
Spowoduje to usunięcie nadmiaru oleju bez uszkadzania podstawowej folii antykorozyjnej. Po czyszczeniu możesz ponownie nałożyć smar lub olej zgodnie z własnym standardem smarowania i warunkami pracy.
Jeśli prowadnice będą bezpośrednio instalowane w gotowych maszynach przeznaczonych do sprzedaży i widocznych dla użytkowników końcowych, możesz mieć wyższe wymagania kosmetyczne. W takim przypadku poinformuj nas z wyprzedzeniem, na przykład:
Na podstawie Twojej prośby możemy dodać dodatkowe kroki, takie jak ręczne czyszczenie powierzchni lub dodatkowa folia ochronna przed kurzem na widocznych obszarach, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej ochrony przed rdzą na potrzeby wysyłki na duże odległości.
Następujące warunki nie są normalne i należy je traktować jako uszkodzony towar:
Jeśli napotkasz którykolwiek z powyższych, prosimy:
Po potwierdzeniu można zorganizować wymianę lub inne odpowiednie rozwiązanie, aby uniknąć wpływu na harmonogram produkcji.
W przypadku prowadnic liniowych naprawdę liczy się nie to, czy powierzchnia wygląda jak idealnie wypolerowany gadżet, ale czy:
Przy odpowiednim oleju antykorozyjnym i standardowym opakowaniu przemysłowym niewielka ilość filmu olejowego lub drobne ślady na powierzchniach niefunkcjonalnych jest normalna i nie świadczy o niskiej jakości. Jeśli masz jakieś pytania po otrzymaniu towaru, skontaktuj się z nami. Zawsze chętnie pomożemy Ci sprawdzić i rozwiązać wszelkie problemy, abyś mógł z pewnością korzystać z każdej prowadnicy liniowej.
