Линейный подшипник SDM20GA, диаметр вала 20 мм, линейный подшипник скольжения

       Линейный подшипник скольжения SDM20GA является примером непревзойденной прочности стали в системах перемещения с нагрузкой 20 мм, обеспечивая надежную работу там, где менее прочные материалы выйдут из строя. Этот прецизионный компонент использует присущие стали свойства материала для обеспечения исключительной грузоподъемности и устойчивости к деформации даже при экстремальных эксплуатационных нагрузках. Конструкция из высококачественной стали обеспечивает долговременную стабильность размеров, сохраняя точное выравнивание на протяжении миллионов циклов в сложных промышленных условиях. Естественная твердость стали защищает от преждевременного износа, а ее виброгасящие характеристики способствуют более плавной работе в условиях высокой нагрузки. Структурная целостность материала предотвращает микродеформации, которые могут со временем ухудшить точность, что делает этот слайдер особенно ценным для прецизионного оборудования, подвергающегося непрерывным тяжелым нагрузкам. Прецизионно отшлифованные поверхности способствуют движению с низким трением, а термическая стабильность стали поддерживает стабильную работу в различных рабочих условиях. Идеально подходит для промышленной автоматизации, крупногабаритного оборудования с ЧПУ и систем обработки тяжелых материалов, этот подшипник скольжения демонстрирует непрерывное доминирование стали в приложениях, требующих как огромной прочности, так и надежной точности. Устойчивость материала к усталости обеспечивает надежную работу в сложных условиях, где выход из строя компонента был бы катастрофическим. Инженеры выбирают этот стальной слайдер, когда им требуется бескомпромиссная производительность в системах с валом 20 мм, ценя его способность сочетать прочную долговечность с плавным линейным движением в течение длительных периодов эксплуатации без требующих интенсивного обслуживания регулировок или замен.

② Особенности линейных подшипников

1. Линейный шарикоподшипник состоит из наружной обоймы, сепаратора, шариков и торцевых колец. Сепаратор, расположенный внутри наружной обоймы, имеет три или более ряда эллиптических шариковых дорожек, которые обеспечивают непрерывную циркуляцию шариков с минимальным трением. Торцевые кольца фиксируют сепаратор с обеих сторон наружной обоймы.

2. Одна сторона параллельных прямых участков эллиптических шариковых дорожек открыта, что позволяет шарикам контактировать с поверхностью вала. Эта конструкция допускает неограниченное движение шариков вперед и назад по дорожкам в ответ на линейное возвратно-поступательное движение вала. Следовательно, сепаратор не только направляет вращательное движение, но и предотвращает смещение шариков при отсоединении подшипника от вала.