W środowiskach inżynieryjnych precyzyjnych i badawczych zastosowania laboratoryjne często nakładają wymagania różne od standardowych maszyn przemysłowych.Niedawny uniwersytecki projekt badawczo-rozwojowy w Kanadzie skupił się na opracowaniu kompaktowego systemu ruchu liniowego, który wymagał nie tylko precyzyjnego pozycjonowania, ale także, ale także długotrwała stabilność materiału w warunkach laboratoryjnych.
Niniejsze badanie przypadku przedstawia proces oceny inżynieryjnej, który stoi za wyboremMGN12C miniaturowy przewodnik liniowy ze stali nierdzewnej, i wyjaśnia, dlaczego ta konfiguracja została wybrana jako główny komponent ruchu dla projektu.
Podobnie jak w przypadku wielu zastosowań badawczo-rozwojowych, system był jeszcze na wczesnym etapie walidacji.i odporności środowiskowej zamiast na maksymalnej pojemności obciążenia.
Podstawowe wymagania techniczne określone przez zespół inżynierów obejmowały:
Perspektywa inżynierii:
W automatyce laboratoryjnej i sprzęcie badawczym odporność środowiskowa często ma większy wpływ na długoterminową wydajność niż nominalne obciążenia.stali nierdzewnejjest często preferowany w środowiskach badawczo-rozwojowych w celu zmniejszenia ryzyka korozji i degradacji powierzchni w długich cyklach badań.Szerokość szyby 12 mm serii MGN12 stanowi praktyczną równowagę między sztywnością a kompaktowymi rozmiarami dla systemów precyzyjnych na stanowisku.
W trakcie fazy oceny zespół inżynierów porównał dwa wspólne warianty przewozu w ramach serii MGN12:MGN12H (długie wagony)iMGN12C (krótki wagon).
| Kryteria oceny | MGN12H (długie wagony) | MGN12C (krótki przewóz) | Ocena techniczna |
|---|---|---|---|
| Pojemność objętościowa | Wyższy | Standardowy | Obciążenia laboratoryjne są stosunkowo niskie; obie opcje wystarczają. |
| Długość wagonu | Dłuższy (typowa wartość, zależna od konfiguracji) | Krótsza (typowa wartość, zależna od konfiguracji) | Większe blokady zmniejszają skuteczność ruchu. |
| Elastyczność układu | Limited. | Wysoki | Krótkie bloki pozwalają na ściślejsze rozstawienie i optymalizację układu. |
| sztywność momentu | Świetnie. | Dobrze. | Wiele krótkich wagonów zapewnia wystarczającą sztywność ogólną. |
| Decyzja ostateczna | Niewybrane | Wybrane | MGN12C lepiej pasuje do ograniczeń systemu. |
Chociaż MGN12H oferuje wyższe indywidualne obciążenia, szczegółowy przegląd układu układu wykazał, że dodatkowa długość wózka niepotrzebnie ograniczy użytkową przebieg.MGN12C (typ C)przewóz zapewnia odpowiednią pojemność ładunkową dla zastosowania, zapewniając jednocześnie znacznie większą elastyczność w ustawieniu przewozu.
Decyzja ta odzwierciedla wspólną zasadę inżynieryjną w projektowaniu systemów B+R: wybór komponentów na podstawie ogólnej przydatności systemu, a nie maksymalnych samodzielnych specyfikacji.
Konfiguracja próbki z krótkim torem pozwala zespołowi badawczemu zweryfikować dokładność montażu, płynność ruchu i zachowanie materiału przed zaangażowaniem w system pełnej długości.
W chwili pisania niniejszego artykułu zamówienie na próbkę zostało potwierdzone i jest planowane na wstępną ocenę.Planowane są kompleksowe testy wydajności i długoterminowa ocena niezawodności po okresie świątecznym.Wyniki tej fazy będą decydować o ostatecznym wdrożeniu całego systemu.
Na podstawie tego projektu można wyciągnąć kilka ogólnych wniosków dotyczących uniwersyteckich systemów ruchu i systemów ukierunkowanych na badania:
