در مهندسی دقیق و محیطهای تحقیقاتی، کاربردهای آزمایشگاهی اغلب الزامات متفاوتی نسبت به ماشینآلات صنعتی استاندارد دارند. یک پروژه تحقیق و توسعه در سطح دانشگاهی اخیر در کانادا بر توسعه یک سیستم حرکتی خطی فشرده متمرکز بود که نه تنها به موقعیتیابی دقیق، بلکه به پایداری مواد درازمدت تحت شرایط آزمایشگاهی نیز نیاز داشت.
این مطالعه موردی، فرآیند ارزیابی مهندسی پشت انتخاب یک ریل راهنمای خطی مینیاتوری MGN12C از جنس استنلس استیل را تشریح میکند و توضیح میدهد که چرا این پیکربندی به عنوان جزء اصلی حرکت برای این پروژه انتخاب شد.
مانند بسیاری از کاربردهای تحقیق و توسعه، این سیستم هنوز در مرحله اعتبارسنجی اولیه بود. این امر بر سازگاری، قابلیت اطمینان مواد و مقاومت محیطی بیشتر از حداکثر ظرفیت بار تأکید داشت.
الزامات فنی اصلی که توسط تیم مهندسی شناسایی شد عبارتند از:
دیدگاه مهندسی:
در اتوماسیون آزمایشگاهی و تجهیزات تحقیقاتی، مقاومت محیطی اغلب تأثیر بیشتری بر عملکرد بلندمدت نسبت به رتبهبندی بار اسمی دارد. در حالی که فولاد یاتاقان ممکن است سختی بالاتری را ارائه دهد، فولاد ضد زنگ اغلب در محیطهای تحقیق و توسعه برای کاهش خطر خوردگی و تخریب سطح در طول چرخههای آزمایش طولانیمدت ترجیح داده میشود. عرض ریل 12 میلیمتری سری MGN12 نشاندهنده تعادل عملی بین استحکام و اندازه فشرده برای سیستمهای دقیق روی میز است.
در طول فاز ارزیابی، تیم مهندسی دو گزینه کالسکه رایج را در سری MGN12 مقایسه کرد: MGN12H (کالسکه بلند) و MGN12C (کالسکه کوتاه).
| معیارهای ارزیابی | MGN12H (کالسکه بلند) | MGN12C (کالسکه کوتاه) | ارزیابی مهندسی |
|---|---|---|---|
| ظرفیت بار نامی | بیشتر | استاندارد | بارهای آزمایشگاهی نسبتاً کم هستند. هر دو گزینه کافی هستند. |
| طول کالسکه | طولانیتر (مقدار معمول، وابسته به پیکربندی) | کوتاهتر (مقدار معمول، وابسته به پیکربندی) | بلوکهای طولانیتر، طول کورس مؤثر را کاهش میدهند. |
| انعطافپذیری طرحبندی | محدود | بالا | بلوکهای کوتاه، امکان فاصلهگذاری و بهینهسازی طرحبندی را فراهم میکنند. |
| سفتی لحظهای | عالی | خوب | کالسکه های کوتاه متعدد، استحکام کلی کافی را فراهم می کنند. |
| تصمیم نهایی | انتخاب نشد | انتخاب شد | MGN12C با محدودیتهای سیستم مطابقت بهتری دارد. |
اگرچه MGN12H رتبهبندی بار فردی بالاتری را ارائه میدهد، اما بررسی دقیق طرحبندی سیستم نشان داد که طول کالسکه اضافی، سفر قابل استفاده را به طور غیرضروری محدود میکند. کالسکه MGN12C (نوع C) ظرفیت بار کافی را برای این کاربرد فراهم میکند و در عین حال انعطافپذیری بسیار بیشتری را در قرار دادن کالسکه ارائه میدهد.
این تصمیم، یک اصل مهندسی رایج در طراحی سیستم تحقیق و توسعه را منعکس میکند: انتخاب اجزا بر اساس مناسب بودن کلی سیستم به جای مشخصات حداکثر مستقل.
پیکربندی نمونه ریل کوتاه به تیم تحقیقاتی اجازه میدهد تا دقت مونتاژ، نرمی حرکت و رفتار مواد را قبل از تعهد به سیستم با طول کامل تأیید کند.
در زمان نگارش این مقاله، سفارش نمونه تأیید شده و برای ارزیابی اولیه برنامهریزی شده است. آزمایش عملکرد جامع و ارزیابی قابلیت اطمینان بلندمدت پس از تعطیلات سال نو برنامهریزی شده است. نتایج این فاز، استقرار نهایی سیستم کامل را تعیین میکند.
بر اساس این پروژه، چندین نتیجهگیری کلی را میتوان برای سیستمهای حرکتی دانشگاهی و تحقیقاتی ترسیم کرد: