新しいリニアガイドレールを受け取った際、表面に油膜が見られたり、梱包材の跡があったり、重要でない箇所に軽微な傷が見られることがあります。多くのユーザーは、これが製品が「中古」または「不良品」であることを意味するのではないかと心配します。しかし、技術的な観点から見ると、これらの現象は通常、品質上の問題ではなく、通常の防錆および取り扱いプロセスから生じるものです。

リニアガイドは高精度な鋼材部品です。レールとレースウェイの表面が保護なしで空気に触れると、錆びたり酸化したりし、耐用年数が短くなり、走行精度に影響を与える可能性があります。

これを避けるために、出荷前に均一な防錆油膜が塗布されます。この保護層は、ガイドが長距離の海上または航空輸送、湿度の変化、取り扱い中のわずかな振動や摩擦に耐えるのに役立ちます。

リニアガイドが完全に乾燥した状態で油分がない状態で到着した場合、それは実際にはリスクのシグナルです。十分な保護なしで保管または取り扱われた可能性があり、錆びやすくなっている可能性があります。

気づくかもしれない小さな傷や擦り傷は、通常、レールの側面、上部の面取り、またはその他の非摺動面にあります。これらは通常、以下が原因で発生します。

• 輸送中の内装材との軽度の接触；
• バッチ梱包におけるレールの非重要表面間のわずかな摩擦。

リニアガイドの実際の機能領域、つまりレールの走行面とレースウェイは、製造および梱包中に特別に保護されています。これらの重要な表面は、精度とスムーズな動きを確保するために損傷から保護されています。

リニアガイドは、消費者向けのギフトアイテムではなく、工業用部品です。梱包の主な設計目標は、精密な表面と寸法を保護することであり、外箱を完璧に保つことではありません。その結果、以下のようなことが起こるのは正常です。

• 積み重ねと輸送後の外箱の圧縮マーク；
• テープマーク、ラベルマーク、またはカートンのわずかな変形；
• 製品表面へのフォーム、セパレーター、またはシュリンクフィルムからの刻印。

内側の保護と油膜が無傷である限り、これらのマークはリニアガイドレールの性能や耐用年数に影響を与えません。

外側に油分が多すぎて取り扱いに影響があると感じた場合は、以下のようにしてください。

• 清潔で柔らかい不織布を使用する；
• レールの外側とブロックを優しく拭く；
• 必要に応じて、非機能的な表面に中性洗剤を塗布してから取り付ける。

これにより、基本的な防錆膜を損なうことなく余分な油分が除去されます。清掃後、独自の潤滑基準と動作条件に従って、グリースまたはオイルを再塗布できます。

ガイドを販売用の完成品に直接取り付けて、エンドユーザーに見えるようにする場合は、より高い外観要件がある場合があります。この場合、事前にご連絡ください。たとえば、

• 「きれいな外観が必要」、
• 「目に見える表面の油分を少なく」、
• 「梱包前の追加清掃」。

お客様のご要望に応じて、長距離輸送でも十分な防錆性を維持しながら、手作業での表面清掃や、目に見える部分への追加の防塵保護フィルムなどの追加手順を追加できます。

次の状態は正常ではなく、破損品として扱われる必要があります。

• レールの深いへこみ、明らかな衝撃痕、またはエッジの破損；
• 走行面またはレースウェイ領域の目に見える損傷；
• アライメントまたは取り付けに影響する取り付け面または取り付け穴の変形。

上記に該当する場合は、以下を行ってください。

• 損傷部分と製品ラベルまたはマーキングの鮮明な写真を撮る；
• 到着日と梱包状態を記録する；
• 販売担当者またはカスタマーサービスチームに情報を送信する。

確認後、お客様の生産スケジュールへの影響を避けるために、交換またはその他の適切な解決策を手配できます。

リニアガイドにとって本当に重要なのは、表面が完全に研磨されたガジェットのように見えるかどうかではなく、次の点です。

• 動きがスムーズで、引っかかりや異常なノイズがない；
• レールとレースウェイの表面が無傷で、十分に保護されている；
• 取り付け寸法と精度が、お客様の用途の許容範囲内である。

適切な防錆油と標準的な工業用梱包を使用すれば、非機能的な表面に少量の油膜や軽微なマークがあるのは正常であり、品質が悪いことを示すものではありません。商品到着後、ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。お客様がすべてのリニアガイドを安心して使用できるよう、いつでも問題の確認と解決をお手伝いいたします。