Αυτή η τεχνική περίπτωση εξηγεί τι πρέπει να ελέγχεται κατά την επιλογή γραμμικών γραμμών καθοδήγησης για ένα προσαρμοσμένο στάδιο XY βασισμένο σε γρανίτη, ειδικά όταν η ομαλή κίνηση, ο παράλληλος σιδηρόδρομος,και η ακρίβεια τοποθέτησης είναι πιο σημαντική από την απλή χωρητικότητα φορτίου.

Ένας πελάτης αναπτύσσει ένα προσαρμοσμένο στάδιο θέσης XY με βάση μια δομή από γρανίτη.Απαιτούσε μια πρακτική επανεξέταση του γραμμικού συστήματος καθοδήγησης πριν από την επιλογή του μεγέθους της σιδηροτροχιάς, τύπος άμαξας, προφόρτωση και βαθμός ακρίβειας.

Στην πρώτη ματιά, μια βάση από γρανίτη μπορεί να φαίνεται να διευκολύνει την επιλογή, επειδή το γρανίτη είναι άκαμπτο και σταθερό σε διαστάσεις.Η βάση είναι άκαμπτη., έτσι ώστε τα μικρά σφάλματα στο ύψος σιδηροτροχιάς, την ευθυγράμμιση των πλευρών, ή τον παράλληλο είναι πιο πιθανό να εμφανιστούν ως δεσμευτική, άνιση κίνηση αντίσταση, ή ασυνεπής κίνηση αίσθημα.

Για αυτό το είδος έργου, το βασικό ερώτημα δεν είναι απλώς “ποιο γραμμικό οδηγό μπορεί να αντέξει το φορτίο;” Μια πιο χρήσιμη ερώτηση είναι “ποια προδιαγραφή οδηγού μπορεί να ταιριάζει με την ακρίβεια τοποθέτησης,αναμενόμενη ομαλότητα, και τη δυνατότητα συναρμολόγησης της σκηνής;

Σε πολλές μηχανές γενικής αυτοματοποίησης, ένας γραμμικός οδηγός επιλέγεται κυρίως με βάση το μέγεθος της σιδηροτροχιάς, τον τύπο του μπλοκ και τη δυναμική ικανότητα φορτίου.αλλά δεν είναι αρκετό για ένα γρανίτη XY στάδιο.

Ένα στάδιο γρανίτη συνήθως έχει μια πιο άκαμπτη βάση, μια πιο σταθερή επιφάνεια τοποθέτησης, και μια υψηλότερη προσδοκία για ομαλή μετακίνηση.Η ευθυγράμμιση των σιδηροδρόμων γίνεται πιο σημαντικήΑν δύο παράλληλες ράγες δεν τοποθετηθούν σωστά, οι άμαξες μπορεί να συνεχίσουν να κινούνται, αλλά η κίνηση μπορεί να γίνει σφιχτή, θορυβώδης ή ασυνεπής από το ένα άκρο της διαδρομής στο άλλο.

Για το λόγο αυτό, η προδιαγραφή του γραμμικού οδηγού και η διαδικασία τοποθέτησης πρέπει να εξετάζονται από κοινού.Ένα μπλοκ υψηλής προφόρτωσης τοποθετημένο σε μια κακώς ευθυγραμμισμένη βάση μπορεί να λειτουργεί χειρότερα από ένα ελαφρύτερο μπλοκ προφόρτωσης τοποθετημένο σωστάΣτην εργασία σε ακριβή στάδια, η ποιότητα της εγκατάστασης μπορεί να καθορίσει το τελικό αποτέλεσμα όσο και το ίδιο το μοντέλο οδηγού.

Το πρώτο βήμα είναι να καθοριστεί τι πρέπει να επιτύχει το στάδιο.Οι απαιτήσεις αυτές δεν οδηγούν πάντοτε στην ίδια επιλογή σιδηροτροχιών..

Για ένα εξατομικευμένο στάδιο XY, ο πελάτης θα πρέπει να επιβεβαιώσει το μήκος ταξιδιού, την κινούμενη μάζα, τη μέθοδο κίνησης, την αναμενόμενη ταχύτητα, την κατεύθυνση εγκατάστασης και εάν το στάδιο χρησιμοποιείται για επιθεώρηση, επεξεργασία,οπτική ευθυγράμμισηΟι λεπτομέρειες αυτές βοηθούν να προσδιοριστεί αν επαρκεί ένας τυπικός γραμμικός οδηγός τύπου σφαίρας ή αν πρέπει να εξεταστεί μια επιλογή υψηλότερης ακαμψίας.

Σε μια βάση από γρανίτη, η επιφάνεια τοποθέτησης μπορεί να είναι πολύ σταθερή, αλλά το κάθισμα του σιδηροδρόμου, οι τρύπες, η αναφορά του ώμου, οι πλάκες προσαρμογής,και η επιφάνεια επαφής σιδηροτροχιάς πρέπει ακόμα να ελεγχθεί.

Εάν η σιδηροτροχιά καθοδήγησης αναγκάζεται να τοποθετηθεί με βίδες χωρίς κατάλληλη άκρη αναφοράς, η σιδηροτροχία μπορεί να φαίνεται ευθεία οπτικά, αλλά να δημιουργεί παρενέργεια στο κάρο.ο ώμος τοποθέτησης και η πλευρά του σιδηροτροχίου πρέπει να επανεξετάζονται πριν από την επιλογή της προφόρτωσης.

Οι περισσότεροι σταθμοί XY χρησιμοποιούν δύο σιδηροδρόμους σε έναν άξονα, με μία ή περισσότερες άμαξες σε κάθε σιδηρόδρομο.Οι άμαξες αναγκάζονται να αντισταθμίσουν το λάθος., το οποίο μπορεί να προκαλέσει γλιστρίσεις, στενά σημεία ή άνιση κίνηση.

Για το λόγο αυτό, η προσφορά δεν πρέπει να περιλαμβάνει μόνο το μοντέλο σιδηροτροχιάς, αλλά και να υπενθυμίζει στον χρήστη να επιβεβαιώσει τη μέθοδο τοποθέτησης, τον εξοπλισμό ελέγχου και τον επιτρεπόμενο παράλληλο χαρακτήρα κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης.Μια σιδηροτροχιά ακριβείας δεν μπορεί να διορθώσει από μόνη της μια κακή εγκατάσταση.

Για πολλές προσαρμοσμένες εφαρμογές αυτοματισμού και στάδιο, η ποιότητα της ακρίβειας θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με την πραγματική δομή και την ικανότητα ελέγχου του έργου.Η βαθμίδα H ή η βαθμίδα P μπορεί να θεωρηθεί ανάλογα με την απαιτούμενη ακρίβεια λειτουργίας και την ποιότητα της βάσης εγκατάστασης.

Δεν συνιστάται να επιλέξετε ένα βαθμό ακραίας ακρίβειας μόνο και μόνο επειδή το σχέδιο ακούγεται ακριβές.και η διαδικασία συναρμολόγησης δεν μπορεί να υποστηρίξει αυτό το επίπεδοΗ ισορροπημένη επιλογή είναι συνήθως πιο αξιόπιστη.

Η προφόρτωση επηρεάζει την ακαμψία, την αντίσταση στο τρέξιμο και την αίσθηση κίνησης.Η υψηλότερη προφόρτωση μπορεί να βελτιώσει την ακαμψία, αλλά απαιτεί καλύτερο παράλληλο σιδηρόδρομο και πιο ακριβή βάση.

Για μια εξατομικευμένη σκηνή XY γρανίτη, η προφόρτωση δεν πρέπει να επιλέγεται μόνο από την επιθυμία για μηδενικό παιχνίδι. Εάν το σύστημα χρησιμοποιεί ένα μπλοκ υψηλής προφόρτωσης ενώ οι δύο σιδηροτροχιές δεν ευθυγραμμίζονται σωστά,το στάδιο μπορεί να αισθάνεται σφιχτό ή μπορεί να απαιτεί υπερβολική δύναμη κίνησηςΑυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για έργα DIY ή πρωτότυπα όπου οι συνθήκες συναρμολόγησης μπορεί να διαφέρουν.

1. Επιβεβαιώστε τον τύπο εφαρμογής και αν το στάδιο προορίζεται για επιθεώρηση, τοποθέτηση, επεξεργασία ή γενική κίνηση.
2. Ελέγξτε το μήκος ταξιδιού, το κινούμενο φορτίο, το εύρος σιδηροτροχιάς και την κατεύθυνση εγκατάστασης.
3. Επιβεβαιώστε εάν ο πελάτης χρειάζεται συμπαγή σιδηροτροχιά, πρότυπη σιδηροτροχιά βαρέος φορτίου ή δομή καθοδήγησης υψηλότερης ακαμψίας.
4. Εξετάστε τη βάση τοποθέτησης, τον ώμο αναφοράς και τον αναμενόμενο παράλληλο σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο.
5. Επιλέξτε τον τύπο του μπλοκ σύμφωνα με τον διαθέσιμο χώρο, τη μέθοδο τοποθέτησης και την κατεύθυνση φορτίου.
6. Επιλέξτε την προφόρτωση σύμφωνα με την απαιτούμενη ακαμψία και την πραγματική ακρίβεια συναρμολόγησης.
7. Επιβεβαιώστε τη μέθοδο λίπανσης και τις απαιτήσεις προστασίας πριν από την τελική προσφορά.

Η προσέγγιση αυτή βοηθά να αποφευχθεί ένα κοινό λάθος: η επιλογή μιας μεγαλύτερης σιδηροτροχιάς, αγνοώντας την ακρίβεια της εγκατάστασης.αλλά δεν δημιουργεί αυτόματα ομαλή κίνησηΓια τα στάδια ακρίβειας, η σωστή ευθυγράμμιση των σιδηροδρόμων και η κατάλληλη προφόρτωση είναι συχνά σημαντικότερες από την υπερμεγέθυνση των σιδηροδρόμων.

Για να προκύψει κατάλληλη γραμμική γραμμή καθοδήγησης για στάδιο XY από γρανίτη, συνιστάται η ακόλουθη πληροφορία:

Ένα στάδιο ακρίβειας μπορεί να λειτουργεί με χαμηλότερη ταχύτητα από ένα μηχάνημα παραγωγής, αλλά η λίπανση εξακολουθεί να είναι σημαντική.Η υπερβολική λιπαρότητα μπορεί να αυξήσει την αντίσταση του κινήματος σε μικρά ή ελαφρά φορτισμένα συστήματα.

Για τις περισσότερες εφαρμογές γραμμικού οδηγού, χρησιμοποιείται κατάλληλο λίπος πριν από τη συναρμολόγηση και κατά τη διάρκεια της συντήρησης.η μέθοδος λίπανσης θα πρέπει να επιλέγεται προσεκτικά για την εξισορρόπηση της ομαλής κίνησης και του ελέγχου της μόλυνσηςΕάν το στάδιο χρησιμοποιείται κοντά σε σκόνη, θραύσματα ή ψυκτικό υγρό, πρέπει επίσης να επανεξετάζονται οι σφραγίδες και οι μέθοδοι προστασίας.

Για μια εξατομικευμένη σκηνή XY από γρανίτη, η ασφαλέστερη προσέγγιση είναι να αντιμετωπιστεί ο γραμμικός οδηγός ως μέρος του συστήματος πλήρους κίνησης αντί για έναν απομονωμένο αριθμό μέρους.βάση στερέωσης, η μέθοδος οδήγησης και η διαδικασία επιθεώρησης θα πρέπει να επανεξετάζονται μαζί.

Εάν ο πελάτης έχει ένα ώριμο σχέδιο, η επιλογή οδηγού μπορεί να ελεγχθεί σε σχέση με την απόσταση των σιδηροδρόμων, τη διάταξη των βαγονιών, το κινούμενο φορτίο και το απαιτούμενο ταξίδι.Είναι καλύτερο να επιβεβαιώσετε πρώτα τη μηχανική διάταξη και στη συνέχεια να επιλέξετε μια καθοδήγηση προδιαγραφές που ταιριάζει με την πραγματική κατάσταση συναρμολόγησης.

Σε πολλές περιπτώσεις, ένας σωστώς εγκατεστημένος οδηγός με κατάλληλο προεφοδιασμό θα δώσει καλύτερη κίνηση από έναν υπερμεγέθη ή υπερπροσδιορισμένο οδηγό που εγκαταστάθηκε σε ανεξέλεγκτη βάση.Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για DIY στάδια ακρίβειας, πλατφόρμες επιθεώρησης, μονάδες θέσης εργαστηρίου και εξατομικευμένα εξαρτήματα αυτοματισμού.

Ο κατάλληλος οδηγός εξαρτάται από το μήκος ταξιδιού, το κινούμενο φορτίο, την απόσταση των σιδηροδρόμων, την ακρίβεια τοποθέτησης και την απαιτούμενη ομαλότητα.ένα πρότυπο γραμμικό οδηγό ακριβείας με κατάλληλο προφόρτωμα είναι πιο πρακτικό από την επιλογή του μεγαλύτερου δυνατού μεγέθους σιδηροτροχιάς.

Αν η βάση ή η ευθυγράμμιση των σιδηροδρόμων δεν ελέγχεται καλά, η υψηλότερη προφόρτωση μπορεί να προκαλέσει δέσμευση, θερμότητα, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό, κλονισμό.,ή ανισόρροπη αντίσταση κίνησης.

Όταν χρησιμοποιούνται δύο σιδηροτροχιές στον ίδιο άξονα, οποιοδήποτε σφάλμα παραλληλισμού αναγκάζει τις άμαξες να αντισταθμίσουν.Ο καλός παράλληλος σιδηροδρομικού σιδηροδρόμου είναι απαραίτητος για την ομαλή κίνηση σε ένα στάδιο XY.

Όχι, μια σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ακρίβειας δεν μπορεί να διορθώσει πλήρως την κακή επίπεδη τοποθέτηση, την εσφαλμένη θέση των τρυπών ή τις αδύναμες άκρες αναφοράς.Η ακρίβεια των σιδηροδρόμων και η ακρίβεια της εγκατάστασης πρέπει να συνεργάζονται για να επιτευχθεί σταθερή κίνηση.

Οι κύριες λεπτομέρειες περιλαμβάνουν το μέγεθος της σιδηροτροχιάς, το μήκος της σιδηροτροχιάς, τον τύπο της άμαξας, την ποσότητα της άμαξας, το προεφοδιασμό, το βαθμό ακρίβειας, τη διάταξη τοποθέτησης, το μήκος ταξιδιού, το κινούμενο φορτίο και το περιβάλλον εργασίας.Για την ακριβή επιλογή συνιστάται έντονα ένα σχέδιο ή σκίτσο διάταξης.