NanJing TranzBrillix Linear Motion Co., Ltd.

.gtr-container-cs123 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-main { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-section { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-subsection { font-size: 15px; font-weight: bold; margin-top: 25px; margin-bottom: 10px; color: #0056b3; text-align: left; } .gtr-container-cs123 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-cs123 blockquote { border-left: 4px solid #007bff; padding: 10px 15px; margin: 20px 0; background-color: #f8f9fa; color: #555; font-style: italic; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-cs123 ul { list-style: none !important; padding-left: 25px; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-cs123 ul li { position: relative; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left; list-style: none !important; } .gtr-container-cs123 ul li::before { content: "•" !important; color: #007bff; position: absolute !important; left: -20px !important; font-size: 1.2em; line-height: 1; } .gtr-container-cs123 ol { list-style: none !important; padding-left: 25px; margin-bottom: 1em; counter-reset: list-item; } .gtr-container-cs123 ol li { position: relative; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left; counter-increment: none; list-style: none !important; } .gtr-container-cs123 ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; color: #007bff; position: absolute !important; left: -25px !important; font-size: 1em; font-weight: bold; line-height: 1; width: 20px; text-align: right; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-table-wrapper { overflow-x: auto; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-cs123 table { width: 100%; border-collapse: collapse !important; border-spacing: 0 !important; font-size: 14px; min-width: 600px; } .gtr-container-cs123 th, .gtr-container-cs123 td { border: 1px solid #ccc !important; padding: 10px !important; text-align: left !important; vertical-align: top !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-cs123 th { background-color: #e9ecef; font-weight: bold; color: #333; } .gtr-container-cs123 tbody tr:nth-child(even) { background-color: #f2f2f2; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-cs123 { padding: 30px; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-main { font-size: 24px; margin-bottom: 30px; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-section { font-size: 20px; margin-top: 40px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-cs123 .gtr-cs123-title-subsection { font-size: 18px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; } .gtr-container-cs123 table { min-width: auto; } } Selectie van Miniatuur Lineaire Geleiding voor een Universitaire R&D Toepassing in Canada In precisietechniek en onderzoeksomgevingen stellen laboratoriumtoepassingen vaak eisen die afwijken van standaard industriële machines. Een recent R&D-project op universitair niveau in Canada richtte zich op de ontwikkeling van een compact lineair bewegingssysteem dat niet alleen precieze positionering vereiste, maar ook langdurige materiaalstabiliteit onder laboratoriumomstandigheden. Deze casestudy beschrijft het technische evaluatieproces achter de selectie van een MGN12C roestvrijstalen miniatuur lineaire geleiding, en legt uit waarom deze configuratie werd gekozen als de belangrijkste bewegingscomponent voor het project. 1. Toepassingsomgeving en Technische Eisen Zoals bij veel R&D-toepassingen bevond het systeem zich nog in een vroege validatiefase. Dit legde meer nadruk op aanpasbaarheid, materiaalbetrouwbaarheid en milieubestendigheid dan op maximale belastbaarheid. De belangrijkste technische eisen die door het engineeringteam werden vastgesteld, waren: Corrosiebestendigheid (kritisch): Werking in een laboratoriumomgeving met mogelijke blootstelling aan vochtigheid, reinigingsmiddelen of chemische stoffen. Compacte systeemindeling: Railbreedte beperkt tot 12 mm, met minimaal verlies van effectieve slag door de lengte van de wagen. Soepele en stabiele beweging: Lage wrijving en consistente beweging voor precieze positioneringstaken. Schaalbaarheid: Initiële validatie met korte slag, met toekomstige uitbreiding naar rails van volledige lengte (ongeveer 2 meter). Technisch perspectief:In laboratoriumautomatisering en onderzoeksapparatuur heeft milieubestendigheid vaak een grotere impact op de prestaties op lange termijn dan de nominale belastingswaarden. Hoewel lagerstaal een hogere hardheid kan bieden, heeft roestvrij staal vaak de voorkeur in R&D-omgevingen om het corrosierisico en de oppervlakteverslechtering tijdens langdurige testcycli te verminderen. De railbreedte van 12 mm van de MGN12-serie vertegenwoordigt een praktische balans tussen stijfheid en compacte afmetingen voor precisiesystemen op de werkbank. 2. Technische Afweging: MGN12H vs. MGN12C Tijdens de evaluatiefase vergeleek het engineeringteam twee veelvoorkomende wagenopties binnen de MGN12-serie: de MGN12H (lange wagen) en de MGN12C (korte wagen). Evaluatiecriteria MGN12H (Lange Wagen) MGN12C (Korte Wagen) Technische Beoordeling Nominale belastbaarheid Hoger Standaard Laboratoriumbelastingen zijn relatief laag; beide opties zijn voldoende. Wagenlengte Langer (typische waarde, afhankelijk van de configuratie) Korter (typische waarde, afhankelijk van de configuratie) Langere blokken verminderen de effectieve slag. Indelingsflexibiliteit Beperkt Hoog Korte blokken maken een strakkere afstand en indelingsoptimalisatie mogelijk. Momentstijfheid Uitstekend Goed Meerdere korte wagens bieden voldoende algehele stijfheid. Eindbeslissing Niet geselecteerd Geselecteerd MGN12C past beter bij de systeembeperkingen. Hoewel de MGN12H hogere individuele belastingswaarden biedt, toonde een gedetailleerde beoordeling van de systeemindeling aan dat de extra wagenlengte onnodig de bruikbare slag zou beperken. De MGN12C (Type C) wagen biedt voldoende belastbaarheid voor de toepassing en biedt tegelijkertijd aanzienlijk meer flexibiliteit bij de plaatsing van de wagen. Deze beslissing weerspiegelt een algemeen technisch principe in het ontwerp van R&D-systemen: het selecteren van componenten op basis van de algehele geschiktheid van het systeem in plaats van maximale stand-alone specificaties. 3. Eindconfiguratie en Implementatieplan Voorbeeld Validatiefase Lineaire geleidingsserie: MGN12 (12 mm railbreedte) Wagentype: MGN12C (korte wagen) Materiaal: Roestvrij staal (corrosiebestendig) Voorbeeldopstelling: 150 mm rail met 1 wagen Geplande Configuratie Volledig Systeem Raillengte: 2.000 mm × 4 rails Totaal aantal wagens: ongeveer 40 MGN12C-eenheden Systeemindeling: configuratie met meerdere wagens De voorbeeldconfiguratie met korte rails stelt het onderzoeksteam in staat om de montage-nauwkeurigheid, de soepelheid van de beweging en het materiaalgedrag te verifiëren voordat ze zich vastleggen op het systeem met volledige lengte. Op het moment van schrijven is de voorbeeldorder bevestigd en staat deze gepland voor een eerste evaluatie. Uitgebreide prestatietests en een beoordeling van de betrouwbaarheid op lange termijn zijn gepland na de Nieuwjaarsperiode. De resultaten van deze fase zullen de definitieve implementatie van het volledige systeem bepalen. 4. Waarom Roestvrij Staal MGN12C voor R&D-toepassingen Op basis van dit project kunnen verschillende algemene conclusies worden getrokken voor universitaire en op onderzoek gerichte bewegingssystemen: Milieutolerantie: Roestvrij staal minimaliseert het risico op corrosie en oppervlakteverslechtering in laboratoriumomgevingen waar de omstandigheden kunnen variëren. Modulaire ontwerpflexibiliteit: De compacte MGN12C-wagen is zeer geschikt voor prototypesystemen die frequente aanpassing of herconfiguratie vereisen. Kostenefficiënte validatie: Het gebruik van korte rails voor testen in een vroeg stadium vermindert het ontwikkelingsrisico en maakt een geïnformeerde schaling naar langere rails mogelijk zodra de prestaties zijn bevestigd.

440C Gehard Ø25×562 Lineaire As voor SBR25UUGecontroleerde G6-passing, Oppervlakteafwerking en Rechtheid We leverden een aangepaste lineaire bewegingsas voor een Amerikaanse klant die voedselapparatuur van machinale kwaliteit bouwde. De as was gespecificeerd in 440C roestvrij staal met een vereiste hardheid van HRC 52–54, en ontworpen om te werken met een SBR25UU lagerblok. Er werd geen aluminium steunrail gebruikt. De klant benadrukte dat materiaal en hardheid cruciaal waren en een strikte naleving van de technische tekening vereisten. Om veelvoorkomende risico's bij aangepaste geharde assen te beheersen—zoals vervorming door warmtebehandeling, diameterdrift en oppervlaktevariatie—volgden we een inspectiegedreven workflow die was afgestemd op kritieke kwaliteitsvereisten. Deze casestudy is opgesteld met AI-ondersteuning en intern beoordeeld. Alle vereisten zijn gebaseerd op klantspecificaties en geverifieerd door middel van projectniveau-inspectie. Projectoverzicht Component: Lineaire bewegingsas met aangepaste eindbewerking Afmeting: Ø25 mm × 562 mm Materiaal: 440C roestvrij staal Hardheidseis: HRC 52–54 Passend lager: SBR25UU (geen steunrail) Toepassing: Voedselapparatuur van machinale kwaliteit Deze samenvatting maakt de belangrijkste technische elementen expliciet. Het stelt ingenieurs en kopers in staat om snel te bevestigen of deze casus overeenkomt met hun toepassing, en verankert de discussie aan meetbare technische vereisten in plaats van algemene capaciteitclaims. Klantvereisten (Kritiek voor Kwaliteit) De klant verklaarde dat hardheid en materiaalkeuze niet onderhandelbaar waren. In de praktijk maakt dit hardheid, diametercontrole, oppervlakteafwerking en rechtheid tot stop-ship items. Een as kan er acceptabel uitzien, maar toch operationele problemen veroorzaken in combinatie met een lagerblok. Omdat de as zonder steunrail werkt, neemt de gevoeligheid voor uitlijning toe. Lokale afwijkingen in afmeting of rechtheid kunnen leiden tot stick-slip beweging, ruis of ongelijke belastingverdeling. Item Vereiste Technisch Doel Materiaal 440C roestvrij staal Biedt een hoog hardheidspotentieel en slijtvastheid na warmtebehandeling Hardheid HRC 52–54 Ondersteunt stabiel rolcontact en oppervlakte duurzaamheid Diametertolerantie G6 (–0,007 / –0,020 mm) Brengt soepele beweging en passtabiliteit in evenwicht met SBR25UU Oppervlakteafwerking Ra ≤ 12 µin Vermindert wrijving en trillingen tijdens het gebruik Rechtheid ≤ 0,03 mm / 300 mm Voorkomt knelpunten en ongelijke lagerbelasting Onderdeelfuncties en Bewerking Getrapte schouders Schroefdraadsecties Sleuf Bevestigingsgaten Deze functies verhogen de complexiteit van de productie in geharde assen. Warmtebehandeling kan vervorming veroorzaken en slechte randcontrole kan de installatie beïnvloeden. Zelfs wanneer de belangrijkste werkdiameter aan de tolerantie voldoet, vereisen overgangen en randen nog steeds zorgvuldige controle om het lagerblok te beschermen. Voor toepassingen in voedselapparatuur worden bramen en vastzittende spanen behandeld als kwaliteitsrisico's, geen cosmetische problemen. Reiniging en randcontrole worden daarom in het proces geïntegreerd. Kwaliteit en Productie-ervaring In geharde 440C-assen zijn de meeste problemen subtiel en verschijnen ze tijdens beweging in plaats van visuele inspectie. Veelvoorkomende voorbeelden zijn lokale diameter variatie, ongelijke oppervlakteafwerking of afwijking van de rechtheid over functionele lengtes. Onze inspectieaanpak weerspiegelt hoe het lager interageert met de as. De diameter wordt op meerdere posities en oriëntaties gecontroleerd, de oppervlakteafwerking wordt gecontroleerd in de werkzone en de rechtheid wordt geëvalueerd volgens de tekeningvereisten. Plan voor beweging door warmtebehandeling vóór definitieve dimensionering Verifieer diameterstabiliteit over de werklengte Bevestig oppervlakteafwerking waar rolcontact plaatsvindt Ontbraam en reinig alle functionele overgangen Verificatie en Documentatie Voor aangepaste assen is verificatie gebaseerd op kritieke kwaliteitsitems in plaats van algemene capaciteit. Inspectie- en materiaaldocumentatie worden per project opgesteld en afgestemd op de klantvereisten. Dit stelt engineering-, kwaliteits- en inkoopteams in staat om de naleving efficiënt te beoordelen. Hardheidsverificatie Diameter- en passingcontroles Oppervlakteafwerking controle Rechtheid evaluatie Behandeling en Naleving van Voedselapparatuur De scope van dit project was gericht op materiaalkeuze, hardheid en dimensionale prestaties voor gebruik in voedselapparatuur. Volledige naleving van de regelgeving is afhankelijk van het complete machineontwerp, de werkomgeving en het validatieproces van de klant. We produceren assen volgens de goedgekeurde tekening en ondersteunen schone leveringspraktijken, waaronder ontbramen, reinigen, drogen en beschermende verpakking. Typische Opleveringen Inspectieverslagen op projectniveau Materiaalcertificaat voor 440C roestvrij staal Beschermende verpakking voor transport Optionele behandelings- of installatie-instructies Duidelijke opleveringen verminderen dubbelzinnigheid en ondersteunen interne goedkeuringsprocessen vóór installatie en inbedrijfstelling. Hulp nodig van Engineering voor uw Lineaire Bewegingsproject? Deel uw tekening, toepassingsdetails of technische vragen. Ons engineeringteam zal uw vereisten beoordelen en duidelijke feedback geven vóór de offerte. Neem Contact Op Met Ons Engineeringteam Typische reactie binnen één werkdag

/* Unique root class for encapsulation */ .gtr-container-x7y2z9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; font-size: 14px; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-heading-level2 { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 24px; margin-bottom: 16px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-heading-level3 { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 0; margin-bottom: 16px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-heading-level4 { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 16px; margin-bottom: 4px; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9 p { margin-bottom: 16px; text-align: left !important; } .gtr-container-x7y2z9 p:last-child { margin-bottom: 0; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-summary-box { border-left: 4px solid #0066cc; padding: 16px; margin-bottom: 24px; border-radius: 4px; } .gtr-container-x7y2z9 ul { margin-bottom: 0; padding-left: 0; list-style: none !important; } .gtr-container-x7y2z9 ul li { position: relative; padding-left: 20px; margin-bottom: 8px; text-align: left; list-style: none !important; } .gtr-container-x7y2z9 ul li::before { content: "•" !important; color: #0066cc; font-size: 1.2em; position: absolute !important; left: 0 !important; top: 0; } .gtr-container-x7y2z9 ol { margin-bottom: 30px; padding-left: 0; list-style: none !important; counter-reset: list-item; } .gtr-container-x7y2z9 ol li { position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 10px; text-align: left; list-style: none !important; } .gtr-container-x7y2z9 ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; color: #0066cc; position: absolute !important; left: 0 !important; top: 0; width: 20px; text-align: right; } .gtr-container-x7y2z9 figure { margin: 24px 0; text-align: center; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-image-x7y2z9 { border: 1px solid rgb(224, 224, 224); border-radius: 4px; padding: 4px; display: block; margin: 0 auto; } .gtr-container-x7y2z9 figcaption { margin-top: 8px; font-size: 13px; color: #666; text-align: center; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-table-wrapper { overflow-x: auto; margin: 24px 0; } .gtr-container-x7y2z9 table { width: 100%; border-collapse: collapse !important; border-spacing: 0 !important; border: 1px solid #ddd !important; min-width: 600px; } .gtr-container-x7y2z9 th, .gtr-container-x7y2z9 td { padding: 12px !important; border: 1px solid #ddd !important; text-align: left !important; vertical-align: top !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-x7y2z9 th { font-weight: bold; background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-x7y2z9 tbody tr:nth-child(even) { background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-faq-section { margin-bottom: 30px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-faq-question { margin-bottom: 16px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-faq-answer p { margin-top: 0; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-box { padding: 24px; border-radius: 4px; border: 1px solid #ddd; text-align: center; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-box p { margin-bottom: 15px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-box p:last-of-type { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-button { padding: 12px 24px; text-decoration: none; border-radius: 4px; display: inline-block; background-color: #0066cc; color: #fff; font-weight: bold; transition: background-color 0.3s ease; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-cta-button:hover { background-color: #005bb5; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-x7y2z9 { padding: 24px; max-width: 800px; margin: 0 auto; } .gtr-container-x7y2z9 table { min-width: auto; } .gtr-container-x7y2z9 .gtr-table-wrapper { overflow-x: visible; } } Een korte samenvatting voor onderhoudsgroepen De kwestie:OEM-codes zoals INA "F-318994" op verpakkingsmachines worden niet vermeld in openbare catalogi. De realiteit:Deze zijn doorgaans 100% mechanisch uitwisselbaar met standaard ISO RUE/KWVE-reeks gidsen. De oplossing:We verifiëren de standaard vervanging met behulp van slechts 3 fysieke dimensies. Als u film of druklijnen met een hoge uitvoer gebruikt, zoalsW&H Varexblaasvormmachines,Bobstpersapparaten, ofReifenhauserDe Commissie heeft in haar verslag over de ontwikkeling van de interne markt een aantal belangrijke punten uiteengezet die in het kader van de Europese Akte moeten worden besproken. Het is een veel voorkomend scenario: je haalt een versleten blok uit een filmstation, schoonmaakt het vet en vindt een code als deze: Een typisch "Unsearchable" OEM-onderdeel: INA F-318994.41-1100 Je lokale distributeur zegt: "Deel niet gevonden". De machine OEM citeert een 12 weken doorlooptijd en een 300% marge. Transparantie: Wat betekent deze code eigenlijk? De codeF-318994Het is een "Special Drawing Number". Fabrikanten als Schaeffler (INA) en Bosch Rexroth geven deze speciaal uit voor OEM's.het terugsturen van vervangingsorders naar de machinebouwer. Maar vanuit een technisch perspectief is de barrière dun. Kenmerken OEM "speciaal" onderdeel (F-serie) Standaardequivalent (voorraad) Geometrie (ISO) Standaard ISO-afmetingen Identieke ISO-afmetingen Beschikbaarheid Beperkt (alleen OEM) Wereldwijde voorraad Technisch verschil Specifiek vet/privélabel Standaard-lithiumvet Het vonnis:Tenzij uw applicatie specifiek exotische vacuüm- of cleanroom smeerfunctie vereist (zeer zeldzaam in standaardverpakkingen), is het standaard ISO-blok een directe, drop-in vervanging. Hoe het juiste standaardonderdeel te bestellen We gebruiken een "Geometrie Verification" methode om het niet-zoekbare onderdeelnummer te omzeilen. Spoorwijdte (W):De bovenste breedte van het spoor (meestal 25, 35, 45 of 55 mm). Hoolpitch (P):Centrum-naar-centrum afstand van de montage gaten. Blockhoogte (H):Totaal hoogte van de spoorbodem tot de bloktop. Veelgestelde vragen (FAQ) Heeft dit invloed op de garantie van mijn machine? Als uw machine zijn oorspronkelijke garantieperiode heeft overschreden, is het gebruik van standaard ISO-componenten van hetzelfde Tier-1-merk (INA/Rexroth) de standaardpraktijk in de industrie en zorgt het voor dezelfde prestatieniveaus. Heb je deze op voorraad? Ja, we hebben standaard RUE en KWVE-serie-equivalenten die vaak worden gebruikt in W&H en Bobst machines, klaar voor onmiddellijke verzending. Heb je een mysterieus blok? Stuur ons een foto van het etiket en de spoorbreedte. Upload uw foto voor gratis identificatie